AT16974B - Vorrichtung zur Verhinderung des Abgleitens des Bremsbandes von Wagenbremsen. - Google Patents

Description

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   Österreichische PATENTSCHRIFT   Now 16974   
FERDINAND JEGAL IN   SALZBURG.   



  Vorrichtung zur Verhinderung des Abgleiten des Bremsbandes von Wagenbremsen. 



   Die bei Wagen angewendeten Bandbremse besitzen den Nachteil, dass das Bremsband infolge der Erschütterungen des Wagens beim Fahren sich verschieben, ja sogar abgleiten konnte, wodurch einerseits die Bremse selbst beschädigt wurde, anderseits durch den Mangel einer Bremsvorrichtung die Sicherheit der den Wagen benützenden Personen gefährdet ist. Diesen Übelständen begegnet vorliegende Erfindung, indem durch einen am Bremsband angeordneten, in der Bohrung eines Bügels geführten Zapfen der Gefahr des 
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In der Zeichnung ist eine Wagenbremse nach vorliegender Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Schnitt nach der Linie x-x der   Fig.'2,   Fig. 2 die Vorderansicht der Bremse. 



   Auf einer Seite eines auf dem   Achsschaft 1   befestigten Bügels ist ein zweiarmiger Hebel 3 um eine Achse 4 drehbar angeordnet und zu beiden Seiten dieser Achse mit je einem Einschnitt 5 versehen. In diesen beiden Einschnitten sind die beiden Enden eines, eine Schlaufe bildenden Bremsbandes 6 drehbar befestigt, welches um einen, auf der Radnabe 8 angeordneten   Schleifring 11 herumgreift.   Auf der anderen Seite des Bügels ist ein zylindrisches Loch angeordnet, in welchem ein an dem Bremsband befestigter Zapfen 9 geführt ist, durch weiche Anordnung eine Vorrichtung zur Verhinderung des Verschiebens 
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Bei Betätigung der Bremse vermittelst der, an dem Hebel 3 angelenkten Zugstange 10 wird der Hebel um seine Achse verdreht, das Bremsband legt sich an den Schleifring 11 straff an,

   während der Zapfen 9 in der Bohrung des Bügels ein wenig sich nach aufwärts bewegt, ohne jedoch aus dieser Führung zu geraten. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Verhindern des Abgleiten des Bremsbandes von Wagenbremsen, dadurch gekennzeichnet, dass ein an dem Bremsband (6) angeordneter Zapfen (9) in einer Bohrung eines mit der Achse starr verbundenen Teiles geführt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.