AT79035B - Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Lenkeinrichtng für solche Kraftfahrzeuge, deren   Vorder-und Hinteräder gleichzeitig,   und zwar zwecks Benutzung des Fahrzeuges in beiden Fahrtrichtungen, abwechselnd von zwei verschiedenen Steuervorrichtungen aus, gelenkt werden sollen. Eine solche Anordnung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Das Handrad a 
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 einrichtung e des einen   Räderpaares f in   Verbindung. Eine gleiche Verbindung besteht zwischen dem Handrade al und dem   Räderpaare durch   entsprechende und in der Zeichnung entsprechend bezeichnete Mittel. 



   Stellt man bei einer solchen Anordnung die Verbindung zwischen den beiden Räderpaaren, wie bis jetzt, dadurch her, dass man z. B. wie in der Zeichnung punktiert angedeutet, ein Um-   kehrgeatange ,   m, P zwischen zwei gleichbedeutende Glieder beider Lenkmittelgruppen schaltet, so müssen, da Schnecke und Schneckenrad selbstsperrende Elemente sind, die eine Rückwärts- übertragung nicht gestatten, entweder die Schneckenradausschnitte c, cI von dem Gestänge abschaltbar sein, wobei man den Ausschnitt, der zu dem jeweilig nicht benutzten Handrade gehört, jedesmal auszurücken hat, oder man muss statt der Schnecke und des Schneckenrades ein nicht selbst sperrendes Übertragungsmittel wählen, das die Fortpflanzung der Bewegung von den Gestängen d und   d1 auf   die Handräder a und al gestattet.

   Im letzteren Falle aber pflanzen sich die Stösse der Fahrräder bis in die Hände des Fahrers fort. In beiden Fällen durchlaufen ausserdem die Stösse des einen Räderpaares das ganze Gestänge bis zum anderen Räderpaare. 



   Durch die Einrichtung, die den Gegenstand der Erfindung bildet, werden   diese Pbelstände   vermieden. Es wird zu diesem Zwecke die Verbindung zwischen den Lenkeinrichtungen der beiden Räderpaare an Stellen hergestellt, die nicht, wie die in der Zeichnung mit l, m,      bezeichnete Einrichtung, innerhalb der durch je ein Räderpaar   1   oder   11   und die selbstsperrende Übertragung, d. h. Schnecke b oder   bl   und Schneckenradausschnitt c oder   cl,   gekennzeichneten 
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 auf das jeweilig nicht benutzte Handrad ri (-ht in Richtung von dem   Schneckenradausschmtt   c oder cl auf die Schnecke b oder bl, sondern umgekehrt statt. Eine Sperrung tritt also nicht ein. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge nut gleichzeitig lenkbaren Vorder-und Hinterrädern und mit doppelter, abwechselnd für je eine Fahrtrichtung zu benutzender Steuervorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragung der Lenkbewegung von der einen auf die andere EMI1.3 EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.