AT80686B

AT80686B - Andrehvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. Andrehvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.

Info

Publication number: AT80686B
Authority: AT
Original assignee: Commandit Ges Fuer Tiefbohrtec; Josef Hindlmeier Ing Josef Hin
Priority date: 1916-12-23
Filing date: 1916-12-23
Publication date: 1920-05-10

Description

Andrehvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.

Da die Widerstände der Reibung in den beweglichen Maschinenteilen beim Übergang vom Ruhezustande zur Bewegung grösser sind, wie jene der gleitenden Reibung in den bewegten Maschinenteilen, so ist es insbesondere bei grösseren Maschinen zweckmässig, für die Inbetriebsetzung ein Getriebe aus zwei oder mehreren verschiedenen und während des Andrehens wechselbaren Übersetzungen zu verwenden. Zweckmässig ist die Anordnung derart getroffen, dass das
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es zweckmässig, das vorhandene Getriebe zwischen Steuerwelle und Kurbelwelle als eine von den in Mehrzahl vorhandenen Übersetzungen des Andrehgetriebes auszunutzen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes mit von Hand betätigbarem Andrehgetriebe mit zwei verschiedenen Übersetzungen veranschaulicht.

1 ist die Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine. 2 ist ein Mitnehmerstift der Kurbelwelle, mit dem eine Hülse 3 kuppelbar ist, auf welche Zahnräder 4, 5 aufgekeilt sind. Die Zahn- räder 4, 5 stehen mit Zahnrädern 8, 9 in Eingriff, die auf einer Andrehwelle 10 freilaufend ge-
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Handkurbel 11 in Bewegung gesetzt. Die Kraftübertragung erfolgt durch eine mit der Welle 10 verkeilte Kupplung 14, die während des Betriebes durch eine Verschiebung der Handkurbel in axialer Richtung der Welle 10 mit dem Zahnrad 8 oder 9 gekuppelt werden kann. Bei der Inbetriebsetzung wird die Kupplung 14 mit dem Zahnrad 9 und die Kupplungshülse 3 mit der Kurbelwelle 1 gekuppelt. worauf das Getriebe mit der Handkurbel 11 in Bewegung gesetzt wird.

Da der Durchmesser des Zahnrades 9 kleiner ist, wie jener des Zahnrades 5, so erfolgt zunächst eine Übersetzung ins Langsame. Ohne diese Drehbewegung zu unterbrechen, wird dann die Kurbel 11 mit der Welle 10 und der Kupplung 14 nach links verschoben, wodurch das Rad 9 ausser Eingriff mit der Kupplung 14 gelangt und der Eingriff zwischen der Kupplung 14 und dem Rade 8 hergestellt wird. Die Bewegung der Kurbelwelle wird nun ins Schnelle übersetzt, da der Durch-
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die Räder 8, 9 ausser Eingriff kommen. Vor der Inbetriebsetzung der Maschine wird die Hülse 3 durch den Knopf 15 abermals nach links verschoben und mit dem Mitnehmerstift 2 gekuppelt.

Selbstverständlich kann der Übergang von einer Übersetzung auf die andere auch selbsttätig bewirkt werden, sobald die Maschine eine gewisse Anzahl von Umdrehungen oder eine gewisse Umfangsgeschwindigkeit erreicht hat.

PATENT-ANSPRÜCHE:
I. Andrehvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen, gekennzeichnet durch zwei oder mehrere während des Andrehens wechselbare Getriebe verschiedener Übersetzung, zweckmässig mit einer Übersetzung ins Langsame für die Einleitung der Bewegung und einer Übersetzung ins Schnelle für die Fortsetzung der Bewegung.

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Claims

2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass eines der in Mehrzahl vorhandenen Getriebe von dem Getriebe gebildet ist. mit dem die Steuerung der Maschine betätigt wird.

3. Vorrichtung nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschaltung der verschiedenen Getriebe durch axiale Verschiebung eines oder mehrerer der angetriebenen Andrehorgane bewirkt wird.

4. Vorrichtung nach Anspruch i, a oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche der in Mehrzahl vorhandenen treibenden Übersetzungsorgane auf der Andrehwelle bzw. axial zu ihr und sämtliche getriebene Übersetzungsorgane auf der Kurbelwelle der Maschine bzw. axial zu dieser angeordnet sind. g. Vorrichtung nach Anspruch 1. 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Ein- EMI1.4 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3. 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zum normalen Gang nicht erforderlichen Teile des mehrfachen Übersetzungsgetriebes selbsttätig ausser Betrieh gesetzt werden, sohald sich die Maschine selbst im Hetriehe befindet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.