AT77244B - Fahrleitung mit Kettenlinienaufhängung für zwei nebeneinander liegende Gleise einer elektrischen Bahn. - Google Patents

Description

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  Fahrleitung mit Kettenlinienaufhängung für zwei nebeneinander liegende Gleise einer elektrischen Bahn. 



   In dem Stammpatent ist eine   Fahrleitung mit Kettenlinienaufhängung   für zwei nebeneinander liegende Gleise einer   elektrischen   Bahn beschrieben, bei der die Tragseile unmittelbar an oder über den Masten gelagert sind. Spanndrähte halten die an den Tragseilen angehängten beiden Fahrdrähte in der richtigen Lage über den Gleisen.

   Werden derartige Fahrleitungen im Zickzack verlegt, um in bekannter Weise eine Abnutzung   des Stromabnehmerbügels auf   der ganzen Breite zu erzielen, so kann eine bessere Lage des   Fahrdrahtes   und insbesondere eine Entfernung der Wendepunkte des Fahrdrahtes auf eine vollo Spannweite dadurch erzielt werden, dass zwischen dem einen   Mastpaar   die Fahrdrähte gegeneinander und zwischen dem nächsten Mastpaar gegen die Masten abgespannt werden ; in der Mitte der Spannweiten werden die Tragseile gegeneinander abgespannt.

   Auf diese Weise wird erreicht, dass die durch die Einrichtung des Stammpatentes erzielte Zickzackführung der Fahrleitungen zwischen zwei Masten auf die doppelte Entfernung zwischen drei aufeinanderfolgende Masten ausgedehnt wird Der Wendepunkt in der Fahrleitung, d. b. der Punkt, an dem die Fahrleitungen gegeneinander gezogen sind, liegt dann an dem mittleren der drei Mastenpaare, so dass die gesamte 
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 Fig. 1 im Grundriss und in Fig. 2 im Querschnitt in grösserem   Massstab   dargestellt. Hiebei ist an   dem Tragseil em Hilfstragdraht   und an diesem erst der Fahrdraht aufgehängt. 



  Um dessen Lage zu verbessern, d. h. um dem Fahrdraht auf seiner gesamten Linienführung eine solche Lage zu geben, dass die Längsachse des Drabtprotils immer senkrecht 
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 eine geradere Lage des Fahrdrahtes erreicht, sondern es werden auch Torsionen des Fahrdrahtes verhindert, die das Nachspannen erschweren würden. a sind die Maste, an denen unmittelbar die Tragseile (-unter Zwischenschaltung der   Isolatoranordnungen b   mit Hilfe   kleiner Konsolen t aufgehängt sind. f/sind   die   Hitfstragdrähte,   o die Fahrdrähte und f die Hängedrähte.

   An dem einen Mastpaar sind   die Fahrdrähte mittels der Glieder @ nach   den Masten hin und an dem benachbarten Mastpaar mittels der Glieder o und der zwischengeschalteten Isolatoren   j   gegeneinander 
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 leichtert ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :    1. Fahrleitung mit Kettenlinienanfhängung für zwei nebeneinander liegende Gleise einer elektrischen Bahn nach Ö. P. Nr. 76624, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrdrähte   an einem Mastpaar durch   Spanndrähte   gegeneinander und an dem benachbarten Mastpaar gegen die Masten hin abgespannt sind, während die Tragseile in der Mitte der Spannweite zwischen zwei Masten gegeneinander abgespannt sind.

Claims (1)

1. 2. Fahrleitung nach Anspruch 1, bei der an dem Tragseil ein Hilfstragdraht und an diesem erst mittels Bügel der Fahrdrabt aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, dAss die Bügel eine zur Drahtachso senkrechte Gteitnäche besitzen, damit sich der Fahrdraht gegenüber dem Hilfstragdraht in wagerechter Richtung verschoben einstellen kann.