AT56418B - Gleisrückvorrichtung. - Google Patents
Gleisrückvorrichtung.Info
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Description
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ssteierückvorrichtung.
Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zum seitlichen Verschieben der Gleise insbesondere bei Baggergleisen.
Die Vorrichtung selbst besteht aus einem auf eine der Schienen des Gleises aufzusetzenden Schuh mit drei Rollen oder Knaggen, von denen zwei fest gelagert auf der einen Seite der Schiene zu liegen kommen, während die dritte verschiebbare Rolle oder Knagge auf der anderen Seite der Schiene liegt. Dieser Schuh, horizontal auf die Schiene aufgesetzt, wird durch den Bagger selbst oder von einer Lokomotive oder ein anderes Beförderungsmittel vorwärtsbewegt, wodurch das Gleis seitlich verschoben wird.
Auf der Zeichnung ist die Vorrichtung zum Verrücken des Gleises in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. 1 zeigt den auf einem Gleis aufgesetzten Schuh. Fig. 2 stellt den Schuh im grösseren Massstab dar und Fig. 3 einen Querschnitt.
An der unteren Fläche des Schuhes 1 sind beim Ausführungsbeispiel drei Rollen 2 gelagert. Die mittlere dieser Rollen ist verstellbar, zum Zwecke dem jeweiligen Vorschub entsprechend die Rollen zueinander einstellen zu können.
Dieser Schuh wird auf eine der Schienen 3 aufgesetzt und die Schiene selbst so zwischen die Rollen gebracht, dass sie innerhalb des Balkens einen Bogen bildet (Fig. 3).
Nunmehr wird der Schuh durch ein Beförderungsmittel, z. B. den Bagger selbst, verbunden und von diesem auf der Schiene in der Pfeilrichtung entlang geschoben. Dadurch wird die Schiene nach der Seite gedrückt (siehe Fig. 1). Da alle Schienen des Gleises unter sich durch die Schwellen 4 verbunden sind, wird die ganze Gleisanlage seitlich verschoben.
An Stelle der Rollen 2 können einfache Knaggen befestigt werden, wodurch allerdings die Reibung erhöht, jedoch derselbe Zweck erreicht wird.
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Gleisrückvorrichtung mittels vorwärtsbewegtcr, an den Schienen angreifender Rollen oder Knaggen, gekennzeichnet durch drei in einem Schuh hintereinander gelagerte Rollen oder Knaggen, von denen die beiden Endrollen eine Schiene auf der gesamten Gleis- aussenseite, die mittlere, quer zum Gleis verschiebbare Rolle die gleiche Schiene auf der Gleisinnenseite erfassen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT56418T | 1911-10-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT56418B true AT56418B (de) | 1912-11-25 |
Family
ID=3578022
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT56418D AT56418B (de) | 1911-10-09 | 1911-10-09 | Gleisrückvorrichtung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT56418B (de) |
-
1911
- 1911-10-09 AT AT56418D patent/AT56418B/de active
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