AT61285B

AT61285B - Aufhängevorrichtung der Plattform von Brückenwagen.

Info

Publication number: AT61285B
Authority: AT
Inventors: Jakob Himmes
Original assignee: Jakob Himmes
Priority date: 1910-07-18
Filing date: 1911-07-13
Publication date: 1913-09-25

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Aufhängevorrichtung der Plattform von   Brückenwagen.   

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Brückenwagen zum Aufhängen der Plattform, die mit Bezug auf ihre Unterstützungspunkte im beschränkten Masse nach allen Seiten bewegbar ist, ohne Verschiebungen auf den Schneiden hervorzurufen. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass unter den Längsbalken der Plattform angebrachte, mit Aussparungen versehene Platten auf Tragrollen ruhend angeordnet sind, die von je zwei Hängegliedern beweglich getragen werden, wobei die Hängeglieder selbst beweglich an Flanschen von Tragfüssen befestigt sind, die auf den Schneiden von Wagebalken ruhen, derart, dass bei allfälliger Adaptierung einerseits weder Teile der Wage, noch solche der Plattform eine Änderung erfahren,

letztere aber leicht abgenommen oder aufgesetzt werden kann und dass andererseits die Gesamtvorrichtung so gedrängt ausführbar ist, dass sie einen nennenswerten zusätzlichen Raum nicht in Anspruch nimmt.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise zur Darstellung gebracht, und EMI1.1 Fig. 3 in Draufsicht Einzelheiten der Vorrichtung.

Auf dem Längsbalken A der Plattform ruht der Bretterbelag B, auf welchen die Eisenbahnschienen C befestigt sind. Auf der Unterseite der Balken A sitzen die Tragfüsse D, welche in bekannter Art auf den Schneiden E der Wagenbalken F aufruhen. Die Tragfüsse ragen seitlich über die Balken hinaus und sind mit den Flanschen G und H versehen, von welchen die letzteren mit Öffnungen 1 ungefähr in Gestalt eines'Dreieckes ausgestattet sind. Durch diese Öffnungen ragen die Enden der Rollen P. Durch die Oberteile der Flanschen 1I und G erstrecken sich die Stifte K, von welchen die Verbindungglieder L herabhängen, die in ihrem unteren Teile die Enden der Rollen P umfassen.

Um EMI1.2 Rollen P sind mit'Einschnürungen N versehen, in welche sich die Glieder L einlegen, um die Rollen für gewöhnlich ausser Berührung mit den Innenflächen der Flanschen G zu erhalten. Die Balken A tragen auf ihren Unterflächen die Platten 0, die bei J mit Aussparungen zur Aufnahme der Rollen P versehen sind ; der Radius der Aussparungen ist hiebei etwas grösser als der det Rollen, so dass sich dieselben darin im beschränkten Masse bewegen können. Infolge der dreieckigen Ausschnitte in den Flanschen A und des Raumes. der zwischen den Enden der Rollen P und der Flanschen G verbleibt, kann sich demnach die Plattform längsweise und seitlich in bezug auf die Tragfuss D verschieben, ohne die Schneiden E übermässig zu beanspruchen oder abzunützen.

PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung an Brückenwagen zum Aufhängen der Plattform, die mit Bezug auf ihre Unterstützungspunkte im beschränkten Masse nach allen Seiten bewegbar ist, ohne Verschiebungen auf den Schneiden hel vorzurufen, dadurch gekennzeichnet, dass unter den Längsbalken der Plattform angebrachte, mit Aussparungen (J) versehene Platten (0) auf Tragrollen (P) ruhend angeordnet sind, die von je zwei Hängegliedern (L) beweglich getragen werden, wobei die Hängeglieder selbst beweglich an Flanschen von Tragfüssen (D) befestigt sind, die auf den Schneiden von Wagebalken ruhen, derart, dass behufs Adaptierung dieser Einrichtung einerseits weder Teile der Wage, noch solche der Plattform eine Änderung erfahren,

letztere aber leicht abgenommen oder aufgesetzt worden kann und dass andererseits die Gesamtvorrichtung so gedrängt ausführbar ist, dass sie einen nennenwerten zusätzlichen Raum nicht in Anspruch nimmt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.