AT49330B - Drahtseilbahn zum Anschütten von Halden oder dgl. - Google Patents
Drahtseilbahn zum Anschütten von Halden oder dgl.Info
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Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
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angeschüttete Menge geschoben, worauf das Anschütten weiter erfolgen kann. Durch öfteres Wiederholen dieses Vorganges lässt sich die Halde beliebig vergrössern. Zur Verlängerung des Gleises m kann dabei immer der bintere, vom Gerüst frei werdende Teil der Schienen m und der Schienenträger n benutzt werden.
Will man nach Erreichung einer bestimmten Höhe die Halde in wagrechter Richtung verlängern, so braucht man nur den vorderen Teil des Gerüstes d, wie Fig. 6 zeigt, entsprechend umzubauen, worauf bei der Konstruktion des Gerüst, es d von vornherein Rücksicht genommen
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Strecke übergeht, durch gewöhnliche Seilbahnstützen unterstützt werden.
Selbstverständlich kann die Einrichtung auch dort Verwendung finden, wo es sich darum handelt, eine vorhandene Halde von bestimmter Höhe in wagerechter Richtung zu verlängern.
Will man eine Halde von grösserer Breite anschütten, so lässt dies sich dadurch erreichen, dass man für jedes Tragseil a ein besonderes entsprechendes, leichteres Gerüst d nach Fig. 4 anordnet und die beiden Seilstränge von vornherein so weit auseinanderlegt, als der späteren Breite des Haufens entspricht. Nachdem nun auf die beschriebene Weise zwei nebeneinander ! legende Haufen bis zur grössten zulässigen Höhe angeschüttet worden sind, kann man den zwischen den beiden Haufen freigebliebenen Zwischenraum durch ein beliebiges Transportmittel zuschütten, z. B. durch einen Bandförderer oder dergl.. der auf einer die Gipfel der beiden Haufen verbindenden leichten Brücke angeordnet ist.
Zur Fortbewegung des Gerüstes d kann irgend eine beliebige Einrichtung, z. B. Flaschenzüge, Zahnrad und Zahnstange oder dergl., verwendet werden. Eine zweckmässige Einrichtung zeigen die Fig. 7 und 8. An dem Gerüst d sind eine oder mehrere Ketten- oder Seiltrommeln q gelagert, deren Ketten oder Seile r an einem zwischen den Schienen m oder Schienenträgern n
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bewirken, dass man, wie Fig. 7 zeigt, dit zur Fortbewegung dienenden Maschinenteile durch die von dem Zugseil k in Umdrehung versetzte Umführungsscheibe l antreibt. wobei diese durch
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PATENT-ANSPRÜCHE: 1. Drahtseilbahn zum Anschütten von Halden, dadurch gekennzeichnet, dass die Trag-
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in die zum weiteren Anschütten erforderliche Stellung gebracht wird.
Claims (1)
- 2. Drahtseilbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die für das Gerüst (d) vorgesehenen Schienen (m) oder deren Unterstützungsträger (n) an ihrem vorderen Ende konsolartige, nach unten reichende Körper (p) tragen, um die Schienen (m) und damit auch das auf ihnen festgestellte Gerüst (d) gegen Abrutschen zu sichern.3. Drahtseilbahn nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass zur Fortbewegung des Gerüstes (d) eine oder mehrere Ketten- oder Seiltrommeln (q) an dem Gerüst (d) gelagert sind, deren Ketten oder Seile (r) an einem zwischen den Schienen (m) oder deren Unterstützungsträgern (n) angebrachten Querriegel (s) befestigt sind, so dass durch Drehen der Ketten oder Seiltrommel das Gerüst (d) verschoben wird. EMI2.6
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE49330X | 1909-08-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT49330B true AT49330B (de) | 1911-08-10 |
Family
ID=5626283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT49330D AT49330B (de) | 1909-08-31 | 1910-08-29 | Drahtseilbahn zum Anschütten von Halden oder dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT49330B (de) |
-
1910
- 1910-08-29 AT AT49330D patent/AT49330B/de active
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