AT76746B - Schalteinrichtung mit gesperrten Schalthebeln. - Google Patents

Schalteinrichtung mit gesperrten Schalthebeln.

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AT76746B
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switching device
shift levers
lever
levers
locked shift
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Eduard Wawrina
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Eduard Wawrina
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  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schalteinrichtung mit gesperrten Schalthebeln. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Schalteinrichtung mit gesperrten Schalthebeln, die    (ils   ermöglicht, eine Reihe von Schalthebeln sowohl einzeln, unabhängig voneinander, als auch gleichzeitig mittels eines gemeinsamen Haupthebels in jede beliebige Schaltstellung zu bringen. 



   Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegcnstand in einer   AusfUhrl1ngsform,   und zwar zeigt Fig. 1 einen Schnitt nach der Linie   A-B   in Fig. 2, die eine Seitenansicht, teilweise im Mittelschnitt, darstellt, wogegen Fig. 3 eine Einzelheit im Schnitt nach der Linie   C#D   in Fig. 1 veranschaulicht. 



   In festen Ständern   1,   2 ist ciu Rohr 3 fest angeordnet, welches   fest aufgekeilte     Zahnbögen 4 trägt.   Neben jedem   Zahns) oxon   ist ein Winkelhebel lose drehbar, dessen einer Arm 5 mit dem zu betätigenden, in der Zeichnung nicht dargestellten Mechanismus in Verbindung steht, wogegen der zweite Arm 6 gabelförmig ansgebildet ist. An den Enden 
 EMI1.1 
 gelagert sind.   Eine Feder J5,   die sich gegen einen Stift 16 stützt, hält die Klinken in der aus Flg. 3 ersichtlichen Lage. 



   Im Rohr 3 Ist eine Welle 17 angeordnet, auf der ebensoviel Arme 18 aufgekeilt sind,   als Sperrstücke \orbanden   sind. Die Welle 17 steht mittels eines Bolzens 19, der durch entsprechende Ausschnitte des Rohres 3 hinausragt, mit einem   Haupthebel SO   in Verbindung, dessen Lager 21 um das als Zapfen ausgebildete Ende des Ständers 1 drehbar ist. Die Welle 17 kann demnach mittels des Haupthebels 20 sowohl in der Längsrichtung verschoben, als auch um ihre Achse verdreht werden. Eine Feder 22   hält die Weite J7   und mit ihr die Hebel 18 und den Haupthebel 20 für gewöhulich in der aus Fig. 2 ersichtlichen Lage. 



   Erfasst man einen der Handgriffe 10 und zieht ihn in der Umfangsrichtung fort, so gelangt er aus seiner Mittelstellung in die in Fig. 1 strichpunktiert angedeutete Lage, wobei das   Sperrstück @   9 um den einen Führungsstift 7 als Drehzapfen verschwenkt wird und der Zahn 11 ausser Eingriff mit der Verzahnung kommt. Der Winkelhebel 5, 6 kann nunmehr in jede beliebige Lage gebracht werden. Lässt man den Handgriff 10 aus, so stellt der Sperrzahn 11 mit dem Zahnbogen 4 die Sperrung wieder her. 



   Will man   sämtliche   Schalthebel gleichzeitig bewegen, so bringt man den Haupthebe) 20 durch Verdrehen um die Achse der Welle 17 zuerst in diejenige äusserste Lage, von der aus die Verdrehung der Schalthebel in eine andere Lage erfolgen   soll.   Dann verschiebt man die Welle 17 mittels des Haupthebels in achsialer Richtung unter Überwindung des Druckes der Feder 22, bis die Hebel 18 im Bereich der Klinken 14 sind. 



    Kann verdreht man   die   Welle 17 nach   der   gewünschten   Richtung, wobei die Hebel 18 immer über die erste Klinke 14 hinweggleiten und dann an die zweite anschlagen, wo-   ,n-ch das Sperrtuck stets   in die In Fig. 1 strichpunlitiert gozeichnete Lage gelangt und 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Sporrungon und die   Mitnahme     sämtlicher Schalthebel erfolgt, die unterwegs gotroffen   worden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schalteinrichtung mit gesperrten Schalthebeln, dadurch gekennzeichnet, dass das den Handgriff (10) tragende Sperrstück (9) am Schalthebel (6) um zwei nn entgegen- 
 EMI2.1 


Claims (1)

  1. der Schalthebel mitgenommen werden kann.
    3. Schalteinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gokonnzcichnet, dass EMI2.2 sitzen, die mittels des Hanpthebels in axialer Richtung verschoben und um ihre Achse vordreht werden kann.
    4. Scha1teinrichtung nach den Ausprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnbögen (4) fest auf einem Hohle (.) sitzen, das den Schalthobeln (5, 6) ais Dreh- EMI2.3 EMI2.4
AT76746D 1916-01-20 1916-01-20 Schalteinrichtung mit gesperrten Schalthebeln. AT76746B (de)

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