AT26267B - Von der Brennstoffdüse entfernte Einblaseluftsteuerung für Gleichdruckkraftmaschinen. - Google Patents

Von der Brennstoffdüse entfernte Einblaseluftsteuerung für Gleichdruckkraftmaschinen.

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AT26267B
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air control
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nozzles
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Franz Kinzl
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Franz Kinzl
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 2> Verbindung mit der Düse oder unmittelbar hinter ihr, sondern konstruktiv getrennt von ihr an irgend einem Platze der Steuorwelle gesteuert wird, wobei das gesteuerte Luftventil durch Rohrleitung mit der bezw. mit den Düsen in Verbindung stellt.
    2. Einblaseluftsteuerung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass zwei und mehr Brennstoffdüsen, mit Hilfe welcher zur selben Zeit Brennstoff in den oder die Zylinder einer Maschine eingeführt werden soll, mit dem Einblaseluftventil durch Rohrleitungen in Verbindung stehen, wodurch vereinfachte Steuerung und eine vollkommen gleiche Brennstoffeinführang durch alle Düsen ermöglicht wird.
    3. Einblaseluftsteuerung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass bei Mehrzylindermaschinen die Brennstoffdüsen, durch welche in verschiedenen Zeiten Brennstoff in die Zylinder eingeführt werden soll, mit je einem Luftventil in Verbindung stehen, welch letztere alle von einer Steuernocke gesteuert werden, wodurch eine gleichmässige Brennstoffeinführung und bei Verstellung der Nocke oder des Ventillagerringes (d, Fig. 2) ein gleiches Vor- und Nachzünden, wie auch ein Umsteuern in allen Zylindern gegeben ist.
    4. Einblaseluftsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei Mehrzylindermaschinen, einerlei. ob Zwei- oder Viertakt, die Einblaseluft der einzelnen Zylinder durch einen Verteilungsschie'ber gestenert wird, wodurch bei Verstellen dieses Schiebers die Luftsteuerung und dadurch die Zündung in allen Zylindern zur selben Zeit gleichmässig verstellt wird.
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