AT262779B - Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke - Google Patents
Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer LadebrückeInfo
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke
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<Desc/Clms Page number 2>
gelenkig befestigt, u. zw. so, dass sie um die zur Triebachse parallele Achse 4 relativ verschwenkt werden kann. An der Deichsel 3 ist ein Handhebel 5 mit Riegelansatz 6 vorgesehen, der einen Gegenansatz 7 an der Ladebrücke übergreift. In der in Fig. l dargestellten verriegelten Lage ist die Deichsel 3 mit dem Fahrgestell bzw. der Ladebrücke 2 starr verbunden und es liegt die Ladebrücke auf der Deichsel auf. Die Triebachse 1 wird vom Schlepper her über eine Gelenkwelle 8,9 angetrieben, die ein festes Zwischenlager 10 an der Deichsel 3 besitzt und deren hinter diesem Zwischenlager angeordneter Teil 9 teleskopisch, d. h. in sich längsverschiebbar ausgebildet ist.
Soll der Anhänger gekippt werden, so wird zunächst der (nicht dargestellte) Schlepper abgebremst und der Handhebel 5 vorwärts geschwenkt, die Verriegelung zwischen Ladebrücke und Deichsel also gelöst. Hierauf wird die Triebachse 1 bei stehendem Schlepper im Sinne der Vorwärtsfahrt angetrieben, so dass das genze Fahrgestell unter Verkürzung des Gelenkwellenteiles 9 um die Triebachse 1 nach hinten kippt. Das Zurückkippen in die Fahrtstellung erfolgt durch rückläufigen Triebachsantrieb.
Es liegt durchaus im Rahmen der Erfindung, wenn die Verriegelungsvorrichtung so ausgebildet ist, dass sie beim Vorwärtskippen der Ladebrücke selbständig einrastet und selbstsperrend wirkt.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Anhängerdeichsel (3) am Anhängerfahrgestell bzw. an der Ladebrücke (2) mit oberhalb der Triebachse (1) zu dieser parallel liegender Gelenkachse (4) gelenkig befestigt, aber mit dem Anhängerfahrgestell bzw. der Ladebrücke im Sinne einer starren Verbindung durch eine vorzugs-
EMI2.1
lenkwelle oder ein Teil (9) von dieser in an sich bekannter Weise teleskopisch ausgebildet ist.
Claims (1)
- 2. Einachsanhänger nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkwelle (8, 9) ein festes Zwischenlager (10) an der Anhängerdeichsel (3) aufweist und nur der hinter diesem Zwischenlager angeordnete Gelenkwellenteil (9) teleskopisch ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT461765A AT262779B (de) | 1965-05-21 | 1965-05-21 | Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT461765A AT262779B (de) | 1965-05-21 | 1965-05-21 | Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT262779B true AT262779B (de) | 1968-06-25 |
Family
ID=3566225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT461765A AT262779B (de) | 1965-05-21 | 1965-05-21 | Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT262779B (de) |
-
1965
- 1965-05-21 AT AT461765A patent/AT262779B/de active
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