AT85263B - Steig- und Sinkwinkel- bzw. Geschwindigkeitsmesser für Flugzeuge. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Steig-und Sinkwinkel-bzw. Geschwindigkeitsmesser   für Flugzeuge. 



   Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Steig-und Sinkgeschwindigkeitsmesser für Flugzeuge, welcher dem Insassen die jeweilige Steig-und Sinkgeschwindigkeit des Flugzeuges an einer Skala anzeigt bzw. auf einen Registrierstreifen selbsttätig verzeichnet. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform schematisch dargestellt. 



   Die jeweilige Steig-und Sinkgeschwindigkeit wird aus der Fahrtwindstärke und dem Steig-bzw. Sinkwinkel ermittelt. Zu diesem Behufe ist, wie in der Zeichnung angedeutet, eine Windfahne 1 vorgesehen, welche an einer drehbar in der Tragfläche 2 gelagerten Welle 3 fest angeordnet ist. Die Welle 3 trägt an ihrem freien Ende einen Arm 4, an welchem ein Skalensegment   5   angeordnet ist. Weiters ist an der Welle 3 ein Zeiger 6 lose drehbar gelagert, der durch ein Belastungsgewicht 7   ständig   in seiner Lage erhalten wird. 



  Je nachdem das Flugzeug steigt oder sinkt, wird das Skalensegment 5 in der einen oder anderen Richtung relativ zum Zeiger 6 verstellt, der daher auf dem Segment den Steigoder Sinkwinkel zur Anzeige bringt. 



   Aus dem Steig-oder Sinkwinkel und der Fluggeschwindigkeit kann bekanntlich die Steig-oder Sinkgeschwindigkeit durch Multiplikation der Fluggeschwindigkeit mit der Tangente des genannten Winkels, ermittelt werden. Zum Zwecke dieser Ermittlung ist das Skalensegment 5 längs des Armes   4   verschiebbar gelagert. Die Verschiebung des Segmentes erfolgt durch Vermittlung eines   Aerodynamometers-in   der Zeichnung nicht dargestelltwelches bei zunehmender Fluggeschwindigkeit das Segment nach oben, bei abnehmender Geschwindigkeit nach unten verschiebt. Je nach der relativen Stellung von Skalensegment und Zeiger zueinander fällt dieser mit dem einen oder anderen Teilstrich der Skala zusammen und gibt derart unmittelbar die jeweilige Steig-oder Sinkgeschwindigkeit an. 



   Es ist selbstverständlich, dass die Anordnung auch umgekehrt getroffen sein könnte, d. h., dass der Zeiger bewegt und das Skalensegment lediglich in der Höhenrichtung verschoben wird, aber keine Drehbewegung ausführt. Ebenso ist es nicht erforderlich, dass die Windfahne an der Tragfläche gelagert ist, sondern dieselbe kann an jeder beliebigen Stelle des Flugzeuges angeordnet sein. Die Windfahne könnte gegebenenfalls durch irgend ein beliebiges, vom Fahrtwind in dessen Richtung erhaltenes Organ ersetzt werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   1. Steig- bzw.   Sinkwinkelmesser für Flugzeuge, gekennzeichnet durch einen im Raum festgehaltenen Zeiger (6) (oder eine Skala), der mit einer vom Fahrtwind beeinflussen Skala (oder einem Zeiger) derart zusammenwirkt, dass durch deren relative Lage zueinander der jeweilige Steig-oder Sinkwinkel angezeigt wird. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Skala zwecks Anzeige der Steig-bzw. Sinkgeschwindigkeit unter die Wirkung eines zum Messen der horizontalen Komponente der Fluggeschwindigkeit dienenden Aerodynamometers oder eines anderen von der Luftgeschwindigkeit beeinflussten Instrumentes gesetzt ist, welches eine der jeweiligen Fluggeschwindigkeit entsprechende Relativverstellung der Skala gegenüber dem Zeiger bewirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.