AT262779B - Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke - Google Patents

Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke

Info

Publication number
AT262779B
AT262779B AT461765A AT461765A AT262779B AT 262779 B AT262779 B AT 262779B AT 461765 A AT461765 A AT 461765A AT 461765 A AT461765 A AT 461765A AT 262779 B AT262779 B AT 262779B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
axle
drive
loading bridge
trailer
driven single
Prior art date
Application number
AT461765A
Other languages
English (en)
Inventor
Guenther Klinser
Original Assignee
Guenther Klinser
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guenther Klinser filed Critical Guenther Klinser
Priority to AT461765A priority Critical patent/AT262779B/de
Application granted granted Critical
Publication of AT262779B publication Critical patent/AT262779B/de

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 gelenkig befestigt, u. zw. so, dass sie um die zur Triebachse parallele Achse 4 relativ verschwenkt werden kann. An der Deichsel 3 ist ein Handhebel 5 mit Riegelansatz 6 vorgesehen, der einen Gegenansatz 7 an der Ladebrücke übergreift. In der in Fig.   l   dargestellten verriegelten Lage ist die Deichsel 3 mit dem Fahrgestell bzw. der Ladebrücke 2 starr verbunden und es liegt die Ladebrücke auf der Deichsel auf. Die Triebachse 1 wird vom Schlepper her über eine Gelenkwelle 8,9 angetrieben, die ein festes Zwischenlager 10 an der Deichsel 3 besitzt und deren hinter diesem Zwischenlager angeordneter Teil 9 teleskopisch, d. h. in sich längsverschiebbar ausgebildet ist. 



   Soll der Anhänger gekippt werden, so wird zunächst der (nicht dargestellte) Schlepper abgebremst und der Handhebel 5 vorwärts geschwenkt, die Verriegelung zwischen Ladebrücke und Deichsel also gelöst. Hierauf wird die Triebachse 1 bei stehendem Schlepper im Sinne der Vorwärtsfahrt angetrieben, so dass das genze Fahrgestell unter Verkürzung des Gelenkwellenteiles 9 um die Triebachse 1 nach hinten kippt. Das Zurückkippen in die Fahrtstellung erfolgt durch rückläufigen Triebachsantrieb. 



  Es liegt durchaus im Rahmen der Erfindung, wenn die Verriegelungsvorrichtung so ausgebildet ist, dass sie beim Vorwärtskippen der Ladebrücke selbständig einrastet und selbstsperrend wirkt. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke,   dadurch gekenn-   zeichnet, dass die Anhängerdeichsel (3) am Anhängerfahrgestell bzw. an der Ladebrücke (2) mit oberhalb der Triebachse   (1)   zu dieser parallel liegender Gelenkachse (4) gelenkig befestigt, aber mit dem Anhängerfahrgestell bzw. der Ladebrücke im Sinne einer starren Verbindung durch eine vorzugs- 
 EMI2.1 
 lenkwelle oder ein Teil (9) von dieser in an sich bekannter Weise teleskopisch ausgebildet ist.

Claims (1)

  1. 2. Einachsanhänger nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkwelle (8, 9) ein festes Zwischenlager (10) an der Anhängerdeichsel (3) aufweist und nur der hinter diesem Zwischenlager angeordnete Gelenkwellenteil (9) teleskopisch ausgebildet ist.
AT461765A 1965-05-21 1965-05-21 Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke AT262779B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT461765A AT262779B (de) 1965-05-21 1965-05-21 Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT461765A AT262779B (de) 1965-05-21 1965-05-21 Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT262779B true AT262779B (de) 1968-06-25

Family

ID=3566225

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT461765A AT262779B (de) 1965-05-21 1965-05-21 Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT262779B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT262779B (de) Triebachsangetriebener Einachsanhänger mit kippbarer Ladebrücke
WO1987000132A1 (fr) Support auxiliaire d&#39;accrochage pour le transport de remorques d&#39;automobiles ou de poids lourds
DE1530920A1 (de) Kraftfahrzeug
AT202878B (de) Zusätzliche Lenkvorrichtung mit einem zweiten Lenkhandrad für Ackerschlepper
DE832103C (de) Zweiraedriger Kippwagen fuer landwirtschaftliche Zwecke
DE851904C (de) Fahrzeug mit Drehschemellenkung
DE822774C (de) Anordnung der Raeder fuer Anhaenger oder andere Wagen
AT380846B (de) Mehrzweck-sattelfahrzeug
AT209810B (de) Sackkarre
DE841692C (de) Kraftfahrzeug mit einer Einrichtung zur Lastuebertragung vom Anhaenger auf das Zugfahrzeug
DE1998488U (de) Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad
DE805960C (de) Einrichtung zum Entladen von vierraedrigen Wagen durch Kippen
DE602802C (de) Fahrtrichtungsanzeiger fuer Kraftfahrzeuge
AT252123B (de) Fahrbares Umschlaggerät für Transportbeton
DE673712C (de) Lastwagen
DE2226804C3 (de) Rastvorrichtung für eine unverstrebte Winkelstütze eines Wechselaufbaues von Nutzfahrzeugen
AT250797B (de) Sammel- und Transportkipper für Stroh- und Heuballen
AT144074B (de) Zweiradanhänger für Kraftwagen.
DE1630555A1 (de) Verstellbarer Fahrzeugsitz
AT236234B (de) Schubkarre
DE743228C (de) Muldenkipplore
DE1905157A1 (de) Kraftfahrzeug,insbesondere zum Ruecken von Langholz
CH224093A (de) Einrichtung zur Anordnung der Deichsel an insbesondere als Handwagen ausgebildeten Brückenwagen mit Schwenkachslenkung.
DE102019107272A1 (de) Rollator
DE1950969U (de) Schlepper mit einem frontzusatzgewicht.