AT64093B - Steuerung des Einspritzventils von Verbrennungskraftmaschinen mittels des Brennstoffs. - Google Patents

Description

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 Einblaseventil B während des ganzen Plungerdruckhubes offen ist, und bei Umkehr des Plungers und   Offnen des selbsttätigen Saugventilea :   sich schliesst. 



   Eine weitere Ausführungsform ist in Fig. 3 dargestellt. Hier wird die Regelung der Brennstoffmenge durch Schliessen des Saugventiles in einem veränderlichen Zeitpunkt bewirkt. Zu diesem Zweck wird das selbsttätige Saugventil i beim Beginn des Plungerdruckhubes durch einen Schrägnocken o am Schliessen gehindert. Der Schrägnocken o wird vom Regler verstellt und   gibt früher   oder später den Schluss des Saugventiles i frei. Das Druckventil a ist durch eine schwache Feder. das Druckventil b durch eine starke Feder belastet. Infolgedessen wird heim Schluss des Saugventiles i das Druckventil a aufgedrückt und der Einspritzbrennstoff wird in den Zerstäuber Z gefördert, wo er sich vor dem Einblaseventil B lagert.

   In gleichbleibendem Zeitpunkt wird nunmehr durch   zwangläufige   Steuerung das Ventil a geschlossen und bis nach Ende des Plungerdruck- 
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   Ist,   das stark   helastete,   selbsttätige Druckventil b, so dass die Druckflüssigkeit in den hydraulischen Zylinder strömt und den Kolben E hochdrückt und somit das Einblaseventil B öffnet. 



  Es erfolgt Einspritzung der durch o zuströmenden Einblaseluft und des im Zerstäuber Z vorgelagerten Brennstoffes. Nach Umkehr des Plungers h wird das Druckventil b durch einen Zapfen   d'   noch während eines Teiles des Saughubes offen gehalten, damit der   hydraulische Kolhen   E entlastet und durch seine Feder In das Einblaseventil B geschlossen wird.   Nach Schluss des Druc'k-   
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Steuerung des Einspritzventils von Verbrennungskraftmaschinen mittels des Brennstoffes, dadurch gekennzeichnet, dass zur Zuführung des Brennstoffes zur Einspritzstelle und zum Steuerkolben (E) je eine gesonderte Leitung (k,. f) vorgesehen ist, die mit je einem Ventil , b) ver- sehen sind, die unabhängig voneinander gesteuert werden, um den Abselduss des Einspritzventiles später stattfinden zu lassen als die Brel1nstofIzufuhr aufhört.