DE378965C - Befestigung von Vollgummireifen - Google Patents
Befestigung von VollgummireifenInfo
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- DE378965C DE378965C DEK84314D DEK0084314D DE378965C DE 378965 C DE378965 C DE 378965C DE K84314 D DEK84314 D DE K84314D DE K0084314 D DEK0084314 D DE K0084314D DE 378965 C DE378965 C DE 378965C
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- Germany
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- rim
- solid rubber
- rubber tires
- clamping segments
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B23/00—Attaching rim to wheel body
- B60B23/04—Attaching rim to wheel body by bayonet joint, screw-thread, or like attachments
Description
- Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Dezember 1922 ab. Die Erfindung betrifft eine Befestigung von Vollgummireifen mit Stahlbandage auf der Radfelge. Das Neue besteht im wesentlichen darin, daß zwecks einfacher und schneller Handhabung das Festpressen (ler Felge durch um Gelenke bewegliche Spannsegmente bewirkt wird, deren Außen@iurchme:sser zur Erzielung eines sicheren und gleichmäßigen Druckes größer als der lnzien.diurch@tnesser der Felge gehalten ist.
- Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbu ispiel dar, und zwar in Abb. i ein Rad, welches für drei Paar Spannsegmente b eingerichtet ist, von welchem zwei Paar an den Radkörper a angebracht sind, welche die Felge festpressen. Das dritte Paar Spannsegmente ist der Übersieht halber fortgelassen. Abb. 2 ist der senkrechte Schnitt durch das Rad. Abb. 3 bildet den senkrechten Schnitt durch das Rad (Abb. i), bei welchem jetzt die Spannsegniente b gelöst sind. Das vollständige Rad mit der Spanneinrichtung für die Felge besteht aus dem Radkörper a und dem Spannsegmenten b. Die Spannsegmente b s;nd paarweise, gelenkartig mit dem Radkörper a verbunden und besitzen seitliche Erhöhungen, welche das seitliche Verschieben der Felge c verhindern. Der Durchmesser d2 der Spannsegmente ist um so viel größer gehalten als der Innendurchmesser dl der Felge c, wie der Durchmesser eines Rades größer ist, auf welchern die Felge bisher hydraulisch aufgepreßt wurde.
- Die Umfläche h des Radkörpers ist dem Radius des Gelenks entsprechend geformt, und ler Radkörper a wie auch die Spannsegmente b sind mit,den Öffnungen g versehen, .damit man üie Druckschraube e, «-elche zwischen -den Segrnentpaaren angebracht .und mit keilrörm-i;gem Kopf ausgeführt ist, betätigen kann. Die Schrauben f dienen zum Festziehen der Spannsegmente undi werden gut gesichert. Die Handhabung der Befestigungseinrichtung :st ohne weiteres aus den Abbildungen erkennbar.
Claims (1)
- PATENT-A?QSPRÜCHE: i. Befestigung von Vollgummireifen auf der Radfelge, dadurch .gekennzeichnet, daß das Festpressen der Felge durch um Gelenke bewegliche Spannsegmente bewirkt wird, deren Außendurchmesser größer als der Innendurchmesser der Felge ge-. halten ist. z. Befestigung von: Vollgummireifen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, ,d@aß das Lösen der angepreßten Spannsegmente durch eine oder mehrere Keilkopfschrauben bewirkt wird, welche radial zwischen den. Spann,segmentpaaren angeordnet sind. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK84314D DE378965C (de) | Befestigung von Vollgummireifen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK84314D DE378965C (de) | Befestigung von Vollgummireifen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE378965C true DE378965C (de) | 1923-08-10 |
Family
ID=7235042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK84314D Expired DE378965C (de) | Befestigung von Vollgummireifen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE378965C (de) |
-
0
- DE DEK84314D patent/DE378965C/de not_active Expired
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