AT144098B - Lagerung der Antriebsvorrichtung bei Motorfahrzeugen mit mittlerem Tragkörper. - Google Patents

Lagerung der Antriebsvorrichtung bei Motorfahrzeugen mit mittlerem Tragkörper.

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AT144098B
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  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Lagerung der Antriebsvorrichtung bei Motorfahrzeugen mit mittlerem Tragkörper. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   des Stutzens untergebracht ist, gelagert ist. An dem offenen Ende des Stutzens 3 werden z. B. Angüsse 10 vorgesehen, auf welchen unter Verwendung von Gummieinlagen 11 der Getriebe-Motorblock mittels an ihm vorgesehener entsprechender Angiisse 12 aufruht. Die verschiedenen Teile werden durch Schrauben   
 EMI2.1 
 dabei trotzdem mit dem mittleren Chassisrohr nur in zur Dämpfung von Geräuschen und Schwingungen genügend elastischer Weise in Verbindung. 



   Der Stutzen 3 weist eine Öffnung oder einen Spalt 13 für den Durchtritt und die Anbringung der hervorstehenden Betätigungsorgane des Antriebsaggregates, wie Kupplungspedal, Schalthebel des Ge- triebekastens u. dgl. und ferner Lüftungsöffnungen, z. B.   M, auf,   wobei zum Zwecke einer besseren Kühlung des Getriebekastens eine zwangläufige Ventilation vorgesehen sein kann. 
 EMI2.2 
 Im ersten Falle kann der Stutzen 3 mit Seitenöffnungen 15 für den Durchgang der Treibwellen der Halbachsen versehen sein, wenn man es nicht vorzieht, die Halbachse vor dem Stutzen zwischen Getriebe und Motor anzuschliessen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Lagerung der Antriebsvorrichtung bei Motorfahrzeugen mit mittlerem, vorzugsweise rohrförmigem Tragkörper, dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere   Tragkörper   an einem seiner Enden durch einen trichterförmigen oder entsprechend anders gestalteten, nach aussen zu sieh erweiternden 
 EMI2.3
AT144098D 1934-12-24 1934-12-24 Lagerung der Antriebsvorrichtung bei Motorfahrzeugen mit mittlerem Tragkörper. AT144098B (de)

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