AT85372B - Fahrleitung mit Kettenlinienaufhängung für Gleiskrümmungen. - Google Patents

Description

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  Fahrleitung mit Kettenlinienaufhängung für Gleiskrümmungen. 



   Wird auf einer Fahrleitung mit Kettenlinienaufhänguug das Tragseil neben dem Gleis an oder über den Masten gelagert, so müssen besondere Mittel angewendet werden, um den Fahrdraht in die Arbeitslage über das Gleis zu ziehen. Beispielsweise hat man hierzu, wie die Deutsche Patentschrift Nr. 298786 beschreibt, bei zwei nebeneinander liegenden Gleisen Zugorgane angebracht, so dass die beiden Fahrleitungen sich gegenseitig in die Arbeitslage ziehen. 



   Gemäss der Erfindung wird die angegebene Lagerung des Tragseiles auf den Masten für Gleiskrümmungen verwendet, und als Mittel, die Fahrleitung in die Arbeitslage über das Gleis zu bringen, wird der Kurvenzug benutzt. Die Lagerung des Tragseiles auf den Masten bietet infolge Fortfalles von Auslegern, Querträgern o. dgl. bereits bei geraden Strecken den Vorteil, dass die Streckenübersicht und damit die Beachtung der Signale erleichtert ist. Dieser Vorteil wird durch die neue Anordnung nunmehr auch für Gleiskrümmungen erzielt, wo er noch von erheblicherer Bedeutung als für gerade Strecken ist. 



  Ausserdem braucht die Strecke nur eingleisig zu sein, was bei Bahnen mit zahlreichen Krümmungen, also bei Bahnen in gebirgigem Gelände, sehr häufig der Fall ist. 



   In der Zeichnung sind in Fig. i und 2 zwei Grundrisse und in Fig. 3 eine Seitenansicht beispielsweise dargestellt. a, a sind die Masten, b ist das Tragseil, c der Fahrdraht, d,   d   sind Hängedrähte und e, e schliesslich seitliche Festlegungen. 



   Die beiden Grundrisse, in die die   Gleisachsen f eingetragen   sind, zeigen,   dass- der   Fahrdraht je nach Wahl mitten zwischen einem Mastenpaar sowohl nach der Innenseite wie nach der Aussenseite der Krümmung aus der Gleismitte heraus verlegt werden kann, Fig. 3 zeigt andrerseits, dass sich Tragseile und Hängedrähte in eine Ebene einstellen, 
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   PATENT-ANSPRÜCHE :   I.   Fahrleitung mit Kettenlinienaufhängung, bei der das Tragseil neben dem Gleis an oder über dem Maste gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass in Gleiskrümmungen die Fahrleitung durch den Kurvenzug in der Arbeitslage über dem Gleis gehalten wird. 

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Claims (1)

1. 2. Fahrleitung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass in Verbindung mit seitlichen Festlegungen der Fahrleitung nach dem Mast hin eine abwechselnde Lage des Fahrdrahtes nach der einen oder anderen Seite der Gleismitte zwecks gleichförmiger Abnutzung der Bügelstromabnehmer erzielt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.