AT158198B - Vorrichtung zum Verhindern des Mißbrauches von Fahrpreisanzeigern. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zum   Verhindern des MiBbrauehes von Fahrpreisanzeigern.   



   Die beim Lohnfuhrwerk verwendeten Fahrpreisanzeiger sind zweckmässig mit einer Anzeigevorrichtung versehen, die erkennen lässt, ob das Fahrzeug frei oder besetzt ist. Diese Anzeigevorrichtung ist meistens als Fähnchen ausgebildet, das mit dem Taxameterwerk derart verbunden ist, dass der Fahrpreisanzeiger in der Freistellung des Fähnchens entkuppelt ist und stillsteht, während er in dessen   Besetztstellung   eingeschaltet ist und umläuft.

   Obwohl die in den Strassen Dienst machenden Sicherheitsorgane beauftragt sind, besetzte Fahrzeuge, deren Anzeigevorrichtung auf "frei" steht, anzuhalten, ist bisher ein Missbrauch des   Fahrpreisanzeigers doch möglieh,   wenn der Fahrer mit besetztem Wagen unkontrollierte Strecken mit ausgeschaltetem Fahrpreisanzeiger fährt und an den Stellen, wo er eine Kontrolle durch Sicherheitsorgane vermutet, wie z. B. an Strassenkreuzungen, den Fahrpreisanzeiger einschaltet, so dass die Anzeigevorrichtung einen besetzten Wagen anzeigt. Eine Voraussetzung für die Durchführbarkeit dieses   Missbrauehes   ist jedoch die Umstellbarkeit der Anzeigevorrichtung und damit der Kupplungsvorrichtung des Fahrpreisanzeigers während der Fahrt.

   Gemäss der Erfindung wird nun   dieser Missbrauch   in der Weise verhindert, dass der Anzeigevorrichtung ein Sperrorgan zugeordnet ist, das diese Vorrichtung während der Fahrt sperrt, so dass sie nur bei Stillstand des Wagens   von "frei" auf "besetzt" oder   umgekehrt umgestellt werden kann, während der Fahrt aber die einmal eingestellte Anzeige beibehalten muss. Die Verstellung des Sperrorgans erfolgt gemäss der weiteren Ausgestaltung der Erfindung in der Weise, dass das Sperrorgan durch ein vom Antrieb des Wagens oder von den Fahrzeugrädern her mittelbar oder unmittelbar angetriebenes Fliehkraft- pendel verstellt wird.   Das lbahnchen   wird hiebei vorteilhaft mit einer sektorförmigen Scheibe versehen, an deren Umfang Ausnehmungen angeordnet sind, in die der Sperrbolzen einfällt. 



   In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt. 



   Das   Fähnchen   1, das z. B. die   Aufschrift"frei"trägt   und nur in aufrechter Stellung sichtbar ist, ist um eine   Achse. 3 verschwenkbar und   mit der sektorförmigen Scheibe 3 fest verbunden. Diese trägt Ausnehmungen 4, in welche ein Bolzen 5 eingreifen kann, sobald sich die Scheibe in ihrer aufrechten oder in ihrer umgelegten Stellung befindet. Der Bolzen 5 wird durch einen zweiarmigen Hebel 6 bewegt und steht unter dem Einfluss einer Spiralfeder 7. Der Hebel 6 ist über einen Lenker 8 mit einem zweiten doppelarmigen Hebel 9 verbunden, der seinerseits wieder mit einem Fliehkraftpendel 10 zusammenwirkt. Das Pendel ist über ein Getriebe 11 mit dem Antrieb oder mit den Rädern des Fahrzeuges gekuppelt. 



   Ist das Fahrzeug in Bewegung, so wird das Pendel 10 angetrieben und verstellt dabei den zwei-   armigen   Hebel 9. Die Hebelbewegung   überträgt   sich auf den Bolzen J in der Weise, dass dieser gegen den Zug der Feder 7 in eine der Ausnehmungen, 1 vorgeschoben wird. Hiedurch ist das Fähnchen 1 in seiner Lage blockiert und kann nicht umgeschwenkt werden, solange das Fahrzeug fährt. Ein rasches unbemerktes Umstellen des Fähnchens beim Herannahen eines Kontrollorgans ist demnach nicht möglich. Bleibt das Fahrzeug stehen, so veranlasst das Pendel über das Hebelgestänge 6,   8,   9 ein Zurückgleiten des Bolzens   5,   so dass das Fähnchen 1 wieder beliebig versehwenkt werden kann.

   Die   Rüek-   bewegung des Bolzens wird durch die Kraft der Feder 7 unterstützt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zum Verhindern des Missbrauches von Fahrpreisanzeigern, die eine den Fahrpreis- EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> zeichnet durch ein Sperrorgan, das die Anzeigevorrichtung während der Fahrt sperrt, so dass sie während der Fahrt nicht umgestellt werden kann.

   2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrorgan durch ein vom Antrieb oder von den Rädern des Fahrzeuges her mittelbar oder unmittelbar angetriebenes Fliehkraftpendel betätigt ist.

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigefähnrhen des Fahrpreisanzeigers mit einer sektorförmigen Scheibe versehen ist, an deren Umfang Ausnehmungen für einen Sperrbolzen od. dgl. so angeordnet sind, dass das Fähnchen in seinen beiden Endlagen blockiert werden kann.

   4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrorgan unter dem Einfluss einer Feder steht, die das Sperrorgan bei stehendem Wagen ausrückt. EMI2.1