AT8399B - Antriebsvorrichtung für Fahrräder. - Google Patents

Description

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 angelenkt sind. Der Fahrradsattel ist    uf'vMr oder mehreren   Spiralfedern untergebracht, welche ihrerseits in einem Schlitten    Y'gelagert sind.   Seitlich oder unterhalb dieses Schlittens sind vier Räder W, zwei auf jeder Seite angeordnet, welche auf den beiden oberen Stangen   X   des Rahmens ruhen. Um den Schlitten an den Stangen X festzuhalten, greift der Lappen Y des Schlittens unter die Stangen X. Je nach Bedarf können einstellbare Anschläge an diesen Stangen befestigt werden, um den Weg des Sitzes zu begrenzen. Die 
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 Ausführung dieser Bewegungen geht der   Sattel zurück.   Wird nachher der Hebel vorwärts getrieben und die Füsse zurückbewegt, dann geht der Sattel nach vorwärts.

   Die Verbindungsstange   K   setzt hierbei das vordere Kettenrad in Umdrehung. Die Lenkung wird durch den Fahrer dadurch bewirkt, dass er die Lenkstange in der erforderlichen Richtung allmählich dreht, welche Drehung durch die Stangen P, Q und Pl auf die Vorderradachse übertragen wird. Die Füsse des Fahrers stehen hierbei stets in Ruhestellung und brauchen niemals zur Betätigung der Pedale angehoben zu werden, wie beim Aufgang der umlaufenden Pedale der bisher in Gebrauch befindlichen Maschinen. Durch die vorliegende Anordnung der Theile kann der Fahrer seine gesammten Kräfte für die Fortbewegung des Fahrrades verwenden, ohne dass irgend besondere Körpertheile besonders angestrengt werden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Antriobsvorrichtung für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass die am Fahrradgestell drehbar gelagcrte Lenkstange (A) durch eine Pleuelstange (K) an das Kettenrad angelenkt ist, so dass die schwingende Bewegung der Lenkstange auf das Kettenradgetricbe des Fahrrades übertragen wird, wobei der Sattel derart auf dem Gestell verstellbar gelagert ist, dass er den Bewegungen des Fahrers folgend auf dem Obertheile des. Gestelles hin und her geschoben werden kann und die zur Unterstützung der Füsse dienenden Pedale (li) an den Enden von auf der Lenkstangenwelle unter verschiedenen Winkeln aufkeilbaren Kurbeln sitzen.