AT29047B - Brennstoffpumpe für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents
Brennstoffpumpe für Verbrennungskraftmaschinen.Info
- Publication number
- AT29047B AT29047B AT29047DA AT29047B AT 29047 B AT29047 B AT 29047B AT 29047D A AT29047D A AT 29047DA AT 29047 B AT29047 B AT 29047B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- combustion engines
- fuel pump
- internal combustion
- piston
- wedge
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> BrennstoffpumpefürVerbrennungskraftmaschinen. Es sind bereits Brennstoffpumpen bekannt, deren Fördermenge je nach dem Brennstoff- verbrauche durch den "Regler dadurch verändert wird, dass der Regler einen Keil verstellt, durch dessen Verstellung der Hub des Pumpenkolbens verändert wird. Bei diesen Pumpen wird aber der Kolben nur in einer Richtung zwangläufig betätigt, hingegen er in der anderen Richtung durch eine Feder bewegt wird, was den Nachteil mit sich bringt, dass die Pumpe bei Bruch der Feder versagt. Durch die Erfindung wird dieser Übelstand gänzlich vermieden, indem der Kolben vom Bewegungsorgane in beiden Richtungen zwangläufig ohne jede Feder betätigt wird. In der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer derartigen Brennstoffpumpe im Schnitte dargestellt. Ein am Kolben a angeordneter Kopf b ist in einer Hülse c lose beweglich. Die Hülse c erhält durch irgendeine Welle der Maschine eine hin und her gehende Bewegung. Die Hülse c ist mit Ausschnitten d versehen, in welchen ein Keil e steckt ; letzterer wird in bekannter Weise durch einen Hebel f beeinflusst, der durch den Regler betätigt wird. Der Kopf b des Pumpenkolbens besitzt in der Hülse c eine begrenzte Bewegung, die einerseits durch irgendeine Anschlagfläche, z. B. den Boden der Hülse c, andererseits durch die Keilfläche des Keiles e begrenzt ist. Durch diese Anordnung wird der Klotz b und mit diesem der Kolben in der einen Richtung durch die Anschlagfläche der Hülse c und in der anderen Richtung durch den Keil, also in beiden Richtungen zwangläufig betätigt, so dass jedwede Feder zur einseitigen Betätigung des Kolbens überflüssig ist. Die Regelung der Pumpe erfolgt in bekannter Weise dadurch, dass der Keil e durch den Regler mittels des Hebels. f verstellt wird. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Brennstoffpumpe für Vorbrennungskraftmaschinen, deren Fördermenge durch einen vom Regler verstellbaren Keil verändert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Pumpen- kolben in der einen Richtung durch einen Anschlag des Bewegungsorganes und in der anderen Richtung durch den zwischen Kolben und Bewegungsorgan unter belassung einer toten Bewegung angeordneten Keil bewegt wird, zum Zwecke, den Pumpenkolben in beiden Richtungen zwangsläufig zu betätigen. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT29047T | 1906-08-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT29047B true AT29047B (de) | 1907-07-10 |
Family
ID=3542158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT29047D AT29047B (de) | 1906-08-04 | 1906-08-04 | Brennstoffpumpe für Verbrennungskraftmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT29047B (de) |
-
1906
- 1906-08-04 AT AT29047D patent/AT29047B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT29047B (de) | Brennstoffpumpe für Verbrennungskraftmaschinen. | |
| AT76256B (de) | Luftkompressor. | |
| DE1103076B (de) | Vorrichtung zur Beeinflussung der von einer Einspritzpumpe zu liefernden Brennstoffmenge fuer eine Brennkraftmaschine | |
| DE668115C (de) | Elektrisch gesteuertes Ventil fuer Einspritzpumpen, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen | |
| US2174898A (en) | Pump | |
| DE2453411A1 (de) | Injektor | |
| DE394397C (de) | Brennstoffpumpe | |
| AT154009B (de) | Einrichtung zur Verstellung des Einspritzzeitpunktes bei Dieselmaschinen. | |
| DE486667C (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Dieselmaschinen mit Druckzerstaeubung | |
| AT133409B (de) | Spritzvergaser. | |
| AT79977B (de) | Brennstoffdruckventil für VerbrennungskraftmaschinBrennstoffdruckventil für Verbrennungskraftmaschinen. en. | |
| DE368774C (de) | Vorrichtung zur AEnderung des Zeitpunktes und der Zeitdauer der Brennstoffeinspritzung bei Gluehkopfmaschinen | |
| AT35399B (de) | Brennstoffpumpe für Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE853168C (de) | Steuerung fuer schwungradlose Dampfmaschinen | |
| DE539994C (de) | Einrichtung zum Einspritzen des Brennstoffs in den Arbeitsraum einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine | |
| AT90825B (de) | Einrichtung zur Umkehrung der Bewegungsrichtung von schwungradlos betätigten Maschinenteilen. | |
| DE258817C (de) | ||
| DE440365C (de) | Sicherheitsregler fuer Zweitaktmaschinen zum Antrieb von Fahrzeugen, deren Spuelpumpe von der Maschine selbst angetrieben wird | |
| AT87940B (de) | Vorrichtung zum Einspritzen von schwerem Brennstoff und Zündöl in mit Selbstzündung arbeitende Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE520927C (de) | Brennstoffpumpe fuer Verbrennungsmotoren mit Druckzerstaeubung | |
| AT21923B (de) | Regelungsvorrichtung für Explosionskraftmaschine. | |
| AT51551B (de) | Einstellvorrichtung für die Saugventile von Brennstoffpumpen. | |
| AT78529B (de) | Sicherheitskupplung. | |
| DE315432C (de) | ||
| DE390255C (de) | Ventillose Zentralschmierpumpe |