AT259282B - Vorrichtung zur wahlweisen Distanzierung der beiden, an den unteren Lenkern befestigten Schnellkupplungsteilen von Schleppern mit Hydraulik - Google Patents

Vorrichtung zur wahlweisen Distanzierung der beiden, an den unteren Lenkern befestigten Schnellkupplungsteilen von Schleppern mit Hydraulik

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AT259282B
AT259282B AT832565A AT832565A AT259282B AT 259282 B AT259282 B AT 259282B AT 832565 A AT832565 A AT 832565A AT 832565 A AT832565 A AT 832565A AT 259282 B AT259282 B AT 259282B
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   Vorrichtung zur wahlweisen Distanzierung der beiden, an den unteren Lenkern befestigten Schnellkupplungsteilen von Schleppern mit Hydraulik 
 EMI1.1 
 

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Seitenansicht der Vorrichtung, die   Fig. 2 einenGrundriss   derselben,   die. Fig. 3   eine Seitenansicht derselben im vergrösserten Massstab, die Fig. 4 einen Grundrissquerschnitt der Fig. 3 und die. Fig. 5 und 6 zwei Auf- rissquerschnitte in verschiedenen Stellungen der Hydraulikkolben,   d. h.   in verschiedenen Längen der
Seitenstreben. 



   Auf dem mit Hydraulik ausgestatteten Schlepper sitzen in üblicher Weise die beiden unteren Len- ker 1 (in Fig. 2 ist nur einer der beiden unteren Lenker dargestellt, zu dem der zweite, symmetrisch ausgebildete Lenker 1 hinzuzudenken ist) auf Kugelaugen 2, an deren vorderen Enden die beiden
Schnellkupplungsteile 3 an sich beliebiger Konstruktion starr oder lösbar befestigt sind. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Enden der Lenker 1 mit Lagerplatten 4 versehen, an welchen die Schnellkupplungsteile 3 starr oder lösbar befestigt sind. Zur Begrenzung der Amplituden der Pendelausschläge der unteren Lenker   1   sind in an sich bekannter Art Seitenstreben 6 vorgesehen, die an Zapfen 5 mit der am Ende der Lenker befestigten Lagerplatte 4 verbunden sind. Die Seitenstreben 6 sind mit Backen 8 durch Kugelaugen 10 mit dem Schlepper verbunden. 



   Um nun die aus dem Achszapfenabstand des Anbaugerätes erforderliche Distanzierung der beiden Enden der unteren Lenker 1 des Schleppers einzustellen, werden die Seitenstreben 6 in an sich bekannter Art längenverstellbar gemacht, so dass bei Verlängerung der Seitenstreben 6 die beiden Schnellkupplungsteile 3 gegeneinander bewegt werden, während bei Verkürzung der Seitenstreben 6 die beiden Schnellkupplungsteile 3 voneinander entfernt werden. 



   In dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel ist nur eine hydraulische Längenverstellung der Seitenstreben 6 dargestellt, die aber auch mechanisch ersetzt werden kann, wobei   z. B.   die Streben 6 als Teleskop ausgebildet werden und in dem ausziehbaren Teil der Streben Rasten vorgesehen sind, in welche eine vom Schlepperführersitz aus steuerbare und auf dem Aussenmantel des Teleskops sitzende, schwenkbare Sperrnocke die jeweils gewünschte   Strebenlänge. zu   sperren gestattet. 



   Bei dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel werden zur Längenveränderung der Streben 6 Hydraulikzylinder 7 in die Streben zwischengeschaltet, die einerseits mit Drehzapfen 9 in einem Längsschlitz 15 der Backe 8 gleitbar gelagert sind und an ihrem andern Ende mit der Seitenstrebe 6 fest verbunden sind. 



   Die Längenveränderung der Strebe 6 und ihre Sperre in der gewünschten Distanzierung der beiden Schnellkupplungsteile 3 erfolgt hiebei durch ein hydraulisches Steuerventil vom Schleppersitz aus in folgender Weise : 
Durch die Ölzuleitung 13 wird einem Doppelzylinder 7 über die Stutzen 14 Drucköl zugeführt,   wodurch die beiden Hydraulikkolben 11 und 12 in der in Fig. 4 im Horizontalschnitt darge-   stellten   Mittelstellung gesperrt werden. In dieser Stellung schlagen die Zapfen 9 des Doppelzylin-   ders 7 an dem rechten Ende des Langschlitzes 15   (Fig. 3)   an, wodurch der Hydraulikzylinder 7 in seiner Endlage gesperrt wird.

   Durch die gleichzeitige Beaufschlagung des Kolbens 12 in der zweiten Zylinderbohrung wird die Seitenstrebe 6 gegen den Hydraulikzylinder 7 angezogen und dadurch eine bestimmte Länge der Seitenstrebe 6 und damit eine vorher einstellbare Distanz der beiden Schnellkupplungsteile 3 fixiert. In dieser Mittelstellung gemäss Fig. 4 sind demnach die Enden der   beiden unteren Lenker 1 starr distanziert, solange der Öldruck im Doppelzylinder   7 aufrecht erhalten wird. 



   Nachdem in dieser Sperrstellung der beiden unteren Lenker 1 des Schleppers der Kupplungsvorgang mit dem Anbaugerät vollzogen ist, muss für die Arbeitspendelfreiheit der beiden Lenker diese Sperre wieder aufgehoben werden. Zu diesem Zweck wird der Öldruck durch   Ventilschaltung   in der Leitung 13 aufgehoben, wodurch sich nunmehr beim Linkspendeln der mit dem Anbaugerät gekuppelte Lenker   1,   der Kolben 11 in die Bohrung des Zylinders unter Verdrängung des darin befindlichen Öls einschiebt und die Drehzapfen 9 des Hydraulikzylinders 7 bis zum linken Anschlag des Langschlitzes 15 der Backe 8 vorgeschoben werden können. Der Kolben 12 bleibt hiebei in der in Fig. 4 dargestellten, eingeschobenen Stellung. 



   Für einen Pendelausschlag des Anbaugerätes nach rechts wird. einerseits der Hydraulikzylinder 7 mit seinem Drehzapfen 9 im Langschlitz 15 der Backen 8 bis auf den in Fig. 3 dargestellten Anschlag ausgezogen sowie auch der Zylinder 7 aus dem Kolben 11 in die in Fig. 4 dargestellte Lage gebracht.

   Zur weiteren Verlängerung wird bei Rechtsausschlag der Lenker durch den Zug an den Seitenstreben 6, der zweite Kolben 12 bis zu der in Fig. 6 dargestellten Stellung ausgezogen und   durch die dadurch bedingte Verlängerung der Seitenstreben   6 der Pendelausschlag der Lenker l auch nach der rechten Seite ermöglicht, Solange demnach in dem Hydraulikzylinder 7 kein Öldruck 

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 herrscht, wird die Pendelfreiheit der beiden Lenker 1 in der voreingestellten Amplitude nach beiden Seiten ermöglicht, während nach Einschalten des Hydraulikdruckes in den Zylinder 7 die beiden Lenker in der in Fig. 4 dargestellten Mittelstellung gesperrt werden und damit die Distanzierung der beiden Schnellkupplungsteile 3 in der für die Kupplung mit dem Anbaugerät erforderlichen Distanz im starren Zustand ermöglicht   wird..   



   Die beschriebene Vorrichtung gestattet demnach, ohne den Lichtraum zwischen den beiden unteren Lenkern 1 des Schleppers einzuengen, ebensowohl eine Sperre der Distanzierung der beiden Schnellkupplungsteile 3 im erforderlichenAusmass als auch, bei Freigabe dieser Sperre, eine Pendelfreiheit der beiden unteren Lenker während der Feldarbeit. In allen Fällen,   d. h.   ebensowohl bei der mechanischen als auch bei der hydraulischen Längenverstellbarkeit der Streben 6, kann deren Sperre vom Schleppersitz aus gesteuert werden, ohne ein Absteigen des Fahrers und eine Einstellung an den Seitenstreben 6 oder dem Lenker 1 vornehmen zu müssen. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Vorrichtung zur wahlweisen Distanzierung der beiden, an den unteren Lenkern befestigten Schnellkupplungsteilen von Schleppern mit Hydraulik unter Verwendung an sich bekannter, längenver- 
 EMI3.1 
 Länge der Seitenstreben (6) und damit die Entfernung der Lenkerenden zueinander einstellbar und sperrbar und die Sperre vom Schleppersitz aus steuerbar ist.

Claims (1)

  1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Änderung der Länge der Seitenstreben (6) und deren Sperre Hydraulikzylinder in den Streben (6) in an sich bekannter Art zwischengeschaltet sind.
    3. VorrichtungnachdenAnsprüchenl und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikzylinder (7) in Langschlitzen (15) von Strebenbacken (8) gleitbar gelagert sind.
    4. Vorrichtung nachdenAnsprüchen 1 bis3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hydraulikzylinder (7) als Doppelzylinder ausgebildet sind, deren beide Kolben (11 und 12) in die Streben (6) zwischengeschaltet sind.
AT832565A 1965-09-13 1965-09-13 Vorrichtung zur wahlweisen Distanzierung der beiden, an den unteren Lenkern befestigten Schnellkupplungsteilen von Schleppern mit Hydraulik AT259282B (de)

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