AT79687B - Stoßfänger für Wagenräder. - Google Patents

Description

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    Stossfänger   für Wagenräder. 



   Die Erfindung bezieht sich auf   Stossfänger für   Wagenräder aller Art,   weiche   den Zweck haben, die bekannten Wagenräderblattfedern nicht nur zu entlasten und deren Bruch zu verhindern, sondern auch die auf Wagenräder durch die Unebenheiten der Fahrstrassen auf das Fahrzeug ausgeübten Stösse möglichst abzuschwächen. 



   Gemäss der Erfindung wird dieses Ziel dadurch erreicht, dass die Enden der Wagenblattfeder auf polygonal um die Radachse angeordneten und gelenkig miteinander verbundenen Federpuffern aufruhon und die Verbindungen der Pufferstangen durch radiale Laschen gelenkig mit einem Ring verbunden werden, welcher fest auf der Radachse sitzt. 



   Der Erfindungsgegenstand ist in Fig. 1 der Zeichnung in Vorderansicht mit durchschnittenen Puffern und in Fig. 2 in Seitenansicht in beispielsweiser Ausführung mit drei Fodorpuffern dargestellt. 



   Die Enden 3 und 4 der an dem Wagcngestell 1 befestigten üblichen Wagenblattfeder 2 umgreifen Bolzen 5 und 6, welche mittels Laschen 7 und 8 und Bolzen 9 und 10 mit dem auf der Radachse   11,   nuf welcher sich das Wagenrad 12 dreht, fest sitzenden 
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 zwei ineinander verschiebbaren runden   Gehäusen, in welche Schraubenfedern eingelegt   sind. Die mit den Gehäuseteilen der Federpuffer 14 und 16 fest verbundenen Stangen   1 Î   und 18 haben gabelförmige Enden, durch welche die Bolzen 5 bzw. 6'hindurchgehen, welche von den Enden der   Wagonfeder. umfasst   werden.

   Die Stangen 19 und 20 der Gegenhiilsen der Federpuffer 14 und 16 sind durch Gabeln und Kloben, durch welche die Bolzen 23 bzw. 24 hindurchgehen, mit den Hülsenstangen 21 und 22 des Feder- 
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 paare 35 und 26 das Bestreben erhalten, sich in der Richtung der Pfeile c und   cl zu vor-     schwenken.   Durch diese Verteilung aller auf das Wagenrad ausgeübten Drücke auf   mehrere   Federpuffer werden insbesondere die auf das Wagenrad bei Überwindung von 
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Claims (1)

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