AT21595B - Doppeldrehgestell für Eisenbahnwagen u. dgl. - Google Patents

Description

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  Doppeldrehgestell für Eisenbahnwagen u. dgl. 



   Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Doppeldrehgestell, welches aus zwei in bekannter Weise   ausgeführten   Einzeldrehgestellen zusammengesetzt ist. Die Erfindung besteht darin, dass die Rahmen der Einzeldrehgestelle a, al nicht, wie in Fig.   I,   hintereinander liegen, sondern, wie aus Fig. 2 hervorgeht, derartig zum Teil neben-oder über- 
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 betindliche Achse des einen Einzeldrehgestelles zwischen den Achsen des anderen zu liegen kommt.

   In Fig. 2 sind die Rahmen der Einzeldrehgestelle des leichteren Verständnisses wegen   durch gewölbte Linien   dargestellt, weil gerade Linien   sich teilweise überdecken   
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 gegenüber der Anordnung nach Fig. 1 der Vorteil verbunden, dass die Verbindung b zwischen den Drehzapfen der Einzeldrehgestellt kürzer und leichter und der Überbang der. 



    Wagenenden über die Hauptdrehzapfen kleiner wird. Dadurch vermindern sich daselbst die   
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 erforderliche Breiteneinschränkung wird ebenfalls geringer. Die Rahmen der Einzeldrehgestelle a,   a1   können entweder hintereinander (Fig. 3 Grundriss und Fig. 5) oder übereinander (Fig. 4 Ansicht und Fig. 6) angeordnet werden. In Fig. 3 kann ein Rahmen sowohl   innerhalb   wie   ausserhalb   (gestrichelte Linie) der Räder liegen. Weitern Abänderungen 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Ein Doppeldrehgcstcll für Eisenbahnfahrzeuge u. dgl., dadurch gekennzeichnet, dass die dem Hauptdrehzapfen des Doppeldrehgestelles zunächst befindliche Achse des einen EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.