AT51235B - Gleisrückvorrichtung. - Google Patents

Gleisrückvorrichtung.

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AT51235B
AT51235B AT51235DA AT51235B AT 51235 B AT51235 B AT 51235B AT 51235D A AT51235D A AT 51235DA AT 51235 B AT51235 B AT 51235B
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Rob Berndt
Eisenbahnbau Und Baggerunterne
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  Gleisrückvorrichtung. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft eine Gleisrückvorrrichtung, bei welcher der Handbetrieb des   Gleisrückens   durch eine Maschine ersetzt wird. 



   Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 in Vorderansicht. 



   Auf dem fahrbaren Untergestell a sind Querträger b angeordnet, an welchen zur 
 EMI1.1 
 durch   motorisch   oder mit Handbetrieb bewegte Triebräder f verstellt. 



   Die Wirkungsweise der vorstehend beschriebenen Gleisrückvorrichtung ist folgende :
Nachdem durch die Greifarme c eine   feste Verbindung zwischen Gleis und der   darauf fahrbaren Gleisrückvorrichtung hergestellt worden ist, werden durch die Trieb- 
 EMI1.2 
   beibehalten. Die seitliche Vorschiebung   des Gleises erfolgt in   grösserem   oder geringerem   Masse, je nachdem der Wagen an   den   Zahnstangen   d, welche sich mit ihrer Längsachse um 
 EMI1.3 
 benütztzuwerden. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : (ileisrückvorrichtung, gekennzeichnet durch einen auf Schienen fahrbaren und an EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT51235D 1910-12-15 1910-12-15 Gleisrückvorrichtung. AT51235B (de)

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AT51235B true AT51235B (de) 1911-12-11

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