AT319773B - Elektronischer Intervallschalter - Google Patents

Elektronischer Intervallschalter

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Publication number
AT319773B
AT319773B AT372173A AT372173A AT319773B AT 319773 B AT319773 B AT 319773B AT 372173 A AT372173 A AT 372173A AT 372173 A AT372173 A AT 372173A AT 319773 B AT319773 B AT 319773B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
motor
relay
contact
switch
diode
Prior art date
Application number
AT372173A
Other languages
English (en)
Inventor
Goertler Horst
Original Assignee
Rau Swf Autozubehoer
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  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description


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   Die Erfindung betrifft einen elektronischen Intervallschalter mit astabilem Multivibrator und Relais, für einen Wischermotor mit einem als Wechsler ausgebildeten Parkstellungsschalter, bei welchem Intervallschalter über RC-Glieder des Multivibrators die Puls- und Pausenzeit vorgebbar sind. 



   Derartige Intervallschalter werden für Scheibenwischanlagen in Kraftfahrzeugen eingesetzt, um periodisch wiederkehrende, kurze Wischbewegungen des Scheibenwischers zu bekommen. Die Pulszeit des Multivibrators bestimmt bei diesen Intervallschaltern die Dauer des Wischvorganges und die Pausenzeit den Abstand zwischen zwei Wischvorgängen. 



   Bei derartigen Scheibenwischanlagen ergeben sich Schwierigkeiten, wenn der Wischvorgang auf einen einzigen Wischzyklus begrenzt werden soll. Die Pulszeit des Multivibrators muss daher beendet sein, bevor der Scheibenwischermotor den vollen Wischzyklus ausgeführt hat. Dies setzt voraus, dass die Ansteuerung des Wischermotors sowohl über den Kontakt des Relais als auch über den Parkstellungsschalter erfolgen muss. Da diese Umschaltung bei eingeschaltetem Wischermotor ausgeführt wird, wird der Relaiskontakt durch den Motorabschaltestrom sehr stark belastet. Durch die Schaltströme ergeben sich am Relaiskontakt Funken, die zu Zerstörungen des Kontaktes führen können. Dies wirkt sich nachteilig auf die Betriebssicherheit und die Lebensdauer des Intervallschalters aus. 



   Es ist Aufgabe der Erfindung, einen elektronischen Intervallschalter der eingangs erwähnten Art so zu verbessern, dass der Wischermotor ohne die vorstehend genannten Nachteile zwischen dem Relaiskontakt und dem Parkstellungskontakt zur Erzielung eines Wischvorganges mit einem einzigen vollen Wischzyklus umgeschaltet werden kann. Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, dass die Speisespannung an den Motor über einen Arbeitskontakt des Relais anlegbar ist, dass die Mittelfeder des Parkstellungsschalters über eine Diode mit dem Motor und der Arbeitskontakt des Parkstellungsschalters mit der Speisespannung verbunden sind und dass die Diode bei eingeschaltetem Parkstellungsschalter in Durchlassrichtung für die Speisespannung gepolt ist.

   Der Motor kann bei dieser Schaltung über den Relaiskontakt angeschaltet werden, auch wenn der Parkstellungsschalter in der Ausgangsstellung am Gegenpotential liegt. Die Diode ist in diesem Betriebszustand in Sperrichtung betrieben. Ist der Motor angelassen, dann schaltet auch der Parkstellungsschalter die Speisespannung,   u. zw.   über die Diode, an den Motor. In diesem Schaltzustand kann der Relaiskontakt den Motor ohne Abschaltestromstoss abschalten, da der Stromfluss über die Diode und den Parkstellungschalter bereits übernommen und aufrechterhalten ist. 



   Nach einer weiteren Ausgestaltung des neuen Intervallschalters ist vorgesehen, dass die Diode über einen Ruhekontakt des Relais überbrückt ist. Dieser Ruhekontakt übernimmt nach dem Abfall des Relais den Stromfluss für den Motor und entlastet die Diode. Bei dieser Ausführung kann daher eine wesentlich billigere, weniger belastbare Diode eingesetzt werden, die zur kurzzeitig den Stromfluss für den Wischermotor übernehmen muss,   u. zw.   für die Zeit des Umschaltens des Relaiskontaktes. Ausserdem bringt der Ruhekontakt den Vorteil, dass auch der Kurzschluss-Bremsstromkreis des Motors wirksam werden kann, wenn der Parkstellungsschalter wieder seine Ausgangsstellung erreicht. 



   Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Stromlaufplanes eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. 



   Der astabile Multivibrator umfasst die beiden Transistoren--23 und 31--, die nach dem Schliessen des Betriebsschalters mit den   Kontakten--18   und 19--abwechselnd leitend gesteuert werden. Im Einschaltzustand greift die Speisespannung   + über   die   Widerstände--26   und   29--auf   die Basis des Transistors - durch und steuert diesen in den leitenden Zustand. Dabei wird das   Relais --10-- erregt,   das über seinen   Ruhekontakt--11, 12-den   über den Ruhekontakt--15, 16--des Parkstellungsschalters verlaufenden   Kurzschluss-Bremsstromkreis   des   Motors --14-- unterbricht   und über den Arbeitskontakt --11, 13--den Motor--14--mit der Speisespannung + verbindet.

   Die den   Ruhekontakt-11, 12--des     Relais--10-- überbrückende Diode--21-verhindert,   dass die Speisespannung + über den Ruhekontakt --15, 16--des Parkstellungsschalters kurzgeschlossen wird, denn die   Diode--21--wird   in Sperrichtung beaufschlagt. Die Pulszeit des Multivibrators ist durch die Zeitkonstante bestimmt, die der Kondensator 
 EMI1.1 
 Betrieb gesetzt worden. Der Parkstellungsschalter hat über die geschlossenen Kontakte-15, 17-die Speisespannung + über die   Diode--21--an   den   Motor--14--angeschaltet,   so dass beim öffnen des Relaiskontaktes--11, 13-kein Schaltfunke mehr entsteht. Ist das   Relais--10-abgefallen,   dann 
 EMI1.2 
 wird daher nur kurzzeitig belastet werden und es braucht keine Leistungsdiode eingesetzt zu werden.

   Erreicht der   Motor--14--seine   Parkstellung, dann schliessen die Kontakte-15 und 16--, wodurch der Kurzschluss-Bremsstromkreis über den Relaiskontakt--11, 12-- wirksam wird. 



   Nach dem Abfall des   Relais--10--wird   die Pausenzeit des Multivibrators ablaufen. Bei leitendem   Transistor--23--wurde   der   Kondensator--30--so   aufgeladen, dass der mit dem Kollektor des Trsnsistors - und dem Kollektorwiderstand--25--verbundene Anschluss die Speisespannung + führt. Bei 

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 leitendem   Transistor--31--wird   dieser   Kondensator --30-- über   die   Widerstände--26   und 29-umgeladen.

   Die Umladezeit kann über den   Widerstand --29-- eingestellt werden ;   sie bestimmt die Pausenzeit bis zur erneuten Erregung des   Relais--10--und   damit zur erneuten Einschaltung des Wischermotors   --14--.   Diese Pausenzeit ist vorzugsweise grösser als die Dauer eines Wischzyklus, damit zu Beginn der Pulszeiten der Motor sicher in der Parkstellung steht. 



   Wird der Betriebsschalter ausgeschaltet, dann wird der Multivibrator abgeschaltet. Das   Relais --10-- fällt   sofort ab und der Wischermotor --14-- läuft über den Parkstellungsschalter gesteuert in die Ausgangsstellung. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Elektronischer Intervallschalter mit astabilem Multivibrator und Relais, für einen Wischermotor mit einem als Wechsler ausgebildeten Parkstellungsschalter, bei welchem Intervallschalter über RC-Glieder des 
 EMI2.1 
 Speisespannung (+) an den Motor (14) über einen Arbeitskontakt (11,13) des Relais anlegbar ist, dass die Mittelfeder (15) des Parkstellungsschalters (15,16, 17) über eine Diode (21) mit dem Motor (14) und der Arbeitskontakt (17) des Parkstellungsschalterss (15,16, 17) mit der Speisespannung (+) verbunden sind und dass die Diode (21) bei eingeschaltetem Parkstellungsschalter in Durchlassrichtung für die Speisespannung (+) gepolt ist. 
 EMI2.2 


Claims (1)

  1. Relaiskontaktsatz als Wechsler ausgebildet ist, dessen Mittelfeder (11) mit dem Motor (14) verbunden ist, an dessen Arbeitskontakt (13) die Speisespannung (+) angeschaltet ist und dessen Ruhekontakt (12) mit der Mittelfeder (15) des als Wechsler ausgebildeten Parkstellungsschalters verbunden ist.
AT372173A 1934-06-01 1972-02-23 Elektronischer Intervallschalter AT319773B (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE146772X 1934-06-01
DE19712112222 DE2112222B2 (de) 1971-03-13 1971-03-13 Elektronischer intervallschalter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT319773B true AT319773B (de) 1975-01-10

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ID=25752202

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AT372173A AT319773B (de) 1934-06-01 1972-02-23 Elektronischer Intervallschalter

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