AT31650B - Zweitakt-Explosionskraftmaschinen. - Google Patents
Zweitakt-Explosionskraftmaschinen.Info
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Description
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Zweitakt-Explosionskraftmaschine.
Gegenstand der Erfindung bildet eine Zweitakt-Explosionskraftmaschine, welche sich insbesondere durch die Anwendung einer Anzahl an sich bekannter Elemente kennzeichnet, zum Zwecke, das Gewicht der Maschine im Verhältnis zu deren Leistung wesentlich zu vermindern. Die Erfindung besteht in der Kombination eines hohlen und verlängerten
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mit Saugklappon aus dünnen Stahlplatten, deren Sitz die Form eines umgekehrten V besitzt. welche Kombination die Gewichtsverminderung des Kolbens durch Herstellung aus Aluminium dadurch ermöglicht, dass der Kolben beständig mit den Frischgasen in Berührung steht und
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In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine derartige Maschine iin Längsschnitt und durch die ZyHndorachso, die Fig.
2 zeigt in Druntersicht den Gleitverschluss, während die Fig. 3 5 im Schnitt und in zwei verschiedenen Ansichten mit teilweise weggebrochenen Teilen das Saugventil zeigen.
Hei dieser Maschine ist der hohle Kolben A ebenso wie dessen zylindrischer Fort-
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ständig ein dichter Abschluss der im Zylinderdeckel zwecks ungehinderter Schwingung der Kurbelstange vorgeschenen länglichen Öffnung c erzielt wird.
Die Arbeitsweise der Maschine ist folgende :
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(siebe die in Fig. 1 dargestellte Lage), entweichen die verbrannten Gase durch die in der Wand des Zylinders ('vorgesehene Öffnung j. Zu gleicher Zeit strömen die zwischen dem Kolben und dem mit Gleitverschiuss versehenen Boden komprimierten Frischgase durch das Rohr k auf die andere Zylinderseite englang der Fuhrungsrippe l gegen das andere inde des Zylinders und volknden die Austreibung der verbrannten Gase.
Beim Rückgang des Kolbens werden die beiden Ein- und Ausströmöffnungen g und k verdeckt und hierauf die Frischgase komprimiert, welche ungefähr im toten Punkte explodieren.
(gleichzeitig wirk die andere Kolbenseite als Pumpe und saugt durch das Rohr @ x und das Einströmventil die Brennstofflüssigkeit oder Leuchtgas oder irgendeinen anderen Brennstoff und Luft an, wobei die Teile des Gasgemisches vorher in einem Karburator gemischt oder getrennt zugeleitet werden können. Das Einströmventil schliesst das Rohr x in dem Augen-
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| AT31650T | 1906-06-30 |
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| AT31650B true AT31650B (de) | 1908-02-10 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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1906
- 1906-06-30 AT AT31650D patent/AT31650B/de active
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