AT52853B - Ejektor für Luftsaugebremsen. - Google Patents
Ejektor für Luftsaugebremsen.Info
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Description
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Zwischen dem kleinen Ejektor b und der Zugleitung c und zwischen dem grossen Ejektor a und der Zugleitung sind Rückschlagventile (bzw. M vorgesehen, jedoch sind diese nicht wie bisher
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wobei die Führungsspindel t) des unteren Ventiles t in einer Ausnehmung des oberen Ventiles' gleitet. Die Luft aus der Zugleitung wird von dem kleinen Ejektor b durch das Ventil t und von dem grossen Ejektor durch beide Ventile angesaugt. Bei der oben erwähnten Anordnung der Ventile t und u wird die Grösse und das Gewicht des Ejektorgehäuses vermindert.
Zur Kontrolle der Verbindung zwischen der Zugleitung und dem kleinen Ejektor bzw. dem Oberteile des Lokomotivbremszylinders in der vorher beschriebenen Weise ist zwischen dem
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Ventilgehäuse a. angeordnet (siehe auch Fig. ; 1. ab, 5 c). Innerhalb desselben befindet sich zwischen den beiden Teilen ein Kontrollventil x. Der untere Teil y des Gehäuses M'steht mittels des Rohres mit dem kleinen Ejektor b und dem oberen Teile des Lokomotivbremszylinders in Verbindung. während der Oberteil 3 des Gehäuses mit der Zugleitung c und bei geöffnetem Ventile x auch mit dem kleinen Ejektor b mittelbar verbunden ist.
Das Ventil. r ist als Hubventil ausgebildet und wird durch einen Daumen 5 betätigt, welcher auf der die Hauptluft-und Dampfventile des Ejektors betätigenden Welle k angeordnet ist. Der Daumen 5 ist so angeordnet und ausgebildet. dass er das Hubventil x geöffnet hält, wenn das Hauptdampfventil h des Ejektors geschlossen ist und wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, d. h. wenn weder das Hauptluftventil i noch das Haupt-
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des Druckunterschiedes auf seinen beiden Seiten, welcher gewünschtenfalls noch durch Anordnung einer Feder vergrössert werden kann. gestattet, sobald das Hauptluftventil zum Anziehen der Bremsen geöffnet wird.
Anstatt ein Ventil j :. wie oben beschrieben und in der Fig. 5 veranschaulicht, zu verwenden. kann das Ventil so ausgebildet sein, dass es vermöge einer schneckenförmigen Kurvenscheibe-3'
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB52853X | 1909-03-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT52853B true AT52853B (de) | 1912-03-26 |
Family
ID=9793227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT52853D AT52853B (de) | 1909-03-26 | 1910-03-24 | Ejektor für Luftsaugebremsen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT52853B (de) |
-
1910
- 1910-03-24 AT AT52853D patent/AT52853B/de active
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