DE528407C - Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenlaeufigen Kolben und Rohrschieber - Google Patents
Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenlaeufigen Kolben und RohrschieberInfo
- Publication number
- DE528407C DE528407C DEL73559D DEL0073559D DE528407C DE 528407 C DE528407 C DE 528407C DE L73559 D DEL73559 D DE L73559D DE L0073559 D DEL0073559 D DE L0073559D DE 528407 C DE528407 C DE 528407C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- piston
- stroke internal
- slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L5/00—Slide valve-gear or valve-arrangements
- F01L5/04—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
- F01L5/06—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves surrounding working cylinder or piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
- Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenläufigen Kolben und Rohrschieber Die Erfindung betrifft einen Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenläufigen Kolben, bei welchem der Einlaß durch einen außen auf dem Kühlwassermantel liegenden Rohrschieber sowie durch den Kolben gesteuert wird, und besteht darin, daß der zwischen Kolben und Schieber befindliche Schlitzkranz während des Arbeitstaktes mit Luft gefüllt ist, zum Zwecke der Kühlhaltung des Schiebers. Hierdurch wird verhindert, daß der Schieber den heißen Gasen ausgesetzt wird, was ihn schnell abnutzen würde.
- Die Zeichnung zeigt die Erfindung im schematischen Längsschnitt eines Teiles des obengenannten Motors.
- i ist der Arbeitskolben, der in dem Zylinder 2 arbeitet. Mit 3 ist eine Hubmarke auf der Kolbenstange angedeutet, q. und 5 bezeichnen die Hubenden des Kolbens. In der Lage 5 läßt der Kolben die als Schlitzkranz ausgebildeten Einlaßöffnungen 6 des Zylinders a vollständig offen. Wenn der Kolbenboden während des Kompressionsganges dieLiniea-a erreicht, wird der Schlitzkranz 6 vollständig abgeschlossen.
- Auf dem äußeren Umfange des Zylinders 2 -ist der Schieber 7 mit einem Schlitzkranz 8, dessen Schlitze denjenigen des Schlitzkranzes 6 des Zylinders entsprechen, versehen. 9 ist eine Hubmarke auf dem Schieber, io und i i sind seine äußersten Lagen. Bei der Lage i i läßt der Schieber 7 den Schlitzkranz 6 offen. Schieber 7 steuert also die Verbindung zwischen dem Luftraum 12 des Schieberkastens und dem Schlitzkranz 6. Geben der Kolben i und der Schieber 7 gleichzeitig den Schlitzkranz 6 frei, so strömt die Luft aus dem Schieberkasten 12 in den Zylinder.
- Bei allen Stellungen des Kolbens i oberhalb der Linie a-a ist der Schlitzkranz 6 lufterfüllt, und diese Luftfüllung bildet bei Freigabe des Einlasses durch den Kolben am Ende des Arbeitsganges zu einer Zeit, wo der Schieber noch nicht die öffnung freigibt, ein isolierendes Luftkissen, durch welches der Schieber gegen die heißen Verbrennungsgase geschützt ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenläufigen Kolben, bei welchem der Einlaß durch einen außen auf dem Kühlwassermantel liegenden Rohrschieber sowie durch den Kolben gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen Kolben (i) und Schieber (3) befindliche Schlitzkranz (2) während des Arbeitstaktes nur mit Luft gefüllt ist, um den Schieber kühl zu halten.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL73559D DE528407C (de) | Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenlaeufigen Kolben und Rohrschieber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL73559D DE528407C (de) | Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenlaeufigen Kolben und Rohrschieber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE528407C true DE528407C (de) | 1931-06-29 |
Family
ID=7283257
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL73559D Expired DE528407C (de) | Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenlaeufigen Kolben und Rohrschieber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE528407C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016005538B3 (de) * | 2016-05-04 | 2017-04-27 | Joachim Böhme | Zweitakt-Brennkraftmaschine |
-
0
- DE DEL73559D patent/DE528407C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016005538B3 (de) * | 2016-05-04 | 2017-04-27 | Joachim Böhme | Zweitakt-Brennkraftmaschine |
US10578009B2 (en) | 2016-05-04 | 2020-03-03 | Joachim Böhme | Two-stroke internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE528407C (de) | Zweitaktbrennkraftmotor mit gegenlaeufigen Kolben und Rohrschieber | |
DE541513C (de) | Mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuel- und Ladepumpe | |
DE858046C (de) | Steuerung fuer einfach wirkende Zweitaktbrennkraftmaschinen | |
DE862076C (de) | Luftgekuehlte Brennkraftmaschine mit einem Nebenraum im Zylinderkopf | |
DE681793C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit einer Kurbelgehaeuseladepumpe | |
DE404731C (de) | Zweitakt-Explosionsmotor | |
AT47801B (de) | Zweitaktverbrennungskraftmaschine. | |
DE586119C (de) | Viertaktdieselmotor mit einem gemeinsamen Ein- und Auslassventil, insbesondere mit luftloser Einspritzung des Brennstoffes | |
AT149598B (de) | Steuerung für Zweitaktbrennkraftmaschinen. | |
AT112517B (de) | Doppeltwirkende Zweitaktbrennkraftmaschine. | |
DE566735C (de) | Viertakt-Dieselmaschine mit Nachladung | |
AT112866B (de) | Viertaktbrennkraftmaschine. | |
DE454247C (de) | Kuehlvorrichtung fuer die Kolbenstange von doppelt wirkenden Brennkraftmaschinen | |
DE611895C (de) | Rohrventilsteuerung fuer Brennkraftmaschinen | |
DE417079C (de) | Zweitaktmotor mit auf einem Rohr gleitenden Kolben | |
AT147695B (de) | Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Schlitzsteuerung und Umkehrspülung. | |
AT116942B (de) | Verfahren zum Betriebe von Viertakt-Brennkraftmaschinen und zugehörige Einrichtung. | |
DE344071C (de) | Verbrennungskraftmaschine | |
AT116925B (de) | Einfach- oder doppeltwirkende Zweitaktbrennkraftmaschine. | |
DE521923C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine | |
DE608299C (de) | Brennkraftmaschine, insbesondere Zweitaktmaschine | |
DE492375C (de) | Doppeltwirkende Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit luftloser Brennstoffeinspritzung | |
DE580808C (de) | UEberstroemventil fuer Brennkraftturbinen | |
AT40017B (de) | Verbundmaschine mit mehreren konzentrisch angeordneten Zylindern. | |
DE465532C (de) | Rohrleitung an Brennkraftmaschinen |