AT50790B - Antriebsvorrichtung für Luft- und Wasserfahrzeuge. - Google Patents
Antriebsvorrichtung für Luft- und Wasserfahrzeuge.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Diese Lagerung und Verspannung bedingt, dass die Tragflächen durch Verschwenken der Hebel aus der in Fig. 6 voll gezeichneten in die strichliert veranschaulichte Lage emporgeschwenkt werden können und dabei die Tragflächen t aus der lotrechten Lage in eine wagerechte oder schwach nach aussen abfallende Lage gebracht werden. Wirken sie in der lotrechten Lage als Rückhaltflächen gegen Ausweichen der unter den Schaufelrädern verdichteten Luft, so bilden sie in der emporgeschwenkten Lage wirksame Trag- EMI2.2 Ihre Wirkung tritt vorwiegend in ausgespanntem Zustande als Trag-oder Fallschirm fläche sowie als Steuerflächen zutage, doch ist das Emporklappen derselben deshalb von Vorteil, um sie während des- Aufsteigens unwirksam zu machen bzw. die in diesem Falle schädlichen Druckflächen zu beseitigen. Es ist einleuchtend, dass bei Wahl der Grösse der Tragflächen entsprechend der Last die Flugmaschine als Gleitflieger arbeiten kann und die Schaufelräder und Propeller dann nur die Auf triebs- und Fortbewegnngsarbeit zu leisten haben. Um beim Landen in Wasser die Gefahr eines Versinkens des Fahrzeuges zu beseitigen, kann der Raum zwischen den Füssen unterhalb des Traggestelles mit einem durch wasserundurch- EMI2.3 PATENT-ANSPRÜCHE. 1. Antriebsvorrichtung für Luft-und Wasserfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass zu beiden Seiten eines Schaufelräderpaares Flächen (t) angeordnet sind, welche, während des Auf- EMI2.4 rädern verdichteten Luft. in mehr oder weniger wagerechte Lage emporgeklappt, jedoch als Tragund Fallschirmflächen dienen. EMI2.5 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- der Vorder-und Rückseite eines Schaufelräderpaares umlegbare Flächen (x) angeordnet sind. welche, in lotrechte Lage aufgestellt, als Widerhaltflächen gegen ein Nachströmen von Luft in den Raum zwischen den ineinandergreifenden Schaufeln oder, wagerecht umgelegt, als Tragflächen dienen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT50790T | 1909-09-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT50790B true AT50790B (de) | 1911-11-25 |
Family
ID=3571676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT50790D AT50790B (de) | 1909-09-18 | 1909-09-18 | Antriebsvorrichtung für Luft- und Wasserfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT50790B (de) |
-
1909
- 1909-09-18 AT AT50790D patent/AT50790B/de active
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