DE577403C

DE577403C - Zusammenklappbare Schlauchbruecke

Info

Publication number: DE577403C
Application number: DEST48334D
Authority: DE
Original assignee: FRITZ STUPHORN
Current assignee: FRITZ STUPHORN
Priority date: 1931-10-02
Filing date: 1931-10-02
Publication date: 1933-05-30

Description

Zusammenklappbare Schlauchbrücke Die Erfindung betrifft eine zusammenklappbare, aus zwei durch Scharniere miteinander verbundenen Teilen bestehende Schlauchbrücke. Bei einer bekannten Schlauchbrücke dieser Art ist das die beiden Hauptteile verbindende Scharnier oberhalb des den Schlauch aufnehmenden Hohlraums angeordnet. Das hat zur Folge, daß eine solche Schlauchbrücke beim Gebrauch auseinanderklappen kann; so daß der Schlauch durch das herabgedrückte Scharnier beschädigt werden kann. Auch werden beim Befahren leicht starke Stöße auf die Schlauchbrücke ausgeübt, da sich zwischen den beiden Teilen der Schlauchbrücke ein oben offener freier, den Schlauch aufnehmender Raum befindet. Die Schlauchbrücke kann daher leicht verrutschen und dabei den Schlauch beschädigen.
Gemäß der Erfindung sollen diese Nachteile dadurch vermieden werden, daß die Scharniere unterhalb eines im Querschnitt kreisförmigen Hohlraumes angeordnet sind, der von im Querschnitt halbkreisförmigen Aussparungen der beiden Brückenteile gebildet. wird und den Schlauch aufnimmt, sowie dadurch, daß die Wandungen der beiden Teile sich oberhalb des Hohlraums im Gebrauchszustand der Schlauchbrücke gegeneinanderlegen. Ein Auseinanderklappen der Schlauchbrücke beim .Gebrauch kann infolge dieser Anordnung nicht stattfinden, vielmehr verhält sich die neue Schlauchbrücke beim Gebrauch wie eine einteilige Schlauchbrücke, bietet aber trotzdem die Vorteile (leichte Handhabung, Raumersparnis beim Transport usw.) der an sich bekannten zusammenklappbafen Schlauchbrücken.
Nach einer Ausführungsform der V-rfindung sind die beiden Teile der Schlauchbrücke im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet und weisen ihre Seitenwände Aussparungen zur Aufnahme der hammerartigen Köpfe von Verbindungsstangen auf, durch die zwei nebeneinanderliegende,Schlauchbrükken verbünden werden. Hierdurch wird mit einfachen Mitteln erreicht, daß auch Lastkräftwagen mit breiten Doppelrädern ohne Schwierigkeiten über den Schlauch hinübergeleitet werden können.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. z zeigt die Schlauchbrücke teils in der Seitenansicht, teils im Querschnitt. Die linke Hälfte der Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie A-B, die rechte Hälfte der Abb. 2 ein Schnitt nach der Linie A-C der Abb. F.
Die Schlauchbrücke besteht aus zwei. im Querschnitt etwa U-förmigen Teilen a und b aus Metall, vorzugsweise Leichtmetall, die durch Scharniere c, d, e miteinander verbunden sind. Oberhalb der Scharniere befindet sich ein im Querschnitt kreisförmiger Hohlraum f zur Aufnahme des Schlauches. Über dem Hohlraum f ist die Wandung der Teile a und b vorgezogen, so daß sich die Teile im Gebrauchszustande nach Abb. z mit ihren Kanten g, h gegeneinanderlegen. In den Seitenwandungen i, k befinden sich öfnungen 1, in die hammerkopfartige Bolzen in waagerechter Lage eingebracht werden- können. Diese Bolzen dienen zur Verbindung von zwei nebeneinandergelegten Schlauchbrükken; dies kommt auf solchen Straßen in Frage, die von Lastkraftwagen mit breiten Doppelrädern befahren werden. Nahe den äußeren Kanten der Teile a und b sind Langlöcher m vorgesehen, die im zusammengeklappten Zustande der Teile a und b das Durchgreifen mit der Hand und damit das bequeme Tragen der Schlauchbrücke ermöglichen. Zur weiteren Sicherung der Schlauchbrücke gegen Verrutschen können angegossene oder eingeschraubte Dorne n dienen.
Zweckmäßig erhalten die Teile a und b eine geriffelte und damit rauhe Oberfläche, die das sichere Befahren der Schlauchbrücke gewährleistet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Zusammenklappbare, aus zwei durch Scharniere miteinander verbundenen Teilen bestehende Schlauchbrücke, dadurch gekennzeichnet, daß die Scharniere (c, d, e) unterhalb eines im Querschnitt kreisförmigen, den Schlauch aufnehmenden Hohlraums (f) angeordnet sind, der von im Querschnitt halbkreisförmigen Aussparungen der beiden Schlauchbrückenteile (a, b) gebildet wird, und daß die Wandungen (g, h) der beiden Teile (a, b) sich oberhalb des Hohlraums (f) im Gebrauchszustand der Schlauchbrücke gegeneinanderlegen. a. Schlauchbrücke nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (a, b) im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet sind und ihre Seitenwände (i, k) Aussparungen (l) zur Aufnahme der hammerartigen Köpfe von Verbindungsstangen aufweisen, durch- die zwei nebeneinanderliegende Schlauchbrücken verbunden werden.