AT73455B

AT73455B - Vorrichtung zum Zuführen und Zerstäuben des Brennstoffes bei Kraftmaschinen mit kreisenden oder hängenden Zylindern.

Info

Publication number: AT73455B
Authority: AT
Original assignee: Max Bucherer; Robur Motoren Ges M B H Fa
Priority date: 1915-06-30
Filing date: 1915-06-30
Publication date: 1917-06-11

Description


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    Vorrichtung zum Zuführen und Zerstäuben des Brennstoffes bei Kraftmaschinen mit kreisenden oder hängenden Zylindern.   



   Die Erfindung bezieht sich auf solche Kraftmaschinen mit kreisenden Zylindern und Sternförmige Standmotore, bei denen ein Pressluftstrahl oder der angesaugte Luftstrom auf eine Brennstoffdüse eine inhalatorartige Wirkung ausübt, so dass der in der Düse stehende   Brennstoff dnreh   den Luftstrom fein zerstäubt und in den Verbrennungsraum des Arbeitzylinders eingespritzt wird. 



   Eine derartige Inhalatorwirkung kann natürlich nur stattfinden, wenn sich im Zeitpunkte der Zerstäubung auch Brennstoffflüssigkeit in der   Brennstoffdüse   befindet Dem wirkt jedoch bei kreisenden, Zylindern an und für sich die Fliehkraft entgegen, welche die Flüssigkeit in dem Zuführungsrohr der Brennstoffdüse nach auswärts drängt, so dass sie nicht in der Düse stehen bleibt. 



   Gemäss der Erfindung wird nun am Ende des Brennstoffznführungsrohres bzw. in   möglichster   Nähe der Brennstoffdüse ein federbelastetes Ventil angeordnet, das ein unbeabsichtigtes Herausfliessen der zwischen diesem Ventil und der Brennstoffpumpe stehenden   Brennstoffflüssigkeit   verhindert, jedoch sich entgegen der Wirkung seiner Feder bei jedem Pumpenhub durch den hydraulischen Druck der Pumpe öffnet und die nötige Brennstoffmenge für die nächste Füllung der Düse durchtreten   lässt.   Die Düse wird also trotz der Wirkung der Fliehkraft bei jedem Pumpenhub mit Sicherheit wieder gefüllt. so dass im Zeitpunkt der Zerstäubung auch die nötige Brennstoffmenge zur Stelle ist. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel bei einer Maschine mit kreisenden Zylindern im Schnitt dargestellt. 



   Die Brennstoffdüse e ist hier in der Luftansaugeleitung a angeordnet, die zum Zwecke der Erzeugung eines möglichst kräftig blasenden Luftstromes in der Umgebung der Brennstoffdüse bei f eine Verengung aufweist. Das Rohr, das zur Zuführung des Brennstoffes von der Pumpe nach der Düse e dient, ist mit d bezeichnet. b ist das Ventil, das zwischen 
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Claims

PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Zuführen und Zerstäuben des Brennstoffes bei Kraftmaschinen mit kreisenden oder hängenden Zylindern. bei der ein Pressluftstrahl oder der angesaugte Luftstrom auf eine Brennstoffdüse eine inhalatorarttge Wirkung ausübt, dadurch gekennzeichnet, dass in die Brennstoffleitung in der Nähe der Brennstoffdüse ein abgefedertes Ventil eingeschaltet ist, das ein Leorssiessen der zwischen diesem Ventil und der Brennstoffpumpe stehenden BrennstofMüssigkeit verhindert, jedoch bei jedem Pumpenhub die für die Zerstäubung mittels der Brennstoffdüse erforderliche Brennstoffmenge in demselben Augenblick durchtreten lässt, in dem die Pumpe diese Menge fördert. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.