AT143185B - Turbogetriebe. - Google Patents

Description

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  Turbogetriebe. 
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 und E3 doppelt gelagert ist. Um den oben erwähnten Winkelabweichungen widerstandslos folgen zu können, ist die Primärwelle B1 des Getriebes erfindungsgemäss nur einmal in der   Sekundärwelle   gelagert. Das hydraulische Getriebe wird nun erfindungsgemäss unmittelbar am Motorgehäuse angeflanscht und bildet so mit dem Motorgehäuse eine geschlossene Einheit, die durch die Wellenverbindung von Motor und Getriebe in Form einer oben beschriebenen   Steekwrlle   bedingt ist und durch diese   Anordnung   erst   möglich   wird. 



   Eine weitere Schwierigkeit bei Durchbildung der Lagerung von hydraulischen   Weehselgetrieben   entsteht durch die in treibender und getriebener Welle auftretenden   Achssehübe.   Deren Grösse ist erfindungsgemäss so zu bestimmen, dass sie gleich gross sind und entgegengesetzt gerichtet sind. 



   In der Lagerung D1 der primären Getriebewelle B1 in der sekundären Getriebewelle Cl werden erfindungsgemäss die in diesen Getriebe auftretenden entgegengesetzt geriehteten   Achsschiibe   in treibender und getriebener Welle   ausgegliehen,   soweit die hydraulischen Verhältnisse es zulassen, dass die beiden Achsschübe gleich gross sind. Ist dies nicht der Fall, so wird nur noch die Differenz dieser   Aehsschiibe   auf das Gehäuse übertragen. 



   Diese Erfindung bringt folgende Vorteile :
Die Axialkraft der   Primärwelle   wird durch ein im   sekundären   Teil eingebautes Axiallager mit erheblich geringerer Relativgeschwindigkeit aufgenommen als durch ein im stillstehenden Gehäuse eingebautes   Längslager. Macht   z. B. die Primärwelle eines hydraulischen Getriebes 2000 Umdrehungen in der Minute und greift an ihr eine. Axialkraft von 1000 kg an und macht die getriebene Welle normal 1000 Umdrehungen in der Minute, so wird die Axialkraft der treibenden Welle nach der Erfindung von einem Lager aufgenommen, das relativ nur 1000 Umdrehungen in der Minute auszuhalten hat, während es bei Lagerung im Gehäuse 2000 Umdrehungen in der Minute auszuhalten hätte. 



   Wenn die   Axialkräfte   der treibenden und der getriebenen Welle gegeneinander gerichtet sind, heben sie sich teilweise auf, so dass das Axiallager, welches die getriebene Welle gegen das Gehäuse fest- 
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 einander gerichtet sind, so braucht das Axiallager für die getriebene Welle nur eine Belastung von 1500 bis 1000 = 500      auszuhalten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Turbogetriebe mit mehreren   Flüssigkeit-Kreisläufen,   dessen umlaufende Teile von einem stillstehenden Gehäuse umgeben sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärwelle   (bol)   des Getriebes mit der Welle (Al) der Antriebsmasehine durch eine Kupplung verbunden ist, die ohne weitere   Massnahmen   durch Einstecken beider Teile ineinander wirksam wird und dass das Getriebegehäuse (E1) mit dem Gehäuse (A3) der Antriebsmaschine fest verbunden ist und von diesem getragen wird.

Claims (1)

1. 2. Turbogetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärwelle (B1) des Getriebes mittels eines einzigen Lagers (D1) in der Sekundärwelle (Cl) und diese ihrerseits in dem Getriebe- EMI2.2 EMI2.3