AT21326B - Zweitaktexplosionskraftmaschine mit steuerndem Kolben. - Google Patents

Description

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  Zweitaktexplosionskraftmaschine mit steuerndem Kolben. 



   Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Zweitaktexplosionskraftmaschine mit steuerndem Kolben und besonderem Absaugezylinder für die verbrannten Gase. 



   Die Maschine besteht aus einem Arbeitszylinder S und einem Absaugezylinder B. 



  Die Mittellinien beider Zylinder schliessen einen Winkel von 900 ein. Die Schubstangen zur Bewegung der in den Zylindern laufenden Kolben greifen an ein und demselben Kurbelzapfen an. Sind die Mittellinien beider Zylinder parallel, so müssen die Kurbelzapfen   um   90  gegeneinander versetzt sein. 
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 Uhrzeigers folgender :
Bei der Kurbelbewegung von der höchsten Lage a bis Stellung b treiben die ent-   zündeten Gase   den Kolben im Arbeitszylinder A nach abwärts. Geht die Kurbel von b nach c. so erfolgt der Auspuff der verbrannten Gase durch die Öffnungen   x des Kolbens   
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 zylinder B in Verbindung.

   Der Kolben des   Absaugrzylinders   saugt nun bei der Drehung der Kurbel von c nach   d   die im Arbeitszylinder verbliebenen Gase ab und gleichzeitig durch das Rohr p Luft und Gas, also neues Gemisch, an. Durch eine   röhrenförmige Kin-   lage E im Arbeitszylinder, die zu Hälfte am Kolben, zur Hälfte am Zylinderdeckel angebracht ist, und durch die eigenartige Anordnung der   Kanäle   am Kolben wird erreicht. dass die Abgase vollständig abgesaugt werden, ohne dass das neue Gemisch, welches den ganzen Kaum des Arbeitszylinders ausfüllt, in die Pumpe gelangt. 



   Bei weiterer Drehung der Kurbel von d in die höchste Stellung a wird im Arl) eits- 
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 des Absaugezlinders mit dem Auspuffraum hergestellt, durch welche die im Absaugezlinder befindlichen verbrannten Gase ins Freie geschoben werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zweitaktexplosionskraftmaschine mit steuerndem Ko) ben, bei welcher die expandierten verbrannten Gase zunächst auspuffen und darauf durch eine besondere Pumpe abgesaugt werden, dadurch gekennzeichnet, dass in der Nähe der äusseren Totlage des Arbeitskolbens, EMI1.4 Kanäle ? und des Arbeitskolbens und des Zylinders sich decken, durch welche die Abgase aus dem Zylinder abgesaugt werden und ausserdem die Kanäle x und z miteinander verbunden werden, durch weiche neue Ladung in den Kolbenhohlraum gesaugt wird, welche EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.