AT96916B - Elastisches Rad. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Elastisches Rad. 



   Die Erfindung betrifft ein elastisches Rad, das an Elastizität den Rädern mit   Pressluftreifen   gleichwertig ist, dabei aber keinen der Mängel aufweist, die den bekannten federnden Rädern anhaften. 



   Zu diesem Zweck sind der Erfindung gemäss in einer nachgiebigen Hülle elastische Körper aneinanderstossend angeordnet. Diese elastischen Körper sind vorteilhaft Kautschukkugeln, die wie in einem Kugellager dicht   aneinanderschliessen,   als   Vollkugeln   ausgebildet und mit einer Durchbohrung 
 EMI1.1 
 Viertel bis ein Drittel des Kugeldurehmessers.

   Diese Kugeln werden in einer dem   Radumfang   entsprechender Anzahl auf einer durch die Bohrungen gezogenen Schnur od. dgl. aufgereiht und bei Fahrrädern oder Kraftwagen in die Laufdecke eingelegt, die in normaler Weise an der Felge befestigt wird. 
 EMI1.2 
 elastische Schnur od. dgl. verhindert jedoch jede andere seitliche Bewegung, so dass die Bohrungen der einzelnen Kautschukkugeln oder Körper einen Schlauch bilden, der die eingesperrte Luft in der Laufdecke ohne jede Pression frei bewegen lässt.

   Würden sich die Kugeln in jeder Richtung bewegen können, so würden die Bohrungen sehr oft durch die   Laut'dceke abgeschlossen   und diese wäre noch mehr als ein normaler Luftschlauch dem Zerplatzen oder Zerreissen ausgesetzt ; dies trifft noch mehr bei den bereits vorgeschlagenen, mit Luft gefüllten Hohlkugeln zu, deren praktische Verwendung demnach ausgeschlossen ist. Zum regelbaren Anpressen der Kugel oder Körper an die Laufdecke können gegebenenfalls auch mit Schrauben stellbare   Felgeneinlagcn verwendet werden.   
 EMI1.3 
 zu diesem gegen Verletzungen so gut wie unempfindlich, so dass unfreiwillige Aufenthalte während der Fahrt infolge von Pneumatikdefekten sowie   Unglücksfälle,   wie sie oft durch Platzen eines Luftrad- 
 EMI1.4 
 und Aufmontieren von Pneumatiks erspart.

   Das Rad ist besonders für Kraftfahrzeuge, die sich oft ausser Betrieb befinden, wie z. B. Feuerwehr-, Rettung-, Sanitätswagen u. dgl. immer betriebsbereit, es entwickelt weniger Staub als die   Pneumatikräder   und schont die Strassen jeder Bauart. Schliesslich ist es durch Fortfall des Verbrauches von   Luftschläuchen   und des Mitnehmens von Reserveluftreifen auch weit ökonomischer als die bisherigen Pneumatiks. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Elastisches Rad, gekennzeichnet durch in einer nachgiebigen Hülle aneinanderstossend angeordnete, mit einer Bohrung versehene, auf einer Schnur od. dgl. aufgereihte elastische Körper, vorzugsweise Kugeln. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.