AT131679B - Rahmen für Fahr- und Motorräder. - Google Patents
Rahmen für Fahr- und Motorräder.Info
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Description
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Rahmen für Fahr- und Motorräder.
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Schraubenfedern unter dem Sattel, angeordnet. Da der zur Verfügung stehende Raum aber beschränkt ist, so konnten nur kleine Federn Verwendung finden, die nicht genügend wirksam waren. Die Federn am Sattel vermögen im übrigen nur im wesentlichen die vom Hinterrad herrührenden Stösse aufzunehmen. Die am Vorderrad entstehenden Erschütterungen wurden entweder überhaupt nicht abgefedert, oder es wurde eine besondere Einrichtung vorgesehen, die die Vorderradachse dem Rahmen gegenüber federnd abstützt. Man hat bereits vorgesehlagen, diesen Nachteil dadurch zu vermeiden, dass man den Rahmen an sieh federnd ausbildet. Die bekannten federnden Rahmen besitzen aber einen verwickelten Aufbau.
Demgegenüber liegt die Erfindung darin, dass der Rahmen aus zwei am Tretkurbellager befestigten federnden Streben besteht die den Sattel und die Vordergabel tragen. Diese Streben werden vorzugsweise von den Schenkeln eines im wesentlichen V-förmigen federnden Rohres gebildet, das im Tretkurbellager eingespannt ist. Diese Anordnung vermeidet alle besonderen federnden Mittel und ergibt mithin einen einfachen Aufbau. Da die frei schwingenden Schenkel eine beträchtliche Länge aufweisen, so ist die Federung weich. Der Aufbau wird noch dadurch vereinfacht, dass besondere Lötstellen und Verbindungsmuffen, die bisher zur Anbringung der Versteifungsglieder notwendig waren, fortfallen.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem Fahrrad.
Der Rahmen besteht aus einem durchlaufenden, in sieh federnden Rohr b. das etwa V-förmig gebogen ist und an seinem einen Ende c den Sattel f ?. trägt, während das andere Ende e mit dem Lager für die Vorderradgabel g fest verbunden ist. Die Gabel 7l für das Hinterrad ist mit dem Rahmen durch
EMI1.2
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Rahmen für Fahr- und Motorräder, dadurch gekennzeichnet, dass er aus zwei am Tretkurbel- lager befestigten federnden Streben besteht, die den Sattel und die Vorderradgabel (g) tragen.
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Claims (1)
- 2. Rahmen für Fahr- und Motorräder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Streben von den Schenkeln eines im wesentlichen V-förmigen federnden Rohres (b) gebildet werden, das im Tretkurbellager eingespannt ist. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE131679X | 1931-09-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT131679B true AT131679B (de) | 1933-02-10 |
Family
ID=5664167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT131679D AT131679B (de) | 1931-09-10 | 1932-02-11 | Rahmen für Fahr- und Motorräder. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT131679B (de) |
-
1932
- 1932-02-11 AT AT131679D patent/AT131679B/de active
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