AT153431B - Antriebsvorrichtung für Gleiskettenfahrzeuge. - Google Patents
Antriebsvorrichtung für Gleiskettenfahrzeuge.Info
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Description
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Antriebsvorriehtuilg für Gleiskettenfahrzeuge.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für Gleiskettenfahrzeuge, bei denen die Gleisketten in der Längsrichtung in zwei oder mehr voneinander unabhängige Gliederreihen geteilt sind. Die Erfindung besteht darin, dass nur ein Teil der Gliederreihen der Gleiskette in Antriebsverbindung mit dem Motor steht, während die übrigen Gliederreihen über freilaufend gelagerte Trommeln und Stützrollen geführt sind. Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, dass von mehreren Gliederreihen nur eine oder mehrere in der Mitte gelagerte Gliederreihen angetrieben sind.
Durch die erfindungsgemässe Ausbildung wird ein leichteres Durchfahren von Krümmungen erreicht, weil sich dann die zusammengehörigen Gliederreihen mit dem verschiedenen Krümmungsradius entsprechenden verschiedenen Geschwindigkeiten bewegen können, so dass die Glieder nicht auf der Fahrbahn gleiten und das Fahrzeug nicht schleudert.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, u. zw. sieht man hier drei Reihen 1, 2,3 von Gliedern, die in bekannter Weise über die Antriebsräder bzw. Tragrollen laufen.
Vorzugsweise wird nur die Gliederreihe 2 angetrieben, während die Gliederreihe 1 und 3 über freilaufend gelagerte Trommeln und Stützrollen geführt sind.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Antriebsvorrichtung für Gleiskettenfahrzeuge, bei denen die Gleisketten in der Längsrichtung in zwei oder mehr voneinander unabhängige Gliederreihen geteilt sind, dadurch gekennzeichnet, dass nur ein Teil der Gliederreihen der Gleiskette in Antriebsverbindung mit dem Motor steht, während die übrigen Gliederreihen über freilaufend gelagerte Trommeln und Stützrollen geführt sind.
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Claims (1)
- 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass von mehreren Gliederreihen nur eine oder mehrere in der Mitte gelagerte Gliederreihen angetrieben sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT153431T | 1936-11-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT153431B true AT153431B (de) | 1938-05-25 |
Family
ID=3647570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT153431D AT153431B (de) | 1936-11-30 | 1936-11-30 | Antriebsvorrichtung für Gleiskettenfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT153431B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE760919C (de) * | 1940-06-16 | 1954-07-05 | Mitteldeutsche Stahlwerke G M | Breite, aus mehreren Straengen bestehende Gleiskette |
-
1936
- 1936-11-30 AT AT153431D patent/AT153431B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE760919C (de) * | 1940-06-16 | 1954-07-05 | Mitteldeutsche Stahlwerke G M | Breite, aus mehreren Straengen bestehende Gleiskette |
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