AT137047B - Mittelpufferkupplung. - Google Patents

Mittelpufferkupplung.

Info

Publication number
AT137047B
AT137047B AT137047DA AT137047B AT 137047 B AT137047 B AT 137047B AT 137047D A AT137047D A AT 137047DA AT 137047 B AT137047 B AT 137047B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
buffer coupling
central buffer
damping
coupling
damping device
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Krupp Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krupp Ag filed Critical Krupp Ag
Application granted granted Critical
Publication of AT137047B publication Critical patent/AT137047B/de

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Mittelpufferkulullltlllg.   
 EMI1.1 
 linder C ist sowohl oberhalb als auch unterhalb des Kolbens Cl mit einer   Dämpiungsflüssigkeit,   beispielsweise Öl, gefüllt. 



   Im Betriebe werden insbesondere alle raschen seitlichen Bewegungen des Kuppelkopfes gegenüber dem Fahrzeug wirksam gedämpft, ohne dass der Kuppelkopf an dem im Betriebe erforderlichen Bewegungen gehindert wird. Alle übrigen Bewegungen werden in geringem Masse gleichfalls dämpfend beeinflusst. Der hauptsächliche Vorteil der Vorrichtung liegt in der Dämpfung der Schlingerbewegungen des Fahrzeuges. Durch die senkrechte Lage des Zylinders C werden Verluste an Dämpfungsflüssigkeit vermieden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. littelpufferkupplung, dadurch gekennzeichnet, dass sie mit einer Dämpfungseinrichtung (C, C1), insbesondere zur Dämpfung ihrer seitlichen Ausschläge beim Schlingern des Fahrzeuges, in Verbindung steht.
    2. Mittelpufferkupplung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungsvorrichtung einen Kolben (C1) besitzt, der in einem Zylinder (C) geführt ist und mit einer Durchflussöffnung (z. B. c6) versehen ist, die der Bremsflüssigkeit den Übertritt von einer Kolbenseite auf die andere gestattet.
    3. Mittelpufferkupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfungszylinder (0) senkrecht zur Gleisebene angeordnet ist.
    4. Mittelpufferkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung mit der Kupplung (B) durch eine waagrechte Stange (G) verbunden ist, die an die Kupplung (B) und EMI2.1 EMI2.2
AT137047D 1931-08-10 1932-05-06 Mittelpufferkupplung. AT137047B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE137047T 1931-08-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT137047B true AT137047B (de) 1934-04-10

Family

ID=34256959

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT137047D AT137047B (de) 1931-08-10 1932-05-06 Mittelpufferkupplung.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT137047B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE718514C (de) Seitenpuffer mit Stossfedern
AT137047B (de) Mittelpufferkupplung.
DE650188C (de) Fluessigkeitsdaempfer fuer Maschinen- und Fundamentschwingungen
DE577782C (de) Vorrichtung zur Daempfung der Querschwingungen von miteinander gekuppelten Fahrzeugen, insbesondere Eisenbahnwagen mit Mittelpufferkupplungen
AT97742B (de) Ausgleichreibungspuffer.
AT54292B (de) Wärme- bzw. Abdampfspeicher in Gasometerform.
AT55900B (de) Pufferanordnung für Bahnwagen, die mit Wagen verschiedener Pufferentfernung zu kuppeln sind.
DE453542C (de) Tellerfedersaeule
AT153655B (de) Vorrichtung zum Aufsetzen von elastischen Verschlußkapseln auf Flaschen.
AT109778B (de) Vorrichtung zur Beeinflussung der Bremskraft in Abhängigkeit von der Fahrzeugbelastung.
AT56962B (de) Kuppelgestänge für mehrfach gekuppelte Lokomotiven mit in ihrer Längsrichtung verschiebbaren Achsen.
AT138789B (de) Federnde Zug- und Stoßvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge mit Mittelpufferkupplung.
DE579089C (de) Stossdaempfer fuer hydraulische Ruderanlagen
AT135739B (de) Steuerventil für Einkammerdruckluftbremsen.
DE673631C (de) Anordnung von Quecksilberdampfgleichrichtern auf Fahrzeugen
AT40829B (de) Eisenbahnwagenkupplung.
AT98040B (de) Vorrichtung zur hydraulischen Lenkung von Drehgestellen vierachsiger Schwergewichtswagen.
DE531725C (de) Selbsttaetige Kupplung mit durch Hebelgestaenge Iotrecht nach oben verschiebbaren Kuppelbolzen
AT116083B (de) Luftfederung für Kraftwagen od. dgl.
DE611662C (de) Ventil an Fluessigkeitsstossdaempfern fuer Kraftfahrzeuge
AT343856B (de) Federpuffer fur aufzugsanlagen
AT96941B (de) Druckluftbremse mit zwei nacheinander zur Wirkung gelangenden Bremszylindern.
AT137720B (de) Klappverdeck für Kraftwagen, insbesondere Kabrioletts mit ungeteiltem Längsträger.
DE607078C (de) Einrichtung zum Daempfen der mechanischen Schwingungen von Freileitungen
AT119080B (de) Flüssigkeitsbremse.