AT92980B - Geteilter Flugzeugrumpf mit vom Vorderteil leicht lösbarem, Flossen und Ruder tragenden Schwanzteil. - Google Patents

Geteilter Flugzeugrumpf mit vom Vorderteil leicht lösbarem, Flossen und Ruder tragenden Schwanzteil.

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AT92980B
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AT
Austria
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front part
rudder
aircraft fuselage
tail part
easily detached
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Victor Entler
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Victor Entler
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/08Aircraft not otherwise provided for having multiple wings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description


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  Geteilter Flugzeugrumpf mit vom Vorderteil leicht lösbarem, Flossen und Ruder tragenden Schwanzteil. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet ein geteilter Flugzeugrumpf mit vom Vorderteil leicht lösbarem, Flossen und Ruder tragenden Schwanzteil. Die Erfindung besteht darin, dass der Schwanzteil einen aus   eigensteifem   Stoff bestehenden Hohlmantel mit einer durchlaufenden, über den ganzen oder nahezu ganzen Vorderteil reichenden Fortsetzung bildet derart, dass nach dessen Abziehen vom Vorderteil das Rahmengestell des letzteren frei zugänglich ist.
Dieser Vorteil ist ähnlichen Konstruktionen nicht eigen. Gleichwohl sei bemerkt, dass es an sich bekannt ist, geteilte Rümpfe zu verwenden. Die leichte Zugänglichkeit bietet aber naturgemäss erhebliche Vorteile, auch vollzieht sich die Zusammenstellung und Auseinandernahme in einfachster Weise. 



   Zur Veranschaulichung der Erfindung dient die Zeichnung u. zw. zeigt die Fig. 1 einen
Längsschnitt, die Fig. 2 einen Querschnitt und die Fig ; 3 einen Grundriss. Das Rahmengestell ist beispielsweise aus zwei starr verbundenen   Fachwerksträgern   gebildet. Von diesen Trägern bezeichnet a den Obergurt und b den Untergurt. Durch Streben c sind die Gurten miteinander verbunden. Die Verbindung dieser so gebildeten Fachwerke erfolgt z. B. zweckmässig durch
Streben d und Diagonalen e. In das   Rahmengeste]l   sind der Motor f nebst Zubehör, ferner die Steuerung g, der Sitz h und der   Brennstofibehälter   i eingebaut. Der Unterflügel ist bei   l   und   m   am Untergurt b befestigt, desgleichen das Fahrgestell   M   bei   l   und o. 



   Mit dem Grundrahmen ist der. Spannturm q verbunden, an welchem bei rund s der
Oberflügel p befestigt ist. Der Rumpf   t umhüllt   den Grundrahmen und ist in geeigneter Weise an demselben befestigt. 



   Erforderlichenfalls wird der Rumpf aus zwei oder mehreren Teilen zusammengesetzt. 



   Bei Flugzeugen mit mehreren ausserhalb des Rumpfes angeordneten Motoren können dieselben beispielsweise auf Auslegern, welche vom   Rahmengestell   ausgehen, angebracht sein. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Geteilter Flugzeugrumpf mit vom Vorderteil leicht lösbarem, Flossen und Ruder tragenden Schwanzteil, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwanzteil einen aus eigensteifem Stoff bestehenden Hohlmantel mit einer durchlaufenden, über den ganzen oder nahezu ganzen Vorderteil reichenden Fortsetzung bildet, derart, dass nach dessen Abziehen vom Vorderteil das Rahmengestell des letzteren frei zugänglich ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT92980D 1919-06-20 1920-06-25 Geteilter Flugzeugrumpf mit vom Vorderteil leicht lösbarem, Flossen und Ruder tragenden Schwanzteil. AT92980B (de)

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DE88860X 1919-06-20

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AT92980B true AT92980B (de) 1923-06-11

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ID=5642496

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AT92980D AT92980B (de) 1919-06-20 1920-06-25 Geteilter Flugzeugrumpf mit vom Vorderteil leicht lösbarem, Flossen und Ruder tragenden Schwanzteil.

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GB145780A (en) 1921-10-03
CH88860A (de) 1921-04-01

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