DE1998488U - Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad - Google Patents

Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad

Info

Publication number
DE1998488U
DE1998488U DE1998488U DE1998488U DE1998488U DE 1998488 U DE1998488 U DE 1998488U DE 1998488 U DE1998488 U DE 1998488U DE 1998488 U DE1998488 U DE 1998488U DE 1998488 U DE1998488 U DE 1998488U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheel
forklift
units
wheels
pivot axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1998488U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rubner KG G E
Original Assignee
Rubner KG G E
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rubner KG G E filed Critical Rubner KG G E
Priority to DE1998488U priority Critical patent/DE1998488U/de
Publication of DE1998488U publication Critical patent/DE1998488U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B62B3/06Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground
    • B62B3/0612Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground power operated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

Anmelderln: Firma Industriewerke Saar SmbF
Titel:
Vierrad-G-abelstapler mit sich Bodenimebenheiten anpassenden Rädern
Gebrauchsmuster
ffährt ein Vierrad-Gabelstapler, dessen Tier Räder bezüglich der Höhe ihrer Achsen gegeneinander unbeweglich sind, über unebenen Boden und verliert em Rad die Berührung mit den. Boden, so wird dieses Sad nicht mehr unter der Belastung des Staplers auf dem Boden aufliefen. Den hierbei ungewöhnlich hohen Beanspruchungen der iiahiaenkQinstruktion des Staplers muß die Rahmenkonstruktion aagepsßt werden. Besitzt der Stapler an seinem hinteren Ende ein angetriebenes Treibrad und ein lenkbares Lenkrad, wie es bei ein* bekan ten Söhubmast-Gfabelstapler der Pail ist, und verliert das treibrad oder das Lenkrad die Berührung mit dem Boden, so ist de Schubmaststapler entweder nicht mehr angetriecen oder nicht meh
lenkbar
Die !«euerung betrifft sun einen Vierrad-Jr&oelstapler, vor zug sw ei einen ochubmast^abelstapl^r, Tflit sich Bö^enune."Allheiten anpasse den Rädern, bei dem zwei Einleiten, ia welce er miterteilt ist und \ΐθ?^ο::6 dl$ beiden VordeiTäiier bgw» die beiden ^interr-der au weisen, laiteinEnder Uta eine zu einem ebe.-en Boden parallele Bchu achse sc«f»wenkbar verbunden sind unu hierzu mit zwei zu der 3ch"?e
ÜH unyönjUcH iwiohl«» UnIeH1S;
ι · ·· ic 4.<oi * «ι·
«f· tu a«cw ^on 4v Won·
^ ·" -u.tj ist nicht <j*prQff. -2
'!:·"> ν >·."·3γζβι) ohne Nooiweli
wig ^β'·.·ίπ ·νο·.ν« j'-ch Hoiokopitn od«f RIm-OtuKchw
achse rechtwinkelig und an zu der Schwenkachse rechtwinkelig verlaufenden Seiten der Einheiten angeordneten Stahlplatten aneinandergr«nzen, bsi denen beiden ein in Sichtung seiner Drehachse "beanspruchtes Gelenk starr angebracht ist.
Der neuerungsgemäße Stapler ist dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk ein an sich bekannter Kugeldrehkranz mit zwei über Kugeln Il gegeneinander um die Drehachse drehbaren Ringen ist. Yerliert bei diesem Stapler ein Rad die Berührung mit einem unebenen Boden, so wird sich die zugehörige Einheit gegenüber der anderen Einheit so drehen, daß das Rad wieder auf dem Boden aufliegt.
Die Bestandteile eines Schubmast-Staplers werden zweckmäßigerweise so zusammengefaßt, daß eine vordere Einheit die Bestandteile Hub-
mast, Schubsehlitten, Batterie usd ishrgesisilrsSssaa. «sä eise Mntere Einheit die Bestandteile Pult mit Steuereinrichtung und Sitz aufweist, wobei die hintere Einheit das Treibrad und das Lenkrad
^ aufweist. Bei einem derartigen Sclmbmast-Stapler, der gegenüber anderen Staplern den Vorzug besitzt, daß die iast nidrfc vor den Vorderrädern sondern zwischen den Vorder- und Hinterrädern liegt, wird also die Gefahr einer Dreipunktauflage der vier Räder vermieden, da stets alle vier Räder belastet mit dem ihm zukommenden Inteil der Last des Staplers auf dem Boden aufliegen.
Zur Verbindung der beiden Einheiten sind zwei miteinander um eine gemeinsame Achse drehbar verbundene Ringe verwendet, von denen einer mit der einen Einheit und der andere mit der anderen Einheit
unbeweglich, verbunden ist. Dies ist zweckmäßig, da eine derartige Verbindung ler beiden Einheiten Zugbeanspruchungen und
Knickbeanspruchungen gut aufnimmt. Torteilhafterweise sind (die beiden Ringe Bestandteile einer Kugeldrehvsrbindung» die in ihre grundsätzlichen Ausbildung als Kugeldrehkranz "bei Lkw-Anhäng er» Lenkgestellen bekannt ist. Während jedoch bei dem Lkw-Anhänger der Kugeldrehkrans horizontal angeordnet ist, ist er "bei dem
neuert&ngsgemäß en Stapler annähernd vertikal angeordnet. Gegenüber dem bekannten Kugelarehkranz wird der Kugeldrehkranz des
neuerungsgemäßen Staplers den bei dem Stapler vorliegenden statj sehen und dynamischen Beanspruchungen angepaßte Bestandteile au£ besonders festem Werkstoff und mit verstärkten Abmessungen aufweisen·
Ia der Zeichnung ist ein AusfUhrungsbeispiel der Neuerung dargestellt und zeigt
iM-g- i eine Seitenansicht eines Sehubmast-Gabelstaplers mit
Quersitz,
Pig. 2 eine Rückansicht des Staplers gemäß Pig. I und
Fig. 3 einen Schnitt durch einen Kugeldreh kranz.
Die Bestandteile des dargestellten Staplers sind zu zwei Einhei 1,2 zusammengefaßt, die durch einen Kugeldrehkranz 3 miteinande um eine zu einem ebenen Boden 4 parallele Achse schwenkbar verbunden sind. Die hintere Einheit 1 besitzt auf einem Rahmen 5
ein Pult 6 mit Steuereinheiten und einen Sitz 7, ein Lenkrad 8
unterhalb des Pultes und ein Treibrad 9 unterhalb des Sitzes. Die vordere Einheit 2 "besitzt auf einem Rahmen Io einen Hubmas einen Schubschlitten 12 und eine Batterie 13 und vorne am Hahn Vorderräder 2o. Die beiden Einheiten 1,2 weisen sueinand?
parallele Stahlplatten 14,15 auf, mit denen der zwischen den ] heiten befindliche Kugeldrehkranz 3 z.B. verschraubt wird.
Der Kugeldrehkranz 3 besitz;, wie in Fig. 3 genauer gezeigt, 5 Ringe 15,17, die mittels zweier Kugelreihen 18,19 nur um ihre meinsame Achse drehbar sind. Fährt der Stapler, wie in Pig. 2 zeigt, über einen unebenen Boden 21, so können sich die beiden heiten 1,2 um die Achse deii Kugeldrehkranzes 3 gegeneinander verdrehen. Der Schwenkbereich der beiden Einheiten 1,2 gegene: nander ist durch an der hinteren Einheit 1 auf beiden Seiten a brachte Anschläge 22 begrenzt, die eisen Gu
mit der Batterie 13 der vorderen Einheit 2
er 23 ■fer

Claims (4)

  1. RA.U71i.fi-2U.fifl
    Schutzansprüche
    J_j_ Vierrad-G-abelstapler mit sich Bodenune'oeüheiteE. anpassenden Rädern, bei dem zwei Einheiten, in welche er unterteilt ist und welche die beiden Vorderräder bzw. die leiden Hinterräder aufweisen, miteinander um eine zu einem ebenen Boden parallel? Schwenkachse schwenkbar verbunden sirid und hierzu mit zwei zu der Schwenkachse rechtwinklig ubc an zu der Schwenkachse reehtwisklig verlaufenden Ssitea der Biaheite» asgeordsetes Stahlplatte» sneinaadergrensen $ an deuen beiden ein in Richtung seiner Drehachse beanspruchten Gelenk starr angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Selemk ein an sich bekam ter Kügeldrehkranz ('.) mit zwei über Kugeln (18,19) gegeneina] der um die Örehächse drehbaren Ringen (16, 17) ist.
  2. 2. Stapler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine vordere Einheit (2), die Bestandteile Hubmast (11), Schubschlittea (12), Batterie (13) und Fahrgestellrahmen (1o) und eine hintere einheit (1) die Bestandteile Pult (6) mit Steuer einrichtungen und Sitz (7) aufweist.
  3. Stapler nach Anspruch 1 oder 2, dadiirch gekennzeichnet, daß eine Siaheit (1) ei» Treibrad (9) und ein Lenkrad (8) aufweis
  4. 4. Stapler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet, daß ein mit Gummi (23) belegter Anschlag (22) den Schwenkbereich der beiden Einheiten (1,2) gegeneinander begrenzt.
DE1998488U 1968-03-15 1968-03-15 Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad Expired DE1998488U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998488U DE1998488U (de) 1968-03-15 1968-03-15 Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998488U DE1998488U (de) 1968-03-15 1968-03-15 Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1998488U true DE1998488U (de) 1968-12-12

Family

ID=33439213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1998488U Expired DE1998488U (de) 1968-03-15 1968-03-15 Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1998488U (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3009195A1 (de) * 1980-03-11 1981-09-17 Jungheinrich Unternehmensverwaltung Kg, 2000 Hamburg Hublader mit einem gelenk zwischen einem lasttraegerteil und einem antriebsteil
DE3034766A1 (de) * 1980-09-15 1982-03-25 Jungheinrich Unternehmensverwaltung Kg, 2000 Hamburg Regalstapelfahrzeug
DE4408757B4 (de) * 1994-03-15 2007-02-15 Crown Gabelstapler Gmbh & Co. Kg Flurförderfahrzeug mit einem anhebbaren Lastträger

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3009195A1 (de) * 1980-03-11 1981-09-17 Jungheinrich Unternehmensverwaltung Kg, 2000 Hamburg Hublader mit einem gelenk zwischen einem lasttraegerteil und einem antriebsteil
DE3034766A1 (de) * 1980-09-15 1982-03-25 Jungheinrich Unternehmensverwaltung Kg, 2000 Hamburg Regalstapelfahrzeug
DE4408757B4 (de) * 1994-03-15 2007-02-15 Crown Gabelstapler Gmbh & Co. Kg Flurförderfahrzeug mit einem anhebbaren Lastträger

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2029095A1 (de) Ausleger
DE884174C (de) Fahrstapler mit Lasthebeeinrichtung
DE1183217B (de) Fahrzeugkran
DE1998488U (de) Vierrad-gabelstapler mit einem sich bodenunebenheiten anpassenden rad
EP0214163B1 (de) Unterwagen eines schwerlastfahrzeuges, insbesondere eines mehrachsigen mobilkranes
DE1457667A1 (de) Hauptrahmen fuer landwirtschaftlichen Schlepper mit zwei in Linie angeordneten Raedern
DE2408585A1 (de) Vorzugsweise selbstfahrender hubstapler
DE2809628C2 (de)
DE3034766A1 (de) Regalstapelfahrzeug
DE3739136A1 (de) Regalfoerderzeug
DE962195C (de) Einrichtung zur Erhoehung der Fahr- und Standsicherheit von Kranfahrzeugen
DE547688C (de) Fahrbarer Hoehenfoerderer
DE1016640B (de) Stapler, insbesondere Gabelstapler
DE1846583U (de) Flurfoerdergeraet mit querverschiebbarem hubmast.
AT219426B (de) Tieflade-Anhänger mit einer rückwärts kippbaren Ladeplattform
AT242001B (de) Kraftfahrzeug, einschließlich fahrbarer Arbeitsmaschine für die Land- und Forstwirtschaft
DE2300452C3 (de) Portalhubwagen
DE818774C (de) Rangierbuehne
DE1556713C (de) Dreiradstapler mit einem Hubmast
AT204480B (de) Flurfördergerät
DE918079C (de) Fahrbarer landwirtschaftlicher Hoehenfoerderer
DE2717166A1 (de) Gabelhubwagen
DE1037370B (de) Fahrbares Stapelgeraet
DE2856250A1 (de) Vierwegestapler
DE2304656A1 (de) Fahrzeug zum aufladen, transport und setzen von grabsteinen