AT93500B - Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen. - Google Patents

Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen.

Info

Publication number
AT93500B
AT93500B AT93500DA AT93500B AT 93500 B AT93500 B AT 93500B AT 93500D A AT93500D A AT 93500DA AT 93500 B AT93500 B AT 93500B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
gears
rod
teeth
separating
racks
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Siemens Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Ag filed Critical Siemens Ag
Application granted granted Critical
Publication of AT93500B publication Critical patent/AT93500B/de

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen. 



   Bei Weichenantrieb ist es bekannt, die Verstellung der Weichenzungen in der Weise vorzunehmen dass zunächst die abliegende Weichenzunge bewegt und die anliegende Weichenzunge entriegelt wird, worauf nach einer gewissen Zeit auch die anliegende Zunge in Bewegung kommt und verstellt wird. 



   Die Erfindung betrifft eine besonders einfache und vorteilhafte Ausführung eines derartigen Weichenantriebes. Gemäss der Erfindung sind die mit den beiden Weiehenzungen verbundenen beiden
Stellstangen als Zahnstangen ausgebildet und werden von miteinander gekuppelten Zahnrädern bei Verstellung der Weichenzungen bewegt. Die Bewegung der Stellstangen durch die Zahnräder erfolgt nicht gleichzeitig, was gemäss der Erfindung dadurch bewirkt wird, dass an jedem Zahnrad ein Teil der Zahnlücken ausgefüllt und an jeder Zahnstange ein Teil der Zähne entsprechend niedriger gehalten ist, so   dasssichbeimZusammentreffen der beiden Teile von   Zahnrad und Zahnstange das Zahnrad drehen kann, ohne die Zahnstange mitzunehmen.

   Diese Einrichtung kann gleichzeitig dazu benutzt werden, die Verriegelung der Stellstange zu bewirken, doch kann dies auch gemäss der Erfindung durch ein besonderes Verriegelungsstück ausgeübt werden. Die Wirkungsweise der Einrichtung ist dann die, dass beim Drehen der Zahnräder zunächst die eine Stange mitgenommen wird, während die andere in Ruhe bleibt, und dass nach Vollendung einer bestimmten Bewegung der Zahnräder die zweite Stange mitgenommen wird und nach einer weiteren Bewegung die erste Stange in Ruhe kommt. 



   In der Figur ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Aufsieht auf die Einrichtung. In den Figuren sind 1 und 2 die mit den Weichenzungen verbundenen Stellstangen. Diese haben Zähne 3 und 4. An den Stellen 5 und 6 ist ein Teil dieser Zähne niedriger gehalten. Die Zahnräder 7 und 8 sind auf einer gemeinsamen Welle 9 unverdrehbar gegeneinander befestigt. Ein Teil jedes der Zahnräder ist bei 10 und 11 ausgefüllt, so dass an diesen Stellen also die Zähne fehlen und die Zahnräder kreisförmig ausgebildet sind. 12 ist ein segmentartiges Verriegelungsglied, das ebenfalls auf der Achse 9 befestigt ist.

   Dieses Verriegelungsglied kann sich in entsprechende Aussparungen 13 und   14   der Stange 1 und 2 einlegen und diese dadurch an der Bewegung sperren. 15 und 16 sind an den Stangen 1 und 2 befestigte Mitnehmer, durch welche die beiden Stangen unter Spielraum miteinander gekuppelt sind. 



   Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende :
In der in Fig. 1 dargestellten Lage möge die Stellstange 2 mit der anliegenden, die Stellstange 1 mit der abliegenden Weichenzunge verbunden sein. Werden die Zahnräder 7 und 8 zwecks Verstellung   derWeichen inPfeilrichtung   gedreht (Fig. 2), so bewegt sich zunächst nur die Stellstange   1,   da die niedriger gehaltenen Zähne der Stellstange 2 mit dem ausgefüllten Teil 11 des Zahnrades 8 zusammenfallen und ein Eingriff zwischen diesen beiden Teilen nicht möglich ist. Zugleich beginnt das Sperrsegment 12 sich im Sinne der Zahnräder zu drehen. Ist der Teil 11 des Zahnrades 8 aus dem Bereich der Zahnstange 1 gekommen, so wird durch die Zähne des Rades 8 nunmehr auch die Stange 2 mitgenommen. Diese Mit- 
 EMI1.1 
 und die Stange 2 dadurch in Bewegung kommt.

   Das Sperrsegment 12 ist inzwischen vollkommen aus dem Einschnitt   14   hinausbewegt worden. Es bewegen sich nun für kurze Zeit beide Stangen gleichzeitig, bis Teil 10 des Zahnrades 7 in den Bereich der niedrig gehaltenen Zähne 5 der Stange 1 gelangt und dadurch 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 die Weiterbewegung der   Stange j !   unterbleibt. Von diesem Augenblick an bewegt sich das Sperrsegment 12 in den Ausschnitt 13 hinein und verriegelt die mit der Stange 1 verbundene, nunmehr anliegende Weichen- zunge in dieser Lage. Die Zahnräder bleiben nun, da die Umstellung vollendet ist, stehen. Die Rück- bewegung erfolgt in genau entsprechender Weise durch   Rückwärtsdrehen   der Zahnräder. Die Vorrichtung kann sowohl für Weichenantrieb mit Motor oder bei von Hand bewegten Weichen Verwendung finden. 



   Sie wird zweckmässig ausserhalb der Schienen angelegt, kann aber natürlich auch zwischen den Schienen angeordnet sein. Die Vorrichtung nimmt wenig Raum ein und kann leicht in einem abgeschlossenen 
 EMI2.1 
 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen, dadurch gekennzeichnet dass die mit den Weichenzungen verbundenen Stellstangen als Zahnstangen (1, 2) ausgebildet sind, die von miteinander gekuppelten Zahnrädern (7,   8)   bewegt werden.

Claims (1)

  1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Zahnlücken der Zahnräder auf einem Teil des Umfanges ausgefüllt und an den Zahnstangen einige Zähne niedriger gehalten sind, so dass der ausgefüllte Teil der Zahnräder sich in diesem Teil der Zahnstange frei bewegen kann.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnstangen unter Spielraum miteinander gekuppelt sind.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stange durch Eingreifen des ausgefüllten Teiles der Zahnräder in die niedrig gehaltenen Zähne der Zahnstange verriegelt wird.
    5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mit den Zahnrädern ein besonderes Verriegelungselement (12) gekuppelt ist, das die Stange in der Endlage sperrt.
    6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet. dass das Verriegelungselement aus einem mit den Zahnrädern fest verbundenen Segment besteht, das in entsprechende Ausschnitte (13, 14) der Zahnstangen eingreift. EMI2.2
AT93500D 1921-08-25 1922-05-18 Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen. AT93500B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE93500X 1921-08-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT93500B true AT93500B (de) 1923-07-10

Family

ID=5644669

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT93500D AT93500B (de) 1921-08-25 1922-05-18 Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT93500B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4108641A1 (de) Elektromotorischer antrieb fuer eine zentralverriegelungsvorrichtung an einem kraftfahrzeug
AT93500B (de) Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen.
DE370672C (de) Vorrichtung zum getrennten Stellen und Verriegeln von Weichenzungen
DE496458C (de) Schalterantrieb fuer Rechts- und Linksschaltung, insbesondere fuer Motorantrieb
DE507100C (de) Vorrichtung zum periodischen Schalten von Maschinenteilen
DE2249176A1 (de) Getriebe fuer die zeitsteuerung von feuerungsautomaten
AT61501B (de) Einrichtung zum Regeln der Supportbewegung an Drehbänken.
DE530003C (de) Selbsttaetige Steuerungseinrichtung, insbesondere fuer Auswertungsvorrichtungen von Lochkarten o. dgl.
DE393486C (de) Umsteuerungsvorrichtung fuer Lokomotiven, insbesondere fuer Turbinenantrieb
DE369918C (de) Addierwerk
AT76365B (de) Vorrichtung zur selbsttätigen Nullstellung der Einstellmittel an Rechenmaschinen.
DE477591C (de) Fahrpreisanzeiger
DE129798C (de)
AT63091B (de) Verfahren und Maschine zum Hobeln von Stirn- und Schraubenrädern.
DE449154C (de) Schnecken- oder Schraubengetriebe
DE404887C (de) Nullstellungsvorrichtung fuer Rechenmaschinen
DE15068C (de) Neuerungen an Bahnhofs-Abschlufs-Signalen
DE507052C (de) Schuetzenwechselvorrichtung fuer Webstuehle
DE644595C (de) Mechanische Steuervorrichtung fuer den Summendruck an Lochkartentabelliermaschinen
AT77917B (de) Schaltvorrichtung für den Revolverkopf an Werkzeugmaschinen.
AT217542B (de) Zeitrelais mit Motorantrieb
DE485157C (de) Antriebs- und Steuermechanismus fuer das Rechenwerk von Schreibrechenmaschinen
DE410437C (de) Einstellwerk fuer Rechenmaschinen
DE294802C (de)
DE250787C (de)