AT99448B - Federung, insbesondere für Kleinautos. - Google Patents

Description

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  Federung, insbesondere für Kleinautos. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine federnde Lagerung von Wagenkasten unter Verwendung flachgelegter Holztafeln, die insbesondere für Kleinautos bestimmt ist und besteht darin, dass diese Federn auf dem überwiegenden Teile ihrer Länge mit dem Boden und den Rahmenseiten des Wagenkastens starr verbunden sind, so dass nur ihre auf den Wagenachsen aufliegenden Enden ein Federspiel ausführen können. In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch veranschaulicht. 



   Die aus flachgelegten Brettern gebildeten Wagenfedern A sind in ihrem mittleren Teile durch 
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 fester Verbindung steht. Andererseits ist der Kastenboden 0 mittels Winkelblechen D mit den hochkantigen Rahmenseiten B des Wagenkastens starr verbunden. Diese Winkelbleche weisen eine der Breite der Federn   A   entsprechende Ausnehmung   Bi   auf. Die Enden der Seitenteile B und des Kastenbodens 0 sind von den Enden der Federn A, die mittels Lagern H,   i ? i   mit den Wagenachsen verbunden sind, frei. 



  Zwischen den Enden der Federn A und der Rahmenseiten B sind noch Pufferfedern 1 angeordnet. Durch diese Ausgestaltung wird der Wagenkasten lediglich zu vertikalen Schwingungen veranlasst, die durch die Pufferfedern eine Dämpfung erfahren und die insbesondere dadurch eingeschränkt sind, als das Spiel der Federn A sich nur in der Strecke von   B   bis H bzw.   Ei bis Ri   vollziehen kann. Schwingungen des Wagenkastens in der Längsrichtung können infolge der starren Verbindung zwischen Kastenboden, Rahmen- 
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 richtung, die insbesondere beim Nehmen von Krümmungen auftreten würden, dadurch verhindert sind, dass die flach gelegten Federn A eine seitliche Ausbiegung nicht erfahren können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
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 gekennzeichnet, dass die Wagenfedern auf dem überwiegenden Teil ihrer Länge mit dem Wagenkasten starr verbunden, an einer seitlichen Eigenbewegung zu diesem gehindert und lediglich ihre Enden in vertikaler Richtung spielend auf den Wagenachsen festgehalten sind. 

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Claims (1)

1. 2. Federung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wagenfedern in der Ebene des Kastenbodens angeordnet und durch diesen und den Seitenrahmen des Wagenkastens gegen seitliches Ausweichen gesichert sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.