DE2436302C3 - Elektrische Scheibenwischanlage insbesondere für ein Kraftfahrzeug - Google Patents
Elektrische Scheibenwischanlage insbesondere für ein KraftfahrzeugInfo
- Publication number
- DE2436302C3 DE2436302C3 DE19742436302 DE2436302A DE2436302C3 DE 2436302 C3 DE2436302 C3 DE 2436302C3 DE 19742436302 DE19742436302 DE 19742436302 DE 2436302 A DE2436302 A DE 2436302A DE 2436302 C3 DE2436302 C3 DE 2436302C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wiper
- switching
- switch
- windshield wiper
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims description 5
- 230000001419 dependent Effects 0.000 claims description 2
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 16
- 230000000903 blocking Effects 0.000 description 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000295 complement Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable Effects 0.000 description 1
- 230000000171 quenching Effects 0.000 description 1
- 238000010791 quenching Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Description
Endlagenschalter und eine einzige Versorgungsstromleitung zum Scheibenwischermotor im Kraftfahrzeug
verlegt zu werden. Während des Dauerbetriebes der Wischerblätter werden diese Wischerblätter über ihre
Parkstellung unter Einwirkung der Schalteinrichtung
binwegbewegt, die die Zufuhr von Versorgungsstrom zu dem Scheibenwischenmotor in der der Parkstellung
der Wischerblätter entsprechenden Schaltstellung des Endlagenschalters bewirkt.
Diese Schalteinrichtung kann günstigerweise durch einen dem Scheibenwischermotor zugeordneten Wischersrhalter
gebildet sein, über den während des gesamten Dauerbetriebes der Wischerblätter, also auch
bei der der Parkstellung der Wischerblätter entsprechenden Schaltstellung des Endlagenschalters, der Versorgungsstroin
aus einer Stromquelle über die einzige zum Scheibenwischermotor verlegte Versorgungsstromleitung
fließt- Im Dauerbetrieb ist dadurch die Schaltstrecke des Schaltrelais also ständig überbrückt,
und die Stromversorgung des Scheihenwischermotors kann auch durch den Endlagenschalter nicht unterbrochen
werden.
In günstiger Weise kann die Schalteinrichtung auch durch einen dem Scheibenwischermotor zugeordneten
Wischerschalter gebildet sein, von dem das Schaltrelais derart in Steuerabhängigkeit steht, daß seine Schaltstrecke,
die im Versorgungsstromweg zu der einzigen zum Anschluß des Scheibenwischermotors führenden
Stromversorgungsleitung liegt, in der dem Dauerbetrieb
der Wischerblätter zugeordneten Schaltstellung der Wischerblätter ständig geschlossen ist. In diesem
Fall wird die Steuerwirkung des Endlagenschalters auf das Relais beim Dauerbetrieb der Wischerblätter durch
den Wischerschalter aufgehoben.
Die Erfindung und ihre Vorteile seien an Hand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert:
F i g. 1 zeigt das Prinzipschaltbild einer erfindungsgemäßen Scheibenwischanlage.
F i g. 2 zeigt das Schaltbild einer elektronischen Zeitsteuereinrichtung
für die Scheibenwischanlage nach Fig. I.
In der Scheibenwischanlage nach F i g. 1 liegt ein Anschluß
eines Scheibenwischermotors M an Masse. Der Scheibenwischermotor M ist mit einem Endlagenschalter
E mechanisch gekoppelt, dessen Schaltstrecke in der Parkstellung der Wischerblätter geöffnet und in
den Betriebrstellungen der Wischerblätter geschlossen ist Ein Kontaktteil dieses Endlagenschalters liegt ebenfalls
an Masse, während das andere Kontaktteil über die Verbindungsleitung 3 mit dem ortsfesten Kontaktteilen
a und b eines Wischerschalters W elektrisch leitend verbunden ist Ein weiterer Anschluß des Scheibenwischermotors
M liegt über die Verbindungsleitung
1 an einem als Schleifer für einen beweglichen Konaktfinger g ausgebildeten ortsfesten Kontaktteil e des Wischerschalters
W, während ein Schnellaufanschluß des Scheibenwischermotors M über die Vtrbindungsleitung
2 an einem ortsfesten Kontaktteil d dieses Wischerscha.Iters
W angeschlossen ist Ein ortsfester Kontaktteil cdieses Wischerschalters Wist über eine Leitung 6
mit einem elektrischen BetätigungsanschluS J einer Zeitsteuereinrichtung Z verbunden. Die ortsfesten
Kontaktteile a, b und c. denen ein weiterer beweglicher
Kontaktfinger / zugeordnet ist, bilden eine erste Schaltebene und die ortsfesten Kontaktteile e und d, denen
der bewegliche Kontaktfinger g zugeordnet ist, bilden eine zweite Schaltebene des Wischerschalters W.
In der Ausschaltstufe 0 des Wischerschalters W berührt
der Kontaktfinger /keinen ortsfesten Kontaktteil, während der Kontaktfinger g den als Schleifer ausgebildeten
ortsfesten Kontaktteil e berührt In einer beispielsweise eine Intervallwisch-Schaltstufe darstellenden
Schaltstufe I des Wischerschalters VK in Oer die
Scheibenwischanlage von der Zeitsteuereinrichtung Z gesteuert wird, kontaktiert der Kontaktfinger / den
ortsfesten Kontaktteil c und der Kontaktfinger g den ortsfesten Kontaktteil e. Im Dauerbetrieb der Scheibenwischanlage
mit Normalgeschwindigkeit der Wischerblätter kontaktiert der Kontaktfinger /den zum
ortsfesten Kontaktteil c benachbarten ortsfesten Kontaktteil b und der Kontaktfinger g den ortsfesten Kontaktteil
e. Im Schnellauf-Dauerbetrieb der Scheibenwischanlage
liegt der Kontaktfinger /an dem dem ortsfesten Kontaktteil b benachbarten ortsfesten Kontaktteil
a, während der Kontaklfinger^den dem ortsfesten Kontaktteil e benachbarten ortsfesten Kontaktteil d
kontaktiert Zwischen den ortsfesten Kontaktteilen a und b ist ein mit diesen Kontaktteilen verbundener
Schleifer für den Kontaktfinger /vorgesehen.
Der Kontaktfinger / ist mit der Verbindungsleitung 11 an Masse angeschlossen, während der Kontaktfinger
g über die Verbindungsleitung 8 mit dem beweglichen Kontaktteil 15 eines mit Wechslerkontakt ausgerüsteten
Schaltrelais verbunden ist. Dieses Schaltrelais hat eine Erregerspule 16. Der Ruhekontakt dieses Schaltrelais
ist über die Verbindungsleitung 9 mit Masse verbunden, während der Arbeitskontakt über die Verbindungsleitung
IO mit dem positiven Pol einer nicht dargestellten Gleichstromquelle verbunden ist, deren negativer
Pol an Masse liegt. Außerdem liegen ein Anschluß der Erregerspule 16 des Schaltrelais und ein Anschluß
A der Zeitsteuereinrichtung Z ebenfalls am positiven Pol der Stromquelle. Der zweite Anschluß der
Erregerspule 16 ist mit einem weiteren Anschluß B der Zeitsteuereinrichtung Z sowie über eine Verbindungsleitung 7 mit den ortsfesten Kontaktteilen a und b des
Wischerschalters IV und damit auch mit der Verbindungsleitung 3 verbunden. Ein Anschluß C der Zeitsteuereinrichtung
Zist mit Masse verbunden.
Die Zeitsteuereinrichtung Z weist noch einen elektri
sehen Betätigungsanschluß Pauf, der über eine Verbindungsleitung
5 mit dem ortsfesten Kontaktteil eines einen Schließer darstellenden Tasters 17 verbunden ist.
Der bewegliche Kontaktteil dieses Tasters liegt am positiven Pol der nicht dargestellten Stromquelle. Der
ortsfeste Kontaktteil des Tasters 17 ist ferner mit dem einen Anschluß eines Wascherpumpenmotors N verbunden,
dessen anderer Anschluß an Masse liegt.
Wie F i g. 2 zeigt, weist die Zeitsteuereinrichtung Z einen npn-Schalttransistor 20 auf, dessen Emitter am
Anschluß C und dessen Kollektor am Anschluß B liegt. Zwischen dem Kollektor des Transistors 20 und dem
Anschluß A liegt eine Loschdiode 21 mit Vorschaltwiderstand
22. An der Basis des Tranbistors 20 ist über einen Vorschaltwiderstand 23 der Kollektor des einen
pnp-Transistor 24 einer ^stabilen Multivibratorschaltung angeschlossen. Der Emitter dieses Transistors 24
liegt am Anschluß A. Die astabile Multivibratorschaltung weist einen zweiten, zum Transistor 24 komplementären
Transistor 25 auf. Zwischen der Basis des Transistors 25 und dem Kollektor des Transistors 24
liegt ein Rückkopplungskondensator 26. Der Kollektor
des Transistors 25 ist über einen Vorschaltwiderstand 27 mit der Basis des Transistors 25 verbunden. Der
Emitter des Transistors 25 liezt über einen Vorsehalt-
JO
widerstand 28 am Betätigungsanschluß / der Zeitsteuereinrichtung
Z.
Ein Ladekondensator 29 liegt zwischen dem Anschluß C und unter Zwischenschaltung einer Sperrdiode
30 an der Basis des Transistors 20. An der Verbindungsleitung zwischen dem Kondensator 29 und der
Sperrdiode 30 ist die Kathode einer weiteren Sperrdiode angeschlossen, deren Anode mit dem Betätigungsanschluß Pder Zeitsteuereinrichtung Zverbunden ist.
Wenn die Anlage außer Betrieb ist befindet sich der Wischerschalter in der Schaltstellung 0 und die Verbindungsleitung
1 liegt über den Ruhekontakt des Schaitrelais, das die Erregerspule 16 hat an Masse. Die Wischerblätter
befinden sich in ihrer Parkstellung, und die Schaltstrecke des Endlagenschalters £ist geöffnet.
In der Schaltsteilung / des Wischerschalters W wird der Betätigungsanschluß / der Zeitsteuereinrichtung Z
an Masse gelegt. Dadurch wird der astabile Multivibrator mit den Transistoren 24 und 25 angesteuert und die
Erregerspule 16 über den Schalttransistor 20 in Zeitintervallen mit Erregerstrom versorgt. Bei Fließen eines
Erregerstromes in der Erregerwicklung 16 wird der Arbeitskontakt des Schaltrelais über den Kontaktfinger g
und den ortsfesten Kontaktteil e mit der Verbindungsleitung 1 zum Wischermotor M verbunden. Dieser Wi-
schermotor M wird dadurch in Betrieb gesetzt, und die
Wischerblätter werden bewegt. In den Betriebsstellungen der Wischerblätter ist die Schaltstrecke des mit
dem Wischermotor M gekoppelten Endlagenschalters E geschlossen. Befinden sich die Wischerblätter am
Ende eines Zeitintervalls, während dessen der Schalttransistor 20 die Erregerspule 16 mit Erregerstrom versorgt,
noch nicht in ihrer Parkstellung, so wird die Erregerspule 16 weiter über den Endlagenschalter E mit
Erregerstrom versorgt bis die Wischerblätter ihre Parkstellung erreicht haben und die Schaltstrecke des
Endlagenschalters E geöffnet wird. Nach öffnen der Schaltstrecke des Endlagenschalters E kontaktiert der
bewegliche Kontaktteil 15 des Schaltrelais dessen Ruhekontakt so daß die Stromzufuhr zum Wischermotor
M unterbrochen wird. Da die beiden Stromversorgungsanschlüsse des Wischermotors M über den Ruhekontakt
des Schaltrelais kurzgeschlossen werden, wird der Wischermotor M nach dem öffnen der Schaltstrekke
des Endlagenschalters fabgebremst
In den Dauerbetrieb-Schaltstellungen Il und Hl des
Wischerschalters W wird die Verbindungsleitung 7 über den Kontaktfinger /an Masse gelegt Dadurch erhält
die Erregerspule 16 ständig Erregerstrom, so daß der bewegliche Kontaktteil 15 ständig den Arbeitskontakt
des Schaltrelais kontaktiert und dadurch die Verbindungsleitung 1 an den positiven Pol der nicht dargestellten
Stromversorgungsquelle legt Selbst wenn die Schaltstrecke des Endlagenschaltere E während des
Dauerbetriebes feei fcarzzeütig fa ihrer Parksteilung befindlichen
Wischerblättern geöffnet wird, wird die Versorgung der Erregerspule 16 des Schaltrelais mit Erregerstrom
nicht unterbrochen. Nach Rückstellung des Wischerschalters W in seine Ausschaltstellung 0 sorgt
der Endlagenschalter E in der oben beschriebenen Weise für die Rückbewegung der Winscherblätter in
ihre Parkstellung.
Der Wischerschalter kann auch in nicht dargestellter Weise so ausgebildet sein, daß in einer Dauerbetrieb-Schaltstellung
die Verbindungsleitung zum Wischermotoranschluß unmittelbar mit dem positiven Anschluß
der nicht dargestellten Versorgungsstromquelle verbindbar ist. so daß der Wischermotor bei Dauerbetrieb
der Scheibenwischanlage auch bei zeitweilig geöffnetem Endlagenschalter ununterbrochen mit Betriebsstrom versorgt wird.
Durch Betätigen des Tasters 17 kann auch bei in der Ausschaltstellung 0 oder in der Schaltstellung I befindlichem
Wischerschalter Weine Scheibenwasch-Wasserpumpe mit dem Antriebsmotor N in Betrieb gesetzt
werden. Die Zeitsteuereinrichtung Z setzt den Wischermotor in Betrieb und schaltet diesen nach dem
Freigeben des Tasters 17 zeitverzögert wieder aus.
In der Scheibenwischanlage :,ach Fig. 1 wird der
Betätigungsanschluß / der Zeitsteuereinrichtung Z zum Inbetriebsetzen dieser Zeitsteuereinrichtung Z über
den Kontaktfinger / des Wischerschalters W an das Massepotential gelegt an das auch die Verbindungsleitung
7 zur Erregerspule 16 des Schaltrelais durch den Kontaktfinger fm den Dauerbetriebsschaltstellungen II
und III gelegt wird, um in diesen Schaltstellungen einen
ununterbrochenen Erregerstrom unabhängig von der Schaltstellung des Endlagenschalters E zu gewährleisten.
Da sowohl die Zeitsteuereinrichtung Z als auch das Schaltrelais mit dem gleichen Potential über den
Wischerschalter IV ansteuerbar sind, wird eine zusätzliche
Schaltebene im Wischerschalter W für den elektrischen Betätigungsanschluß / der Zeitsteuereinrichtung
Z vermieden. Da auch der ortsfeste Kontaktteil des Endlagenschalters E an Massepotential liegt ist nur
eine einzige Steuerleitung 3 zum beim Wischermotor M befindlichen Endlagenschalter E erforderlich. Da
über den Endlagenschalter E kein Versorgungsstrom zum Wischermotor M geführt wird, ist auch nur eine
einzige Versorgungsstromleiiung 1 und gegebenenfalls eine weitere Versorgungsstromleitung 2 für den
Schnellaufanschluß zum Wischermotor M im Kraftfahrzeug
zu verlegen.
Beim Endlagenschalter E braucht es sich nur um einen einfachen einpoligen Schließer bzw. Öffner zu
handeln, der keinen Versorgungsstrom für den Scheibenwischermotor führt und der daher kostengünstig
ausgeführt sein kann.
Die Zeitsteuereinrichtung Z kann auch mit zeitverzögerten elektrothermischen Relais versehen sein.
Hierzu I Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Elektrische Scheiben waschanlage insbesondere för ein Kraftfahrzeug mit einem Scheibenwischermotor,
mit dem ein Endlagenschalter gekoppelt ist, der in einer Parkstellung der Wischerblätter eine
erste Schaltstellung einnimmt, die von einer zweiten
Schaltstellung in den Betriebsstellungen der Wischerblätter verschieden ist, sowie mit einem vom
Endlagenschalter und von einer Zeitsteuereinrichtung gesteuerten Schaltrelais, welches eine Schaltstrecke
aufweist, die während der Rücklaufphase der Wischerblätter in ihre Parkstellung den Versorgungsstromweg
zu einem Anschluß des Scheibenwischermotors schließt, dadurch gekennzeichnet,
daß der Endlagenschalter (E) eine außerhalb des Stromverso'-gungsweges zum Scheibenwischermotor
(M) liegende Schaltstrecke aufweist, über die ein die Betätigung des Schaltrelais
(15, 16) bewirkender Steuerstrom geführt ist, und daß eine Schalteinrichtung vorgesehen ist, die eine
Zufuhr von Versorgungsstrom zu dem einen Anschluß des Scheibenwischermotors (M) in der ersten,
der Parkstellung der Wischerblätter entsprechenden Schaltstellung des Endlagenschalters (E)
während des Dauerbetriebes der Wischerblätter bewirkt.
2. Elektrische Scheibenwischanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtung
durch einen dem Scheibenwischermotor zugeordneten Wischerschalter gebildet ist, über den
während des Dauerbetriebes der Wischerblätter der Versorgungsstrom zu dem einen Anschluß des
Scheibenwischermotors fließt.
3. Elektrische Scheibenwischanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtung
durch einen dem Scheibenwischermotor (M) zugeordneten Wischerschalter (W) gebildet ist,
und daß das Schaltrelais (15,16) derart in Steuerabhängigkeit
von diesem Wischerschalter (W) steht, daß die im Versorgungsstromweg zu dem einen Anschluß
des Scheibenwischermotors (M) liegende Schaltstrecke dieses Schaltrelais (15, 16) in der dem
Dauerbetrieb der Wischerblätter zugeordneten Schaltstellung (Il bzw. III) des Wischerschalters (W)
ständig geschlossen ist.
4. Elektrische Scheibenwischanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltrelais
(15, 16) ein Wechsler ist, der bei der der Park-Stellung der Wischerblätter entsprechenden ersten
Schaltstellung des Endlagenschalters (E) die beiden Stromversorgungsanschliisse des Scheibenwischermotors
kurzschließt.
5. Elektrische Scheibenwischanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zeitsteuereinrichtung
(Z) einen elektrischen Betätigungsanschluß (J) aufweist, der zum Betätigen der
Zeitsteuereinrichtung (Z) über den Wischerschalter (W) auf das gleiche Potential schaltbar ist, auf das
ein Steueranschluß (7) des Schaltrelais (15, 16) zum Dauerbetrieb der Wischerblätter in der diesem
Dauerbetrieb zugeordneten Schaltstellung (Il bzw. III) des Wischerschalters (W)schaltbar ist.
Die Erfindung betrifft eine elektrische Scheibenwischanlage insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit
einem Scheibenwischermotor, mit dem ein Endlagenschalter gekoppelt ist, der in einer Parkstellung der Wischerblätter
eine erste Schaltstellung einnimmt, die von einer zweiten Schaltsteläung in den Betriebsstellungen
der Wischerblätter verschieden ist, sowie mit einem vom Endlagenschalter und von einer Zeitrteuereinrichtung
gesteuerten Schaltrelais, welches eine Schaltstrekke aufweist, die während der Rücklaufphase der Wischerblätter
in ihre Parkstellung den Versorgungsstromweg zu einem Anschluß des Scheibenwischermotors schließt
Eine derartige Scheibenwischanlage ist aus der deutschen Offenlegungsschrift 22 33 899 bekannt. In dieser
bekannten Scheibenwischanlage wird in der Rücklaufphase der Wischerblätter in ihre Parkstellung der Versorgungsstrom
für den Scheibenwischermotor über die Schaltstrecke des Endlagenschalters geführt. Dies bedingt
zusätzlich zur unmittelbar zum Scheibenwischermotor geführten Versorgungsstromleitung eine gesonderte
Versorgungsstromleitung zwischen dem beim Scheibenwischermotor befindlichen Endlagenschalter
und dem beispielsweise am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges befindlichen Wischerschalter, über die
der Versorgungsstrom in der Rücklaufphase der Wischerblätter zur unmittelbar am Scheibenwischermotor
angeschlossenen Versorgungsstromleitung geführt ist U.iter der Rücklaufphase der Wischerblätter ist der
Zeitraum zu verstehen, der nach dem Ausschalten des Wischerschalters bzw. nach dem Ausschaltsignal der
Zeitsteuereinrichtung abläuft, bis die Wischerblätter ihre Parkstellung eingenommen haben. Ferner ist in der
bekannten Scheibenwischanlage eine weitere Versorgungsstromleitung erforderlich, über die der Versorgungsstrom
für den Scheibenwischermotor von einer Stromquelle nur zum Endlagenschalter am Scheibenwischermotor
geführt wird. Zur einwandfreien Funktion der bekannten Scheibenwischanlage ist außerdem ein
sehr aufwendiges und teueres Schaltrelais mit drei Schaltstrecken erforderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Anzahl der im Kraftfahrzeug für die Scheibenwischanlage
zu verlegenden, insbesondere der den Versorgungsstrom zum Scheibenwischermotor führenden, Stromleitungen
zu verringern und besonders das Schaltrelais sowie den Endlagenschalter des Scheibenwischermotors
dadurch zu vereinfachen und zu verbilligen, daß die Anzahl der Schaltstrecken des Schaltrelais verringert
wird und daß beim Endlagenschalter ein Kontakt für den Motorstrom entfällt.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine elektrische Scheibenwischanlage
der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß der Endlagenschalter
eine außerhalb des Stromversorgungsweges zum Scheibenwischermotor liegende Schaltstrecke
aufweist, über die ein die Betätigung des Schaltrelais bewirkender Steuerstrom geführt ist, und daß eine
Schalteinrichtung vorgesehen ist, die eine Zufuhr von Versorgungsstrom zu dem einen Anschluß des Scheibenwischermotors
in der ersten, der Parkstellung der Wischerblätter entsprechenden Schaltstellung des Endlagenschalters
während des Dauerbetriebs der Wischerblätter bewirkt.
Da über die Schaltstrecke des Endlagenschalters nur ein die Betätigung des Schaltrelais bewirkender Steuerstrom
geführt ist, brauchen nur eine einzige Steuerlei'-tung
zum beim Scheibenwischermotor befindlichen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742436302 DE2436302C3 (de) | 1974-07-27 | Elektrische Scheibenwischanlage insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742436302 DE2436302C3 (de) | 1974-07-27 | Elektrische Scheibenwischanlage insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2436302A1 DE2436302A1 (de) | 1976-02-05 |
DE2436302B2 DE2436302B2 (de) | 1976-05-20 |
DE2436302C3 true DE2436302C3 (de) | 1977-01-13 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3017982A1 (de) | Steuerschaltung fuer einen scheibenwischermotor | |
DE2751563A1 (de) | Vorrichtung zum reinigen und zur beschlagentfernung, insbesondere bei kraftfahrzeugen | |
DE2436302C3 (de) | Elektrische Scheibenwischanlage insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
DE2730409A1 (de) | Scheibenwischeranlage | |
DE2436302B2 (de) | Elektrische scheibenwischanlage insbesondere fuer ein kraftfahrzeug | |
DE2811843A1 (de) | Fahralarmsystem | |
DE2742888C2 (de) | Schaltanordnung für eine Scheiben-Reinigungsanlage von Kraftfahrzeugen | |
DE2724275C2 (de) | Blinkeinrichtung zur Fahrtrichtungsanzeige von Fahrzeugen | |
DE2150460A1 (de) | Steuerschaltung fuer Hebemechanismus eines Kraftfahrzeugfensters | |
DE3743520A1 (de) | Elektrischer schalter zur steuerung zweier scheibenreinigungsanlagen eines kraftfahrzeugs | |
DE2121079C3 (de) | Schaltungsanordnung fur das Abblend und Fernlicht von Kraftfahrzeugen | |
DE2902175C2 (de) | Einrichtung zur Steuerung eines Wischermotors in einem Kraftfahrzeug | |
DE3123505C2 (de) | Scheibenwischeinrichtung für Kraftfahrzeuge | |
DE1755921C3 (de) | Scheibenwischeranlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE2112222C (de) | Elektronischer Intervallschalter | |
DE2407812C3 (de) | Schaltungsanordnung für den Intervallbetrieb eines Kraftfahrzeug-Wischermotors | |
DE2344091A1 (de) | Scheibenwischanlage | |
DE1505553C3 (de) | Blinkanlage für Fahrzeuge | |
DE2549075C3 (de) | Schaltungsanordnung zur Steuerung eines Scheibenwischermotors | |
DE272087C (de) | ||
DE3740981A1 (de) | Schaltanordnung fuer einen drehrichtungsumkehrbaren elektromotor | |
DE2423121C3 (de) | Lichtanlage für Kraftfahrzeuge | |
DE1613981C3 (de) | Einrichtung zum intermittierenden Betrieb eines Fahrzeugscheibenwischers | |
DE2023320B2 (de) | Steuerschaltung für einen Kraftfahrzeugscheibenwischer | |
DE2813414C2 (de) |