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Die Erfindung betrifft einen elektronischen Intervallschalter mit einem über einen Betriebsschalter einschaltbaren astabilen Multivibrator und einem Relais für einen Wischermotor mit Parkstellungsschalter, bei welchem Intervallschalter über RC-Glieder des Multivibrators die Puls- und Pausenzeit vorgebbar sind und der den Motor an die Speisespannung anschaltende Relaiskontaktsatz als Wechsler ausgebildet ist. Derartige Intervallschalter werden für Scheibenwischanlagen in Kraftfahrzeugen eingesetzt, um periodisch wiederkehrende, kurze Wischbewegungen des Scheibenwischer zu bekommen. Die Pulszeit des Multivibrators bestimmt bei diesen Intervallschaltem die Dauer des Wischvorganges und die Pausenzeit den Abstand zwischen zwei Wischvorgängen.
Bei derartigen Scheibenwischanlagen ergeben sich Schwierigkeiten, wenn die Ansteuerung des Intervallschalters nur kurzzeitig vorgenommen wird, insbesondere dann, wenn über eine kurze Pulszeit nur ein Wischvorgang eingeleitet wird, der einen einzigen vollen Wischzyklus umfasst. Es ergeben sich bei diesen Intervallschaltern immer wieder Betriebsunsicherheiten, da der Wischvorgang abhängig von der erforderlichen Anlaufzeit des Wischermotors einmal ausgeführt wird, zum andern aber auch ausfallen kann.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen elektronischen Intervallschalter der eingangs erwähnten Art so zu verbessern, dass auch bei kurzzeitiger Ansteuerung des Intervallschalters unabhängig von der Anlaufzeit des Motors sicher ein Wischvorgang ausgeführt wird. Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, dass die Mittelfeder des Wechslers mit dem Motor, der Arbeitskontakt des Wechslers mit der Speisespannung und dessen Ruhekontakt mit der Mittelfeder des als Wechsler ausgebildeten Parkstellungsschalters verbunden sind, und dass die Mittelfeder des Relaiskontaktsatzes über eine Diode mit dem nach dem Betriebsschalter liegenden Speiseeingang des Multivibrators verbunden ist, wobei die Diode in Durchlassrichtung für die über den Relaiskontaktsatz zugeführte Speisespannung gepolt ist.
Bei diesem Intervallschalter braucht der Ansteuerimpuls nur so lange zu sein, dass das Relais des Multivibrators sicher erregt wird. Durch den Zusatzstromkreis über die Diode wird der Ansteuerimpuls für den Motor dann selbsttätig auf die Pulszeit des Multivibrators, u. zw. unabhängig vom Schaltzustand des Betriebsschalters, ausgedehnt. Damit wird erreicht, dass der Motor sicher angelassen wird und einen vollen Wischzyklus ausführt, u. zw. unter der Steuerung des als Wechsler ausgebildeten Parkstellungsschalters. Der Parkstellungsschalter übernimmt nach dem Anlauf des Motors und dem Ende der Pulszeit des Multivibrators die Speisung des Motors und nach dem Erreichen der Parkstellung die Abschaltung und Abbremsung des Motors.
Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Stromlaufplanes eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Der astabile Multivibrator umfasst die beiden Transistoren-23 und 31--, die nach dem Schliessen des Betriebsschalters abwechselnd leitend gesteuert werden. Der Betriebsschalter schliesst die Kontaktanschlüsse - 18 und 19--, so dass dem Multivibrator die Speisespannung + zugeführt wird. über die Widerstände --26 und 29--wird die Basis des Transistors --23-- angesteuert. Dieser Transistor wird leitend und erregt das Relais-10--, das über seinen Wechsler den Bremsstromkreis des Motors --14-- unterbricht und den Motor mit der Speisespannung + verbindet.
Die Trennung des Bremsstromkreises übernimmt der Ruhekontakt mit den Anschlüssen-11 und 12--, während über den Arbeitskontakt mit den Anschlüssen--11 und 13-die Anschaltung des Motors --14-- erfolgt. Die Mittelfeder--11-des Relaiskontaktsatzes ist über die Diode - mit dem nach dem Betriebsschalter liegenden Speiseeingang des Multivibrators verbunden. Die Ansteuerung des Intervallschalters über den Betriebsschalter braucht daher nur so lange zu dauern, bis das Relais - 10-erregt ist. Über die Diode--22--wird dem Multivibrator die Speisespannung + zugeführt, wenn der Relaiskontaktsatz umgeschaltet hat, u. zw. unabhängig von der Schaltstellung des Betriebsschalters.
Das Relais bleibt nun so lange erregt, bis die Aufladezeit des Kondensators --24-- beendet ist. Diese Pulszeit des Intervallschalters ist nun so ausgelegt, dass der Motor-14--, der durch den Relaiskontaktsatz eingeschaltet wurde, sicher seine Parkstellung verlässt. Diese Pulszeit wird beendet, wenn die Basis des Transistors-31angesteuert wird, sie ist kleiner als die Dauer eines Wischzyklus. Der als Wechsler ausgebildete Parkstellungsschalter übernimmt über den Arbeitskontakt mit den Anschlüssen--15 und 17--die Speisung des Motors--14--, wenn am Ende der Pulszeit das Relais --10-- abfällt und der Relaiskontaktsatz die Anschlüsse--11 und 12-miteinander verbindet.
Erreicht der Motor--14-seine Parkstellung, dann schliesst der Ruhekontakt des Parkstellungsschalters mit den Anschlüssen--15 und 16--den Kurzschluss-Bremsstromkreis des Motors, der über den geschlossenen Ruhekontakt des Relaiskontaktsatzes mit den Anschlüssen--11 und 12--verläuft.
Ist der Transistor--31--leitend, dann läuft die Pausenzeit des Multivibrators ab, die sich über den Widerstand --29-- einstellen lässt. Bei leitendem Transistor --23-- wurde der Kondensator --30-- so aufgeladen, dass der mit dem Kollektor des Transistors --31-- und dem Kollektorwiderstand-25verbundene Anschluss die Speisespannung+ führt. Bei nichtleitendem Transistor --23-- wird der Kondensator --30-- über die Widerstände--26 und 29--umgeladen. Diese Umladezeit bestimmt die Pausenzeit, die bei kurzzeitiger Ansteuerung des Intervallschalters keine Funktion ausführt. Nur dann, wenn der Betriebsschalter dauernd geschlossen bleibt, bestimmt die Pausenzeit die Zeitfolge der periodisch wiederkehrenden einzelnen Wischzyklen.