AT51191B - Antriebsvorrichtung für Zündmaschinen. - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Antrieb von   Zündmaschinan   mit schwingender Achse und   bcxweckt, dass   bei reichlich bemessener   Hebelablenkung   nur eine   verhältnismässig   geringe Ausbiegung der Federn stattfindet. 



   Zu diesem Zweck besteht die Erfindung darin, das Verhältnis derjenigen beiden   Hebelarme, von   denen der eine durch ein   Spreizstück   oder das Blattfederpaar selbst und der andere durch den Ablenkhebel gebildet wird, so zu bemessen, dass die Verdrehung des   Ablenkhebels ans seiner Ruhetage grösser   ist als die Verdrehung des in die fest-   stehenden   Federn eingreifenden   Spreizstückes   bzw. des an dem   Ablenkhebel   drehbar befestigten Fodorpaares bei feststehendem Spreizstück. 



   Wahrend nämlich einerseits ein nicht zu kleiner Ausschlagwinkel des Ankers durch den betrieb bedingt ist, um im Zündungszeitpunkt die erforderliche Drehgeschwindigkeit 
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 richtung, und zwar sind hiebei die beweglichen Teile m einer solchen Lage gezeichnet, wie sie dem bereits abgelenkten Hebel in seiner äussersten Stellung entspricht. In diesen Figuren bedeutet a den Drehzapfen des   Ablenkhebels,   der gleichzeitig die Achse des 
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 hebels und f1, f2 das Blattfederpaar. 



   In Fig. 1 ist der Fall dargestellt, dass das obere Ende der Federn in bekannter Weise an einem feststehenden Apparatteil undrehbar festgespannt ist und der Hebelarm a, b vermittelst des bei   b   gelenkig befestigten Ablenkstäckes b, c auf die Federn wirkt. Dieses Stück stützt sich bei der gezeichneten Ablenkung mit seinem Ende r auf die Feder f1 und drückt zugleich mit seiner gegenüberliegenden Flanke auf das Ende der Feder f2. Hiebei sind alle oben genannten Bedingungen erfüllt, indem bei grossem Hebelarm c, b der Winkel ss infolge der grösseren Länge des Hebels b, c gegenüber der   des Hebels a, b kleiner als   der Winkel x wird. 



   Ganz ähnlich gestalten sich die Verhältnisse bei einer Ausführung gemäss Fig. 2. 



  Hier sind die Federn an dem um a drehbar gelagerten Ablenkhebel a, b bei   b   drehbar 
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Claims (1)

1. PATENT. ANiSPKUCH : Antriebsvorrichtung für Zündmaschinen, bei denen der Anker aus seiner Ruhestellung gegen die Wirkung eines ein Spreizstuçk, umfassenden Blattfederpaares (f1, f2) abgelenkt EMI2.1 EMI2.2