AT51551B - Einstellvorrichtung für die Saugventile von Brennstoffpumpen. - Google Patents

Description

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  Einstellvorrichtung für die Saugventile von Brennstoffpumpen. 



   Die Erfindung bezieht sich auf solche Brennstoffpumpen, bei denen die   Fördermenge   dadurch geregelt wird, dass das Saugventil während des Druckhubes kürzere oder längere Zeit geöffnet bleibt,    so'dass während   dieser Zeit der Brennstoff in die Saugleitung zurückgedrängt und nur während des übrigen Teiles des Druckhubes nach dem Drennstoffventil des Arbeitszylinders gefördert wird. Sind bei   Mehrzylindermaschinen   mehrere solcher Pumpen mit gemeinsamen Antrieb ihrer Saugventile nebeneinander angeordnet, so ist ein Einstellen der Ventile auf die richtige Fördermenge nur dadurch möglich, dass der Ventilschaft bzw. der passive Teil des Ventilantriebes, der für jedes Ventil gesondert ist, gegen- über dem aktiven, für alle Ventile gemeinsamen Teil, verstellt wird.

   Bei der einfachsten Anordnung wird nun jeder Ventilschaft unmittelbar von einem, den verschiedenen Ventilen gemeinsamen schwingenden Organ angehoben. Eine Regelung kann in diesem Falle nur durch die Lageänderung des am Ventilschaft befindlichen Angriffspunktes erreicht werden. 



   Die Erfindung gibt nun ein sehr einfaches Mittel, die Lage dieses Angriffspunktes zu ändern. Das Mittel besteht darin, dass der Ventilsitz verstellbar im Pumpenzylinder angeordnet ist, und zwar derart, dass er von aussen jederzeit verstellt werden kann. 



   Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer   Ausfubrmtgsform veranschaulicht.   a ist der Pumpenraum einer Brennstoffpumpe, b das Saugventil,   c ein Körper   von annähernd zylindrischer Form, der den Sitz des Saugventiles trägt und mittels eines Gewindes d in den   Pumpenkörper   eingeschraubt ist, Mit seinem äusseren Ende ragt der Körper c aus dem Pumpenkörper heraus und trägt dort ein Vierkant oder dgl f, das ein leichtes Verstellen des Ventilsitzes durch Verschrauben des Körpers c ermöglicht. Die Zuführung dos Brennstoffes erfolgt durch den Kanal k und die ringförmig den Ventilschaft umgebende Leitung/. 



   Die Steuerung des Saugventils erfolgt durch einen   Schwinghebel g,   der unmittelbar auf den Ventilschaft h wirkt. Sind bei   Mehrzylindermasehinen mehrere   Pumpen neben- 
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 ventile auf eine gemeinsame Welle i. Die Regelung der Brennstoffmenge für sämtliche Pumpen erfolgt dann gemeinsam durch Verlegung des Schwingungswinkels der Welle i. Je mehr dieser Winkel nach unten verdreht wird, um so grösser wird der Teil des Winkels, 
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   stofflmpngo     fördert vie   alle anderen, erfolgt hingegen durch Vorstellung des Körpers c. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einstellvorrichtung für die Saugventile von   Brennstoffpumpen,     dad 0 reh gokenn-   zeichnet, dass der Ventilsitz verstellbar im   Pumpenkörper   angeordnet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Einstellvorrichtung nach Anspruch !, dadurch gekennzeichnet, dass der den Ventilsitz tragende Körper (c) durch den Pumpenkörpre nach aussen durchgeführt ist, so dass der Ventilsitz ohne jede Zerlegung der Pumpe jederzeit von aussen eingestellt werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.