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Application filed by Otto Herrmann, Warchalowski & Seidler FafiledCriticalOtto Herrmann
Application grantedgrantedCritical
Publication of AT35399BpublicationCriticalpatent/AT35399B/de
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Brennstoffpumpe für Verbrennungskraftmaschinen.
EMI1.1
ventil während des Druckhubes mehr oder weniger offen gehalten wird, wodurch mehr oder weniger Brennstoff durch das Saugventil in den Saugraum zurückfliesst, der Rest durch das Druckventil zur Maschine gedrückt wird.
Die Regelung wird auf folgende Weise erreicht : Der Exzenter A macht gleichbleibenden Hub und saugt daher der Pumpenkolben B stets die gleiche Menge Brennstoff durch das Saugventil G an. Der Exzenter ('hat veränderlichen Hub, indem er durch den Achsregler K verstellt wird. Mit, dem Regelungsexzenter C'ist eine Stange D und ein wagrechter Hebel E verbunden, welcher mit einem Stempel F auf das Sangventil G wirkt. Bei Leerlauf und grösster Umlaufzahl
EMI1.2
EMI1.3
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
**WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT35399D1908-03-261908-03-26Brennstoffpumpe für Verbrennungskraftmaschinen.
AT35399B
(de)
Regelung der Brennstoffzufuhr zu Vergasern fuer Verbrennungskraftmaschinen, bei denen der Brennstoff durch die Maschinenwaerme vollstaendig verdampft wird