AT14729B - Schnellbremsventil für Luftsaugebremsen. - Google Patents

Description

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   JACOB CHRISTIAN MILLING IN ODENSE (DÄNEMARK).   



     Schnellbremsventil   für Luftsaugebremsen. 



   Die vorliegende Eriindung betrifft ein Schnellbremsventil für Luftsaugebremsen des   Zweikammersystems, welches nicht   betätigt wird, wenn langsam, d. h. durch langsames Einlassen von Luft in die Vakuumleitung des Zuges, gebremst werden soll, dagegen, wenn rasch, durch schnelle Einlassung einer grösseren Luftmenge in die Leitung, gebremst werden   sol !,   die zum Bremsen erforderliche   Luftmenge   in die unterste Kammer des Bremszylinders von der   umgebenden Atmosphäre   einströmen lässt, ohne dass von dieser Luft etwas in die Vakuumleitung des Zuges gelangt.

   Hiedurch erreicht man, dass die in die Vakuum leitung eingelassene Luft nur benutzt wird, um sämtliche   Sclnellbremsventilo   im Zuge zu betätigen, 
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 Bremse gelÖst   wird,   bevor die in die Zylinder eignelassene Luft ausgesaugt ist, was   später   geschehenkann. fig. 1 der Zeichnung zeigt einen lotrechten Durchschnitt eines Ventils der vorliegenden Art und Fig. 2 dasselbe von der Seite gesehen. 



   Die Vorrichtung ist durch den Flansch 3 an dem Bremszylinder selbst befestigt. 



    Dieselbe bestaht   aus einem Oberteil mit dem   Raume A nnd einem   Unterteil mit den   Ränmen B und C'. Oherteil   und Unterteil sind durch Flanschen verbunden. Die Räume A und B sind entweder durch einen Kolben 10, der sich in   einer zylindrischen Ausbohrung     @m     Unterteile bewegen kann,   oder   durch eine Membrane   getrennt, weiche zwischen die Flanschen des Ober-und Unterteiles eingespannt ist. Der Kanal 1 steht mit der obersten   Kammer   des Bremszylinders in Verbindung und ist gleichzeitig durch den   Kana ! 4 mit     dfm Vakuumbehäiter   verbunden, falls ein solcher vorhanden ist.

   Der Kanal 2 setzt den 
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 wird. die auf dem am Kolben 10 befestigten Dreifuss 7 steht.   Das Ventil. 0 hat   einen Hals   @ mit einem Kopf 8   und der Hals ist vom Dreifuss 7 umschlossen, welcher also das   Ventil. ;   von seinem Sitze zieht, wenn der Kolben sich abwärts bewegt. Im Kolben 10 befinden sich die Öffnungen 11, welche oben mit dünnen Platten 9 bedeckt sind. Die Abstandsstücke 12 verbinden diese Platten mit dem unter dem Kolben angebrachten Plattenring   13,   so dass sich zwischen dem Kolben 10 und dem Ringe 13 ein Spielraum befindet.   Der Ring.

   Z. ?   stösst gegen die Anschläge 14 an, wenn der Kolben nach unten gezogen wird, so dass sich in der niedrigsten Stellung des letzteren ein ebenso grosser Spielraum zwischen den Platten 9 
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Claims (1)

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