AT16250B - Auspuffkasten für die Kraftmaschinen von Wasserfahrzeugen, insbesondere Unterseebooten. - Google Patents

Description

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   Österreichische PATENTSCHRIFT   N   16250. 



   ELECTRIC BOAT COMPANY IN NEW-YORK. 



  Auspuffkasten für die Kraftmaschinen von Wasserfahrzeugen, insbesondere Unterseebooten. 



   Die Auspuffkasten für die Kraftmaschinen von Wasserfahrzeugen, insbesondere Unterseebooten, werden in der Regel unter die   Wasserobcrnläche   verlegt. Da nun solche Kraft-   maschinen   nicht andauernd arbeiten, so ist es vorteilhaft, den Auspuffkasten mit einem beweglichen Abschlussdeckel auszurüsten, welcher vom Innenraum des Fahrzeuges aus stellbar ist und die Auspufföffnungen des Kastens, die von Rückschlagventilen beherrscht werden, bei Stillstand der Kraftmaschine unter dichtem Schluss vom Aussenwasser abzusondern gestattet, damit kein Wasser durch die Rückschlagventile bezw. die Auspufföffnungen zur Kraftmaschine im Fahrzeug gelangen kann. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise für ein Unterseeboot zur Anschauung gebracht. Fig. 1 ist eine Oberansicht des eigentlichen Auspuffkastens ohne 
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 Fig.5 ist ein Schnitt nach Linie   x5     x5   der Fig. 4. 



   Der Auspuffkasten 1, welcher aus Metall besteht, ist durch die aufgebogenen Stutzen 2 mit den Auspuffrohren 3 (Fig. 4) der Kraftmaschine des Bootes in Verbindung zu bringen.   dos   obere Boden 4 des Auspuffkastens 1 hat eine Reihe von   Auspl1fföffnungen   5, welche von selbsttätigen Rückschlagventilen 6 beherrscht werden (Fig. 1 und 2). Über dem Auspuffkasten befindet sich ein   beweglicher Abschlussdeckel S,   welcher nach der Art eines Glockenventils im Schlusszustand alle Rückschlagventile 6 und   Auspufföffnungen   5 überdeckt und auf einem Dichtungsring 9 aufsitzt. Dieser Abschussdeckel 8 wird an feststehenden Vertikalzapfen 10 vermittels der Hülsen 11, die ohen durch die   Schraubenstopfen   12 ge- 
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Stellhebel 18 gelenkig verbunden ist.

   Dieser Stellhebel 18 trägt anderseits eine Mutter 20. welche im gegabelten Ende des Hebels schwingbar gelagert ist (Fig. 5) und auf einer
Schraubenspindel 21 sitzt, die in einem am Lager 23 pendelnd aufgehängten Rahmen 22 drehbar angeordnet ist und vermittels des Handrades   2.   umgedreht werden kann. Durch
Drehen dieser Schraubenspindel 21 kann der glockenventilartige Abschlussdeckel 8 vom
Innern des Bootes aus von seinem Sitz abgehoben oder auf denselben aufgepresst werden. 



   Letzteres hat zu geschehen, wenn die Kraftmaschine des Bootes ausser Betrieb gesetzt wird, und es sondert alsdann der Abschlussdeckel oder das Glockenventil 8 die Ventile 6 und die Auspufföffnungen 5 gänzlich vom   Aussenwasser   ab, indem er sie in einem allseitig wasserdicht geschlossenen Raum birgt. Die Zeichnung zeigt den Abschlussdeckel 8 in dieser seiner   Schlussstellung.   



   Zweckmässig wird der Abschlussdeckel 8 mit einem Sicherheitsventil 25 ausgestattet   (Fig. 4),   welches eine Öffnung 25'im Deckel (Fig. 2 und 3) beherrscht. 



  Die Zahl der Auspufföffnungen 5 des Auspuffkastens und ihrer Rückschlagventile   6   ist beliebig ; so könnte z. B. auch nur eine einzige Öffnung 5 mit nur einem Rückschlag- ventil (j vorhanden sein.

Claims (1)

1. PATENT. ANSPRUCH : Auspuffkasten für die Kraftmaschinen von Wasserfahrzeugen, insbesondere Unterseebooten, dadurch gekennzeichnet, dass der an den Auspuff anzuschliessende Kasten (1) mit einem beweglichen Abschlussdeclrel (8) versehen ist, welcher vom Innenraum des Fahr- zeuges aus stellbar ist und bei Stillstand der Kraftmaschine die in beliebiger Zahl vorhandenen Auspufföffnungen (5) mit ihren Rückschlagventilen (6) vom Aussenwasser unter dichtem Abschluss abzusondorn gestattet, zwecks Fernhaltung des Wassers von der Kraftmaschine. EMI2.1