AT94808B - Schiffswendegetriebe. - Google Patents

Schiffswendegetriebe.

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AT94808B
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AT
Austria
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reversing gear
ship
shaft
ship reversing
motor
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Inventor
Max Ing Szombathy
Original Assignee
Max Ing Szombathy
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Srhi : ffswendegetliebe.   
 EMI1.1 
 

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 mente befestigt ist, übertragen. Auch hier sind die Konusse 8 und 11 durch den   Propellersehub   und die daraus folgende Reibung gekuppelt. 



   Die Lagerung der sich drehenden Teile erfolgt in dem Lager   17,   in dem die Welle 4 drehbar und verschiebbar läuft, und in dem Vierkant der Welle   1,   der mit dem Ende der Motorwelle verschiebbar verbunden ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schiffswendegetriebe mit Zahnräderdifferential und durch den   Propellersehub   angedrückten   Konuskuppelungen,   dadurch gekennzeichnet, dass der   bei Vorwärtsfahrt   auftretende Propellerschub von der Primärwelle   (1)   durch einen die hohle Sekundärwelle   (4)   in Schlitzen durchdringenden Querriegel (12) auf das Drucklager (15) übertragen wild.

Claims (1)

  1. 2. Schiffswendegetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärwelle (1) mit dem Motor nicht fest, sondern längsverschiebbar verbunden ist, so dass das Wendegetriebe die Motorwelle nicht durch Achsialschub belasten kann.
    3. Schiffswendegetriebe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung der sich drehenden Teile des Getriebes am hinteren Ende durch ein die Längsverschiebung der Propellerwelle zulassendes Lager (17) am Schiffskörper, am vorderen Ende durch einen längsverschiebbaren Mitnehmer (Vierkant) an der Motorwelle erfolgt. EMI2.1
AT94808D 1921-12-28 1921-12-28 Schiffswendegetriebe. AT94808B (de)

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AT94808T 1921-12-28

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ID=3614522

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