AT62936B - Zweigeschossiger Wagen für Straßen- und Eisenbahnen. - Google Patents

Description

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   geschosses an den Endteilen grösser gehalten wird. Um den von den Stiegen an den Wagenenden zum mittleren Teil des Wagens führenden Seitengang noch breiter zu machen, können die Doppellängsbänke 6 etwas aus der Wageulängsachse seitlich verschoben werden, so dass der eine für den Durchgang in Betracht kommende Gang 7 breiter wird, als der gegenüberliegende Gang 7, der nur für die wenigen auf der einen Längsbankabteilung sitzenden Personen den Durchgang ermöglichen muss. 



  Sind, wie in der Zeichnung dargestellt, die Stiegen zweiarmig, so muss der Boden des Obergeschosses oberhalb des unteren Stiegenarmes durchbrochen sein, wie die Zeichnung zeigt ; die eine Mittelbank muss dann entsprechend kürzer gehalten oder rechtwinkelig abgebogen werden, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist. Man kann aber die Stiegen auch einarmig, quer über die Wagenbreite reichend, ausführen und ihnen besondere Türen und Tritte zum Ein-und Aussteigen   
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 Ober-und Untergeschoss sind voneinander getrennt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zweigeschossiger Wagen für   strassen-und   Eisenbahnen nach Patent Nr. 62935 mit an den Wagenenden angeordneten Stiegen und an den Wagenseiten angeordneten Längsbänken im   Untergeschoss,   dadurch gekennzeichnet, dass an den Endteilen des Obergeschosses Längsbänke mit den Rücken aneinanderstossend in der Mitte angeordnet sind, die   Seitengänge   an den Endteilen, in welche die Stiegen einmünden, mit dem Gang in der Mitte des Obergeschosses zusammenhängen und der Mittelteil des Obergeschosses dieselbe Breite besitzt, wie das Unter- 
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 Untergeschoss.

Claims (1)

1. 2. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den Rückenlehnen aneinanderstossenden Längsbänke im Obergeschoss etwas ausserhalb der Breitenmitte des Wagens angeordnet sind, um jenen seitlichen Gang, welcher von der Stiege aus den Durchgang für alle Fahrgäste des Obergeschosses bildet, entsprechend breiter halten zu können,