AT48448B - Brennstoffzufuhr-Regler für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Brennstoffzufuhr-Regler für Verbrennungskraftmaschinen.

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AT48448B
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combustion engines
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Louis Henri Libert Bellem
Gaston Jean Baptiste Bregeras
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Louis Henri Libert Bellem
Gaston Jean Baptiste Bregeras
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
   motorischer   Kraft oder zum Betrieb von   Stromerzeugern verwendet werden.   



   Die Erfindung hat nun einen Brennstoffzufuhr-Regler zum Gegenstande, der   mit gröf3ter   Genauigkeit den Enlass Brennstoffes gemäss der verlangten Leistung regelt, insbesondere wenn die) Maschine eine elektrische Maschine antreiben soll. 
 EMI1.3 
 festen Körpers steigt oder fällt, und dadurch den Druck des in die Maschine gelangenden Petroleums regelt. 



   Die Bewegung dieses festen Körpers kann mittels Hand oder durch elektrischen Strom erfolgen, der in ein Solenoid geschickt wird, das den Körper   umgibt.   In diesem Falle besteht der Körper aus Weicheisen und bildet den Kern des Solenoide. 



   Die Zeichnung stellt als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes einen elektrisch beeinflusstenReglersamtPetroleumpumpedar. 



   Der flüssige Brennstoff befindet sich in einem Behälter a, aus dem er durch eine Pumpe beliebiger Art angesaugt und in eine Leitung b gedrückt wird. Im dargestellten Beispiel ist eine   Pumpe   mit   Tauchkolben   c veranschaulicht, der auf irgend eine geeignete Art von der zu regelnden Maschine angetrieben wird. Die   Pumpenwelle d   kann beispielsweise eine   Verlängerung der Steuer-   welle der Maschine sein.   Die Leitung b mündet   in einen geschlossenen Behälter   f. auf   den ein Tauchrohr f aufgeschraubt ist; um dieses ist ein Solenoid g angeordnet, das den   Strom x.   B. von 
 EMI1.4 
 an Brennstoff durch ein Rohr k in den Vorratsbehälter a zurückffiesst.

   Der durch den Kruck aus dem Behälter e herausgedrüngte Brennstoff fliesst durch ein Rohr l zur Maschine. 
 EMI1.5 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Dynamo treibenden Verbrennungskraftmaschine wird der Brennstoff unter   grösserem   Druck zugeführt. Die entgegengesetzte Wirkung tritt bei Verminderung des Stromverbrauches auf. Wenn der durch das Quecksilber ausgeübte Druck sehr stark werden sollte, so wird der   überschüssige   Brennstoff, der durch das Rohr l keinen   Abfluss   findet, in Form von Blasen durch das Quecksilber aufsteigen (wie in der Zeichnung angedeutet) und über den Kern t gelangen, von wo aus er durch 
 EMI2.2 
 dass der Gesamtdruck (Quecksilber- und Petroleumsäule) zur Speisung der leer laufenden
Maschine genügt. 



   Anstatt einen Kern wie i zu verwenden, der durch ein Solenoid betätigt wird, kann man auch einen festen Körper benützen, der in das Quecksilber taucht, und dessen Bewegungen entweder von Hand aus oder durch irgend eine von der Maschine   betätigte     mechanische   oder elektrische Vorrichtung bewirkt werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Brennstoffzufuhr-Regler für Verbrennungskraftmaschinen, gekennzeichnet durch einen in Quecksilber eintauchenden festen Körper, der je nachdem er in letzterem steigt oder sinkt, 
 EMI2.3 
 der Brennstoff der Maschine zugeführt wird, ändert.

Claims (1)

  1. 2. Brennstoffzufuhr-Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der in das Queck- EMI2.4
AT48448D 1909-07-26 1909-07-26 Brennstoffzufuhr-Regler für Verbrennungskraftmaschinen. AT48448B (de)

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