AT40829B - Eisenbahnwagenkupplung. - Google Patents

Eisenbahnwagenkupplung.

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AT40829B
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Nicola Pavia
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Nicola Pavia
Giacomo Casalis
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Description


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  Eisenbahnwagenkupplung. 



   Die den Gegenstand der Erfindung bildende, doppelt angeordnete Eisenhahnwagenkupplung besteht dem Wesen nach darin, dass die Hülsen der Mittelpuffer je einen die Kupplungsöse des Gegenwagens auffangenden Trichter tragen. in welchem der durch die zugehörige Öse verdrehbare und durch einen mittels eines Gestänges von der Langseite des Wagens zu betätigenden Riegel in seiner Kuppelstellung feststellbare Kupplungshaken untergebracht ist. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt und zwar zeigen Fig. 1 und 2 Längsschnitte, Fig. 3 einen Querschnitt und Fig. 4 eine Seitenansicht einer Kupplungshälfte. Die Fig. 6 und 8 zeigen Seitenansicht und Draufsicht der Kupplung in   Gebrauchsstellung.   die Fig. 5 und 8 Vorder-und Seitenansicht der neuartigen Kupplung in Verbindung mit der gebräuchlichen. Fig. 9 zeigt eine   Ausführungsform   der Kupplung in   Draufsicht, während die     Fig. 10-12   Einzelheiten veranschaulichen. 



   Die Kupplung ist mittels einer Platte 2. in der   Steile der gebräuchlichen Kupplung an   
 EMI1.1 
 
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AT40829D 1908-07-06 1908-07-06 Eisenbahnwagenkupplung. AT40829B (de)

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